کد خبر:
۱۳۲۶۳۲ ۱۲:۱۵
۱۳۹۹/۰۸/۱۹
اروپای شرقی به دنبال گذار از سوختهای فسیلی
برنامه لهستان برای تصاحب بازار خودروهای برقی
پدال نیوز- بروز پدیده گرمایش زمین و نوسانات گسترده قیمت سوختهای فسیلی منجر به افزایش توجه کشورهای مختلف به ضرورت کاهش مصرف سوختهایی نظیر بنزین و گازوئیل شده است. تولید خودروهای برقی و هیبریدی یکی از اقدامات اساسی در جهت بهبود وضعیت جهان در این حوزه است. در همین رابطه، اروپای شرقی و در راس آن لهستان را میتوان به عنوان یکی از مناطق پیشتاز در زمینه گذار به نسل جدید خودروها در نظر گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، بروز پدیده گرمایش زمین و نوسانات گسترده قیمت سوختهای فسیلی به ویژه طی سالیان اخیر منجر به افزایش توجه دولتها در اقصی نقاط جهان به ضرورت کاهش مصرف سوختهایی نظیر بنزین و گازوئیل شده است. در همین رابطه، اصلاح ساختار شبکه حمل و نقل جادهای (به عنوان یکی از کانونهای اصلی انتشار آلایندگی) از اهمیت بسزایی برخوردار است. برنامهریزی و اقدامات بسیاری از کشورها در جهت طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی را در همین راستا میتوان تفسیر کرد. در همین زمینه، در ادامه به تشریح وضعیت لهستان (به عنوان یکی از کشورهای پیشتاز در این حوزه) در فرایند گذار به نسل جدید خودروها خواهیم پرداخت.
بر اساس گزارش موسسه PSPA، تعداد خودروهای برقی و هیبریدی لهستان در حال حاضر بیش از 14 هزار عدد است. پیشبینیها حاکی از افزایش این تعداد به بیش از 500 هزار عدد، در صورت استمرار سیاستهایی مانند حذف مالیات بر ارزش افزوده و اعطای یارانه مستقیم به خریداران این خودروها طی دو سال آینده است. استقبال مردم لهستان از خودروهای متکی بر سوخت پاک به گونهای است که حتی در صورت حذف تمام حمایتهای دولتی نیز همچنان احتمال افزایش تعداد آنها به 130 هزار عدد تا پیش از سال 2025 وجود دارد. افزایش تعداد ایستگاههای عمومی شارژ خودروهای برقی طی سالیان اخیر را میتوان یکی از دلایل اصلی افزایش اقبال عمومی در لهستان نسبت به این نوع خودروها دانست.
در کنار سیاستهایی نظیر اعطای مشوقهای مالیاتی و ایجاد زیرساختهای مناسب، برنامه تولید انبوه خودروهای برقی و هیبریدی را در صورت تحقق باید به عنوان مهمترین گام دولت لهستان در این حوزه در نظر گرفت. برنامهای که قرار است تا پایان سال 2023 به نتیجه برسد و رونمایی از نمونه اولیه خودروی هیبریدی لهستان در ابتدای سال جاری، نخستین مرحله از آن بوده است. مقامات و متخصصان لهستانی علاوه بر توجه به مساله کیفیت خودرو، تمرکز اصلی خود را در این برنامه بر ایجاد مزیت قیمتی برای محصولات تولیدی خود در آینده معطوف ساختهاند.
لازم به ذکر است که افزایش توجه به خودروهای متکی بر سوخت پاک، محدود به لهستان نبوده و برخی دیگر از کشورهای اروپای شرقی و مرکزی مانند رومانی را نیز شامل میشود. در همین رابطه میتوان به تلاش رومانی برای تولید و عرضه ارزانترین خودروی برقی اروپا با نام تجاری Dacia Spring اشاره کرد. پیشرفتهای برخی از کشورهای این منطقه در حالی است که برخی دیگر همچنان در ابتدای راه گذار به نسل جدید خودروها هستند. در همین زمینه میتوان به تردد تنها 102 خودروی برقی در کشور صربستان اشاره کرد.
بر اساس گزارش موسسه PSPA، تعداد خودروهای برقی و هیبریدی لهستان در حال حاضر بیش از 14 هزار عدد است. پیشبینیها حاکی از افزایش این تعداد به بیش از 500 هزار عدد، در صورت استمرار سیاستهایی مانند حذف مالیات بر ارزش افزوده و اعطای یارانه مستقیم به خریداران این خودروها طی دو سال آینده است. استقبال مردم لهستان از خودروهای متکی بر سوخت پاک به گونهای است که حتی در صورت حذف تمام حمایتهای دولتی نیز همچنان احتمال افزایش تعداد آنها به 130 هزار عدد تا پیش از سال 2025 وجود دارد. افزایش تعداد ایستگاههای عمومی شارژ خودروهای برقی طی سالیان اخیر را میتوان یکی از دلایل اصلی افزایش اقبال عمومی در لهستان نسبت به این نوع خودروها دانست.
در کنار سیاستهایی نظیر اعطای مشوقهای مالیاتی و ایجاد زیرساختهای مناسب، برنامه تولید انبوه خودروهای برقی و هیبریدی را در صورت تحقق باید به عنوان مهمترین گام دولت لهستان در این حوزه در نظر گرفت. برنامهای که قرار است تا پایان سال 2023 به نتیجه برسد و رونمایی از نمونه اولیه خودروی هیبریدی لهستان در ابتدای سال جاری، نخستین مرحله از آن بوده است. مقامات و متخصصان لهستانی علاوه بر توجه به مساله کیفیت خودرو، تمرکز اصلی خود را در این برنامه بر ایجاد مزیت قیمتی برای محصولات تولیدی خود در آینده معطوف ساختهاند.
لازم به ذکر است که افزایش توجه به خودروهای متکی بر سوخت پاک، محدود به لهستان نبوده و برخی دیگر از کشورهای اروپای شرقی و مرکزی مانند رومانی را نیز شامل میشود. در همین رابطه میتوان به تلاش رومانی برای تولید و عرضه ارزانترین خودروی برقی اروپا با نام تجاری Dacia Spring اشاره کرد. پیشرفتهای برخی از کشورهای این منطقه در حالی است که برخی دیگر همچنان در ابتدای راه گذار به نسل جدید خودروها هستند. در همین زمینه میتوان به تردد تنها 102 خودروی برقی در کشور صربستان اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!