کد خبر:
۱۳۲۶۳۱ ۱۲:۱۴
۱۳۹۹/۰۸/۱۹
کاهش نویز داخل خودرو تا 90 درصد با فناوری جدید
پدال نیوز- شاید جوان ها و مخصوصاً پسرها دوست داشته باشند که صدای غرش موتور را بشنوند و آن را نشانه ی قدرت و کیفیت می دانند اما برای خیلی از مشتریان کیفیت خودرو یعنی شنیدن کمترین صدای مزاحم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بسیاری از خودروسازان دنیا تأکید زیادی روی کاهش نویز (صدای نامطلوب) در داخل کابین خودرو دارند و تلاش های زیادی در گذشته برای رسیدن به این هدف به خرج داده اند. اما در اکثر این مارک های خودرو، موفقیت کافی به دست نیامده است. اما حالا شرکتی به نام سیلنتیوم Silentium موفق به ارائه فناوری جدیدی شده که تا 90 درصد صداهای مزاحم از بیرون را حذف می کند و برای سرنشینان راحتی بیشتری به ارمغان می آورد.
بله اگر شما خودروی فورد موستانگ خریداری کرده باشید، دوست دارید صدای غرش موتور آن را بشنوید، چون از این خودرو انتظار می رود که قدرت، شتاب و سرعت بالا داشته باشد و عصبانی به نظر برسد. اما اگر مزدا2 خریده باشید، انتظار ندارید مثل ببر غرش کند.
اما وقتی سیلنتیم صحبت از کاهش صدای مزاحم می کند، منظورش کاهش آن نویز با فرکانس پایین است که در راننده احساس خواب آلودگی ایجاد می کند و باعث می شود که راننده بدترین عملکرد خود را به نمایش بگذارد. این همان صدایی است که سیلنتیم می خواهد حذف کند.
این فناوری جدید شباهت زیادی به فناوری حذف صدای مزاحم در هدفن های جدید تلفن های همراه دارد. در این فناوری 6 اکسلرومتر (شتاب سنج) روی شاسی خودرو قرار می گیرد تا صداهای ناخواسته جاده را رصد کند، این اکسلوومترها سیگنال ها را به واحد کنترل و نرم افزار سیلنتیم می فرستد. سپس از طریق بلندگوهای داخل کابین، سیگنال های ضد همان نویز را ارسال می کند و اسپیکرها باید به سیستم صدای مریدین Meridian مجهز باشد تا بتواند صدای خنثی کننده صدای مزاحم را ایجاد کند.
به بیان دیگر، در این جا به جای آن که صدای مزاحم حذف شود، صدایی پخش می شود که به مبارزه با صدای مزاحم می رود و آن را خنثی می کند. زمانی که فرکانس صدای جاده همراه با صدای سیستم کاهش دهنده نویز به گوش سرنشینان می رسند همدیگر را خنثی می کنند.
علاوه بر این، برای تشویق رانندگی بهتر، فناوری سیلنتیم، می تواند به کاهش وزن خودروها منجر شود، چون از این به بعد خودروسازن مجبور نیستند که از مواد عایق صدا درکابین خودرو استفاده کنند.
جاگوار اولین خودروسازی است که این فناوری را داخل کابین خودروهای خود به کار برد و اولین مدل از این خودروساز لندروور است که به این فناوری مجهز شده است. به احتمال زیاد این فناوری به زودی در برندهای دیگر هم به کار خواهد رفت.
بله اگر شما خودروی فورد موستانگ خریداری کرده باشید، دوست دارید صدای غرش موتور آن را بشنوید، چون از این خودرو انتظار می رود که قدرت، شتاب و سرعت بالا داشته باشد و عصبانی به نظر برسد. اما اگر مزدا2 خریده باشید، انتظار ندارید مثل ببر غرش کند.
اما وقتی سیلنتیم صحبت از کاهش صدای مزاحم می کند، منظورش کاهش آن نویز با فرکانس پایین است که در راننده احساس خواب آلودگی ایجاد می کند و باعث می شود که راننده بدترین عملکرد خود را به نمایش بگذارد. این همان صدایی است که سیلنتیم می خواهد حذف کند.
این فناوری جدید شباهت زیادی به فناوری حذف صدای مزاحم در هدفن های جدید تلفن های همراه دارد. در این فناوری 6 اکسلرومتر (شتاب سنج) روی شاسی خودرو قرار می گیرد تا صداهای ناخواسته جاده را رصد کند، این اکسلوومترها سیگنال ها را به واحد کنترل و نرم افزار سیلنتیم می فرستد. سپس از طریق بلندگوهای داخل کابین، سیگنال های ضد همان نویز را ارسال می کند و اسپیکرها باید به سیستم صدای مریدین Meridian مجهز باشد تا بتواند صدای خنثی کننده صدای مزاحم را ایجاد کند.
به بیان دیگر، در این جا به جای آن که صدای مزاحم حذف شود، صدایی پخش می شود که به مبارزه با صدای مزاحم می رود و آن را خنثی می کند. زمانی که فرکانس صدای جاده همراه با صدای سیستم کاهش دهنده نویز به گوش سرنشینان می رسند همدیگر را خنثی می کنند.
علاوه بر این، برای تشویق رانندگی بهتر، فناوری سیلنتیم، می تواند به کاهش وزن خودروها منجر شود، چون از این به بعد خودروسازن مجبور نیستند که از مواد عایق صدا درکابین خودرو استفاده کنند.
جاگوار اولین خودروسازی است که این فناوری را داخل کابین خودروهای خود به کار برد و اولین مدل از این خودروساز لندروور است که به این فناوری مجهز شده است. به احتمال زیاد این فناوری به زودی در برندهای دیگر هم به کار خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو