آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۵۰۹
۰۹:۲۲
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

انتقال قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت پاک کردن صورت مسئله است

پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است انتقال قیمت‌گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت از مصرف کننده را پاک کردن صورت مسئله است و دولت باید ریشه‌ای مشکل خودرو در کشور را حل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، حجت‌اله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره ورود مجدد سازمان حمایت از مصرف کننده به پروسه قیمت‌گذاری خودرو، گفت: در شرایط کنونی علیرغم اینکه سازمان حمایت از مصرف‌کننده بر بازار نظارت دارد، قیمت کالاها روند صعودی دارد، حال این پرسش ایجاد می‌شود که چگونه با انتقال پروسه قیمت‌گذاری به سازمان حمایت از مصرف کننده این سازمان می‌تواند بازار چهارچرخ ها را مدیریت کند؟

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس انتقال قیمت‌گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت از مصرف کننده را پاک کردن صورت مسئله دانست و اضافه کرد: از آنجایی که بخشی از نابسامانی‌های بازار خودرو ناشی از حجم نقدینگی بالا در جامعه است، دولت باید راهکاری برای ساماندهی سرمایه‌های سرگردان داشته باشد.

مادامی که تقاضای کاذب موجود در بازار مدیریت نشود، بازار چهارچرخ ها ساماندهی نمی‌شود

وی ادامه داد: بهترین راهکار برای جلوگیری از هجوم نقدینگی به بازار خودرو، افزایش جذابیت سایر بازارها است در حال حاضر که مردم برای تامین مسکن موردنیاز خود با مشکل روبه رو هستند،  ساخت خانه بهترین نسخه برای مقابله با سیلاب سرمایه‌های سرگردان است.

این نماینده مردم درمجلس یازدهم تصریح کرد: مادامی‌که تقاضای کاذب موجود در بازار مدیریت نشود، با موضوعاتی مانند تغییر نهاد قیمت‌گذاری، بازار چهارچرخ ها ساماندهی نمی‌شود./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد