/ هزینه ۱۰ میلیون تومانی دوگانه سوزکردن خودروها
احتمال کاهش مصرف CNG در ماههای آینده
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت:با توجه به بحرانی شدن شرایط بیماری کرونا در کشور و افزایش محدودیتهای تردد توسط ستاد ملی کرونا، احتمال کاهش مصرف CNG در ماههای آتی وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،محسن جوهری رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت:سال گذشته و قبل از سهمیه بندی بنزین میانگین روزانه مصرف CNG در کشور حدود ۱۹ میلیون مترمکعب بود که این میزان مصرف در مقایسه با سال ۱۳۹۷ به طور میانگین حدود ۷ درصد کاهش نشان می دهد.
جوهری افزود:پس از افزایش قیمت بنزین و کاهش فاصله قیمتی ما بین بنزین و CNG در آبان ماه سال گذشته، روند کاهشی مصرف CNG در کشور متوقف شد و در بازه زمانی آذرماه تا پایان سال گذشته به طور میانگین مصرف CNG در کشور ۱۲ درصد افزایش یافت.
وی افزود:در فروردین و اردیبهشت امسال به دلیل شیوع ویروس کرونا و اعمال محدودیتهای تردد، مصرف CNG در کشور کاهش چشمگیری داشت،اما مجدد از خرداد ماه با کاهش محدودیتهای تردد، مصرف CNG افزایش یافت.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: با وجود اینکه بعد از افزایش قیمت بنزین انتظار می رفت که شاهد افزایش مصرف CNG در کشور باشیم، به دلیل شیوع ویروس کرونا میزان مصرف CNG در ۵ ماهه ابتدای سال در مقایسه با همین بازه زمانی درسال ۱۳۹۷ حدود ۱ درصد کاهش یافت و در مقایسه با سال ۱۳۹۸ فقط حدود ۵ درصد افزایش داشته است.
وی گفت: در حال حاضر توزیع مصرف ماهانه CNG در مقایسه با سال گذشته از روند ثابتی برخوردار است، ولی با توجه به بحرانی شدن شرایط بیماری کرونا در کشور و افزایش محدودیتهای تردد توسط ستاد ملی کرونا، احتمال کاهش مصرف CNG در ماههای آتی وجود دارد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور تصریح کرد: در بخش عرضه یکی از بزرگترین مشکلات حوزه CNG در کشور عدم افزایش و پرداخت کارمزد جایگاهها از ابتدای سال است. به دلیل افزایش شدید هزینههای بهره برداری و تعمیرات جایگاهها و تبعات ناشی از شیوع ویروس کرونا، جایگاهداران و شرکتهای بهره بردار این جایگاهها با ورشکستگی مواجه شده اند.
وی گفت: با درایت مسئولان امر و اقدامات صورت گرفته امیدواریم به زودی مشکل کارمزد جایگاهها مرتفع شود و ضمن رفع بخشی از مشکلات جایگاهداران CNG کشور، امکان سرمایه گذاری بخش خصوصی در احداث جایگاههای CNG و رفع مشکل کمبود جایگاهها خصوصا در کلانشهرها فراهم شود.
وی با اشاره به مشکلات در بخش تقاضا افزود: هزینههای استهلاک و نگهداری خودروهای دوگانه سوز به شدت افزایش یافته و اگر دولت برای رفع این مشکل اقدام مناسبی انجام ندهد با توجه به اینکه بسیاری از مالکان خودروهای دوگانه سوز توان پرداخت هزینههای نوسازی و استاندارد سازی خودروهای خود را ندارند این خودروها امکان استفاده از سوخت CNG را از دست خواهند داد.
جوهری در رابطه با طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی (وانت و تاکسی) افزود: این طرح یکی از طرحهای بسیار خوب مجموعه وزارت نفت در سال گذشته بوده است. امیدواریم با رفع مشکلات فعلی که در تامین مواد اولیه ساخت مخازن CNG وسایر قطعات مورد نیاز تبدیل خودروها در کشور وجود دارد، روند تبدیل رایگان خودروهای بنزینی به دوگانه سوز با سرعت بیشتری انجام و این طرح در سالهای آتی موجب افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور شود.
وی گفت: در حال حاضر هزینه تبدیل خودروها به دوگانه سوز به طور میانگین حدود ۱۰ میلیون تومان است و مردم توانایی پرداخت این مبلغ را برای دوگانه سوز کردن خودروهای خود ندارند و از دولت به ویژه مجموعه وزارت نفت تقاضا داریم امکان تبدیل رایگان خودروهای شخصی به دوگانه سوز را همانند خودروهای عمومی فراهم کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
جوهری افزود:پس از افزایش قیمت بنزین و کاهش فاصله قیمتی ما بین بنزین و CNG در آبان ماه سال گذشته، روند کاهشی مصرف CNG در کشور متوقف شد و در بازه زمانی آذرماه تا پایان سال گذشته به طور میانگین مصرف CNG در کشور ۱۲ درصد افزایش یافت.
وی افزود:در فروردین و اردیبهشت امسال به دلیل شیوع ویروس کرونا و اعمال محدودیتهای تردد، مصرف CNG در کشور کاهش چشمگیری داشت،اما مجدد از خرداد ماه با کاهش محدودیتهای تردد، مصرف CNG افزایش یافت.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: با وجود اینکه بعد از افزایش قیمت بنزین انتظار می رفت که شاهد افزایش مصرف CNG در کشور باشیم، به دلیل شیوع ویروس کرونا میزان مصرف CNG در ۵ ماهه ابتدای سال در مقایسه با همین بازه زمانی درسال ۱۳۹۷ حدود ۱ درصد کاهش یافت و در مقایسه با سال ۱۳۹۸ فقط حدود ۵ درصد افزایش داشته است.
وی گفت: در حال حاضر توزیع مصرف ماهانه CNG در مقایسه با سال گذشته از روند ثابتی برخوردار است، ولی با توجه به بحرانی شدن شرایط بیماری کرونا در کشور و افزایش محدودیتهای تردد توسط ستاد ملی کرونا، احتمال کاهش مصرف CNG در ماههای آتی وجود دارد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور تصریح کرد: در بخش عرضه یکی از بزرگترین مشکلات حوزه CNG در کشور عدم افزایش و پرداخت کارمزد جایگاهها از ابتدای سال است. به دلیل افزایش شدید هزینههای بهره برداری و تعمیرات جایگاهها و تبعات ناشی از شیوع ویروس کرونا، جایگاهداران و شرکتهای بهره بردار این جایگاهها با ورشکستگی مواجه شده اند.
وی گفت: با درایت مسئولان امر و اقدامات صورت گرفته امیدواریم به زودی مشکل کارمزد جایگاهها مرتفع شود و ضمن رفع بخشی از مشکلات جایگاهداران CNG کشور، امکان سرمایه گذاری بخش خصوصی در احداث جایگاههای CNG و رفع مشکل کمبود جایگاهها خصوصا در کلانشهرها فراهم شود.
وی با اشاره به مشکلات در بخش تقاضا افزود: هزینههای استهلاک و نگهداری خودروهای دوگانه سوز به شدت افزایش یافته و اگر دولت برای رفع این مشکل اقدام مناسبی انجام ندهد با توجه به اینکه بسیاری از مالکان خودروهای دوگانه سوز توان پرداخت هزینههای نوسازی و استاندارد سازی خودروهای خود را ندارند این خودروها امکان استفاده از سوخت CNG را از دست خواهند داد.
جوهری در رابطه با طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی (وانت و تاکسی) افزود: این طرح یکی از طرحهای بسیار خوب مجموعه وزارت نفت در سال گذشته بوده است. امیدواریم با رفع مشکلات فعلی که در تامین مواد اولیه ساخت مخازن CNG وسایر قطعات مورد نیاز تبدیل خودروها در کشور وجود دارد، روند تبدیل رایگان خودروهای بنزینی به دوگانه سوز با سرعت بیشتری انجام و این طرح در سالهای آتی موجب افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور شود.
وی گفت: در حال حاضر هزینه تبدیل خودروها به دوگانه سوز به طور میانگین حدود ۱۰ میلیون تومان است و مردم توانایی پرداخت این مبلغ را برای دوگانه سوز کردن خودروهای خود ندارند و از دولت به ویژه مجموعه وزارت نفت تقاضا داریم امکان تبدیل رایگان خودروهای شخصی به دوگانه سوز را همانند خودروهای عمومی فراهم کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش