کد خبر:
۱۳۳۲۶۳ ۰۹:۲۸
۱۳۹۹/۰۹/۰۲
پژوهشکده پولی و مالی بانک مرکزی منتشر کرد
بهبود روند تولید خودرو در نیمسال دوم 99
پدال نیوز: خودروسازی ایران اگرچه همچنان با مشکلات تحریم و کمبود نقدینگی دست و پنجه نرم میکند، با این حال طبق بررسیها بازوی پژوهشی بانک مرکزی، روند تولید در نیمه دوم سال رو به بهبود خواهد رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : خودروسازی ایران اگرچه همچنان با مشکلات تحریم و کمبود نقدینگی دست و پنجه نرم میکند، با این حال طبق بررسیها بازوی پژوهشی بانک مرکزی، روند تولید در نیمه دوم سال رو به بهبود خواهد رفت. بنابر گزارشی که پژوهشکده پولی و مالی بانک مرکزی منتشر کرده، در بین صنایع داخلی، خودرو و قطعات در رتبه دوم از حیث رشد تولید قرار دارد. البته به نظر میرسد منظور پژوهشکده پولی و مالی بانک مرکزی از «قطعات»، محصولات تولیدی توسط قطعهسازان وابسته خودروسازان بزرگ کشور است نه تولیدکنندگان خصوصی قطعه.
طبق آمار این پژوهشکده، در مهر امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته، خودرو و قطعات پس از صنعت لاستیک و پلاستیک، توانسته بیشترین درصد رشد را به نام خود ثبت کند. بر این اساس، تولید خودرو و قطعات در مهر امسال و نسبت به مهر ۹۸ بیش از ۲۰ درصد رشد کرده است. همچنین در شهریور امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته نیز تولید خودرو و قطعات حدود ۱۹ درصد رشد را نشان میدهد. هرچند هنوز آمار و ارقام تولید خودرو و قطعات در آبان منتشر نشده است، اما با توجه به روند صعودی رشد تیراژ، به نظر میرسد در این ماه نیز بخش خودرو و قطعات با رشد تولید مواجه باشند. این روند ممکن است در سه ماه پایانی سال نیز ادامه یابد و در مجموع نیمه دوم سال، روزهای بهتری برای صنعت خودرو و قطعه رقم بخورد. از جمله فاکتورهایی که به نظر میرسد بر تداوم روند بهبود تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد، میتوان به تسریع ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، رشد قیمت کارخانهای خودروها، طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آزادسازی قیمت بخشی از خودروها و همچنین سیگنالهای مثبت احتمالی از احیای توافق هستهای برجام اشاره کرد.
در این بین، وزارت صمت به دنبال اجرای طرحی مبنی بر قیمتگذاری بخشی از خودروها در حاشیه بازار است. گفته میشود طبق این طرح که البته برای اجرا نیاز به مجوز شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه دارد، قیمتگذاری محصولات پرتیراژ به خودروسازان سپرده خواهد شد و تعیین قیمت پرتیراژها نیز کماکان در اختیار شورای قابت خواهد بود. هرچند خودروسازان به دنبال لغو نرخگذاری دستوری تمام محصولاتشان هستند، با این حال همین طرح وزارت صمت نیز میتواند ورودی نقدینگی آنها را افزایش داده و به بهبود تولید بینجامد. یکی از مشکلات خودرو در تامین قطعات از داخل، بدهی به قطعهسازان است، بنابراین اگر قیمتگذاری بخشی از محصولات آنها بر اساس حاشیه بازار انجام شود، نقدینگیشان افزایش یافته و میتوانند با پرداخت مطالبات قطعهسازان زمینه را برای رشد تولید فراهم کنند. البته اقداماتی نیز که طی این چند هفته برای ترخیص سریعتر قطعات و مواد اولیه از گمرک انجام شده است نیز نقش مهمی در بهبود تولید چه در قطعهسازی و چه در خودروسازی خواهد داشت. در کنار اینها گویا بانک مرکزی نیز مساعدتهایی را با صنایع خودرو و قطعه انجام داده است؛ از جمله موافقت نسبی با ترخیص قطعات و مواد اولیه با ارز اشخاص که در تسریع تامین قطعات و به تبع آن، رشد تولید خودرو موثر خواهد بود.
طبق آمار این پژوهشکده، در مهر امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته، خودرو و قطعات پس از صنعت لاستیک و پلاستیک، توانسته بیشترین درصد رشد را به نام خود ثبت کند. بر این اساس، تولید خودرو و قطعات در مهر امسال و نسبت به مهر ۹۸ بیش از ۲۰ درصد رشد کرده است. همچنین در شهریور امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته نیز تولید خودرو و قطعات حدود ۱۹ درصد رشد را نشان میدهد. هرچند هنوز آمار و ارقام تولید خودرو و قطعات در آبان منتشر نشده است، اما با توجه به روند صعودی رشد تیراژ، به نظر میرسد در این ماه نیز بخش خودرو و قطعات با رشد تولید مواجه باشند. این روند ممکن است در سه ماه پایانی سال نیز ادامه یابد و در مجموع نیمه دوم سال، روزهای بهتری برای صنعت خودرو و قطعه رقم بخورد. از جمله فاکتورهایی که به نظر میرسد بر تداوم روند بهبود تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد، میتوان به تسریع ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، رشد قیمت کارخانهای خودروها، طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آزادسازی قیمت بخشی از خودروها و همچنین سیگنالهای مثبت احتمالی از احیای توافق هستهای برجام اشاره کرد.
در این بین، وزارت صمت به دنبال اجرای طرحی مبنی بر قیمتگذاری بخشی از خودروها در حاشیه بازار است. گفته میشود طبق این طرح که البته برای اجرا نیاز به مجوز شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه دارد، قیمتگذاری محصولات پرتیراژ به خودروسازان سپرده خواهد شد و تعیین قیمت پرتیراژها نیز کماکان در اختیار شورای قابت خواهد بود. هرچند خودروسازان به دنبال لغو نرخگذاری دستوری تمام محصولاتشان هستند، با این حال همین طرح وزارت صمت نیز میتواند ورودی نقدینگی آنها را افزایش داده و به بهبود تولید بینجامد. یکی از مشکلات خودرو در تامین قطعات از داخل، بدهی به قطعهسازان است، بنابراین اگر قیمتگذاری بخشی از محصولات آنها بر اساس حاشیه بازار انجام شود، نقدینگیشان افزایش یافته و میتوانند با پرداخت مطالبات قطعهسازان زمینه را برای رشد تولید فراهم کنند. البته اقداماتی نیز که طی این چند هفته برای ترخیص سریعتر قطعات و مواد اولیه از گمرک انجام شده است نیز نقش مهمی در بهبود تولید چه در قطعهسازی و چه در خودروسازی خواهد داشت. در کنار اینها گویا بانک مرکزی نیز مساعدتهایی را با صنایع خودرو و قطعه انجام داده است؛ از جمله موافقت نسبی با ترخیص قطعات و مواد اولیه با ارز اشخاص که در تسریع تامین قطعات و به تبع آن، رشد تولید خودرو موثر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو