بازار دوچرخه کشور در سیطره خارجیها/
صنعت دوچرخه سازی ایران چگونه تقویت میشود؟
پدال نیوز: توان توسعه تولید دوچرخه در داخل کشور وجود دارد، اما نبود حمایت کافی مسئولان باعث شده که ظرفیت تولید در این بخش به شدت کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با شیوع ویروس کرونا و تعطیلی باشگاههای ورزشی این روزها مردم به ورزش دوچرخه سواری روی آورده اند و این بازار نسبت به قبل رونق بیشتری پیدا کرده است. این موضوع باید باعث شود شرایط برای تولید کنندگان دوچرخه در داخل کشور هم مناسب شود و با وجود این که اغلب کسب و کارها در شرایط فعلی حال و روز خوبی ندارند، تولید کنندگان دوچرخه سود مناسبی از فروش دوچرخه به دست بیاوردند.
برای این که حال و روز بازار دوچرخه را بررسی کنیم به بورس دوچرخه فروشان در محدوده میدان رازی تهران رفتیم. بررسیهای میدانی ما حاکی از این بود که در ویترین مغازههای دوچرخه فروشی، دوچرخه ایرانی جایی ندارد. فروشندهها میگویند بازار پر شده است از دوچرخههای عمدتا چینی و دوچرخه ایرانی به صورت خیلی محدود به فروش میرسد.
قدیمیترهای بازار هم میگویند در گذشته کارخانههای دوچرخه سازی داشته ایم که حتی میتوانستند با خارجیها رقابت کنند و اگر حمایت میشدند، میتوانستند نیاز داخلی کشور را تامین کنند و حتی نگاهی به صادرات داشته باشند، اما در حال حاضر تعداد این کارخانهها انگشت شمار است و خبری از تولید چشمگیر نیست.
مردم هم از وضعیت فعلی بازار دوچرخه ناراضی اند
شرایط فعلی بازار دوچرخه و عدم حضور تولید کننده داخلی در بازار باعث شده است مردم هم برای خرید این کالا با مشکل رو به رو شوند چراکه برخی فروشندگان بی حساب و کتاب، قیمت دوچرخه را بالا برده اند بدون آن که نظارتی برروی آنها باشد. مردم در حالی به دنبال خرید دوچرخه داخلی هستند که اثری از دوچرخه ایرانی در این بازار وجود ندارد و مجبورند هزینههای گزافی برای خرید این وسیله بپردازند.
اگر از ما حمایت شود تولید دوچرخه را افزایش میدهیم
یکی از تولید کننده های دوچرخه اظهار کرد: ظرفیت لازم برای تولید دوچرخه در داخل کشور وجود دارد، اما کم توجهی به تولید کنندگان و عدم حمایت مسئولان باعث شده که ظرفیت تولید ما به شدت کاهش یابد و حدود نصف کارگرانمان را اخراج کنیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر علاوه بر نقدینگی نیاز به تامین مواد اولیه با قیمت مناسب داریم که اگر دولت از ما حمایت کند میتوانیم به دوران اوج خود برسیم. اما در شرایط فعلی حمایت چندانی از تولید کنندههای داخلی نمیشود.
دولت نگاهش به سمت واردات است نه تولید
صفرخانی رییس اتحادیه تولید کنندگان و تعمیر کنندگان دوچرخه اظهار کرد: در داخل کشور توان خوبی برای تولید دوچرخه داریم، اما آن گونه که باید سرمایه گذاری در این زمینه انجام نشده است. در گذشته کارخانههایی داشتیم که در سال ۳۰۰ هزار دستگاه دوچرخه تولید میکردند، اما در حال حاضر تولیدشان به حدود ۱۰ هزار دستگاه رسیده است.
وی ادامه داد: وقتی میگوییم مسئولان حمایت نکرده اند به این معنی است که در بخش انرژی، بیمه کارگری و مالیات که کشورهای دیگر به کمک تولید کنندگانشان میآیند، دولت ما به تولیدکنندگان کمکی نکرده است.
صفرخانی اظهار کرد: ما نمیگوییم دوچرخه سازان از همه چیز معاف شوند بلکه درخواست ما این است که مسئولین به تولید کنندگان کمک کنند تا بتوانند شرایط کارشان را بهبود ببخشند و بعد از آن دولت همه هزینهها مثل بیمه، مالیات و سایر هزینهها را از آنها بگیرد.
او بیان کرد: در زمینه تولید دوچرخه حدود ۸۰ درصد میتوانیم داخلی سازی کنیم و کمبودی از این حیث وجود ندارد چرا که تولیدکننده های قطعاتی داریم که همه قطعات را میتوانند تولید کنند.
صفر خانی گفت: در حال حاضر عمده قطعات موتور سیکلت در داخل کشور تولید می شود به این دلیل که توجه به آن بخش شد و اگر در بحث تولید دوچرخه هم تولید کنندگان انگیزه داشته باشند به راحتی اکثر قطعات آن را تولید خواهند کرد.
وی ادامه داد: نگاه مسئولان ما بیشتر به سمت واردات است و نه تولید. اگر نگاه به سمت تولید بود موانع مختلف جلوی پای تولید کنندگان نمیگذاشتند، اما وارد کننده به راحتی میتواند به هر میزان کالا واردات کند بدون این که درد سرهای تولید را داشته باشد.
این مقام مسئول بیان داشت: یکی از راههای کمک به صنعت تولید دوچرخه این است که وارد کنندگان مکلف شوند بخشی از هزینه واردات و سود حاصل از آن را به بخش تولید بیاورند اگر این اتفاق بیفتد، وارد کننده هم به سمت تولید سوق پیدا میکند .
وی گفت: در حال حاضر تولید کنندههای ما اگر در بخش وام حمایت شوند و بتوانند مواد اولیه با قیمت مناسب تهیه کنند، میتوانند علاوه بر بهبود کیفیت، دوچرخه را با قیمت مناسب هم تولید کنند.
صفرخانی اظهار کرد: نبود رقیب داخلی برای واردات باعث شده است که برخی وارد کنندگان اجناسی که از قبل و با دلار ارزان وارد کرده بودند را با نوسانات نرخ ارز، به هر قیمتی میخواهند به فروش برسانند.
او بیان داشت: اگر مسئولان بخواهند از همین امروز میتوانیم وضعیت تولید را بهبود ببخشیم به شرطی که به کمک تولیدکنندگان بیایند.
مشکل تولیدکنندگان داخلی را حل میکنیم
رزم حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت در این خصوص اظهار کرد: در کارگروهی مشکلات تولید کنندگان داخلی را بررسی کرده ایم و اگر تولید کنندگان دوچرخه مشکلاتی دارند که باید ما بدانیم با آنها جلسهای خواهیم گذاشت تا به زودی مشکلات آن ها را برطرف کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
برای این که حال و روز بازار دوچرخه را بررسی کنیم به بورس دوچرخه فروشان در محدوده میدان رازی تهران رفتیم. بررسیهای میدانی ما حاکی از این بود که در ویترین مغازههای دوچرخه فروشی، دوچرخه ایرانی جایی ندارد. فروشندهها میگویند بازار پر شده است از دوچرخههای عمدتا چینی و دوچرخه ایرانی به صورت خیلی محدود به فروش میرسد.
قدیمیترهای بازار هم میگویند در گذشته کارخانههای دوچرخه سازی داشته ایم که حتی میتوانستند با خارجیها رقابت کنند و اگر حمایت میشدند، میتوانستند نیاز داخلی کشور را تامین کنند و حتی نگاهی به صادرات داشته باشند، اما در حال حاضر تعداد این کارخانهها انگشت شمار است و خبری از تولید چشمگیر نیست.
مردم هم از وضعیت فعلی بازار دوچرخه ناراضی اند
شرایط فعلی بازار دوچرخه و عدم حضور تولید کننده داخلی در بازار باعث شده است مردم هم برای خرید این کالا با مشکل رو به رو شوند چراکه برخی فروشندگان بی حساب و کتاب، قیمت دوچرخه را بالا برده اند بدون آن که نظارتی برروی آنها باشد. مردم در حالی به دنبال خرید دوچرخه داخلی هستند که اثری از دوچرخه ایرانی در این بازار وجود ندارد و مجبورند هزینههای گزافی برای خرید این وسیله بپردازند.
اگر از ما حمایت شود تولید دوچرخه را افزایش میدهیم
یکی از تولید کننده های دوچرخه اظهار کرد: ظرفیت لازم برای تولید دوچرخه در داخل کشور وجود دارد، اما کم توجهی به تولید کنندگان و عدم حمایت مسئولان باعث شده که ظرفیت تولید ما به شدت کاهش یابد و حدود نصف کارگرانمان را اخراج کنیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر علاوه بر نقدینگی نیاز به تامین مواد اولیه با قیمت مناسب داریم که اگر دولت از ما حمایت کند میتوانیم به دوران اوج خود برسیم. اما در شرایط فعلی حمایت چندانی از تولید کنندههای داخلی نمیشود.
دولت نگاهش به سمت واردات است نه تولید
صفرخانی رییس اتحادیه تولید کنندگان و تعمیر کنندگان دوچرخه اظهار کرد: در داخل کشور توان خوبی برای تولید دوچرخه داریم، اما آن گونه که باید سرمایه گذاری در این زمینه انجام نشده است. در گذشته کارخانههایی داشتیم که در سال ۳۰۰ هزار دستگاه دوچرخه تولید میکردند، اما در حال حاضر تولیدشان به حدود ۱۰ هزار دستگاه رسیده است.
وی ادامه داد: وقتی میگوییم مسئولان حمایت نکرده اند به این معنی است که در بخش انرژی، بیمه کارگری و مالیات که کشورهای دیگر به کمک تولید کنندگانشان میآیند، دولت ما به تولیدکنندگان کمکی نکرده است.
صفرخانی اظهار کرد: ما نمیگوییم دوچرخه سازان از همه چیز معاف شوند بلکه درخواست ما این است که مسئولین به تولید کنندگان کمک کنند تا بتوانند شرایط کارشان را بهبود ببخشند و بعد از آن دولت همه هزینهها مثل بیمه، مالیات و سایر هزینهها را از آنها بگیرد.
او بیان کرد: در زمینه تولید دوچرخه حدود ۸۰ درصد میتوانیم داخلی سازی کنیم و کمبودی از این حیث وجود ندارد چرا که تولیدکننده های قطعاتی داریم که همه قطعات را میتوانند تولید کنند.
صفر خانی گفت: در حال حاضر عمده قطعات موتور سیکلت در داخل کشور تولید می شود به این دلیل که توجه به آن بخش شد و اگر در بحث تولید دوچرخه هم تولید کنندگان انگیزه داشته باشند به راحتی اکثر قطعات آن را تولید خواهند کرد.
وی ادامه داد: نگاه مسئولان ما بیشتر به سمت واردات است و نه تولید. اگر نگاه به سمت تولید بود موانع مختلف جلوی پای تولید کنندگان نمیگذاشتند، اما وارد کننده به راحتی میتواند به هر میزان کالا واردات کند بدون این که درد سرهای تولید را داشته باشد.
این مقام مسئول بیان داشت: یکی از راههای کمک به صنعت تولید دوچرخه این است که وارد کنندگان مکلف شوند بخشی از هزینه واردات و سود حاصل از آن را به بخش تولید بیاورند اگر این اتفاق بیفتد، وارد کننده هم به سمت تولید سوق پیدا میکند .
وی گفت: در حال حاضر تولید کنندههای ما اگر در بخش وام حمایت شوند و بتوانند مواد اولیه با قیمت مناسب تهیه کنند، میتوانند علاوه بر بهبود کیفیت، دوچرخه را با قیمت مناسب هم تولید کنند.
صفرخانی اظهار کرد: نبود رقیب داخلی برای واردات باعث شده است که برخی وارد کنندگان اجناسی که از قبل و با دلار ارزان وارد کرده بودند را با نوسانات نرخ ارز، به هر قیمتی میخواهند به فروش برسانند.
او بیان داشت: اگر مسئولان بخواهند از همین امروز میتوانیم وضعیت تولید را بهبود ببخشیم به شرطی که به کمک تولیدکنندگان بیایند.
مشکل تولیدکنندگان داخلی را حل میکنیم
رزم حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت در این خصوص اظهار کرد: در کارگروهی مشکلات تولید کنندگان داخلی را بررسی کرده ایم و اگر تولید کنندگان دوچرخه مشکلاتی دارند که باید ما بدانیم با آنها جلسهای خواهیم گذاشت تا به زودی مشکلات آن ها را برطرف کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور