کد خبر:
۱۳۱۵۰۸ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
جهش در تولید خودرو با وجود تداوم کرونا و تحریم
پدال نیوز- بررسی آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۴۶۸ هزار و ۶۹۹ دستگاه انواع خودرو از سوی خودروسازان داخلی در پنج ماه نخست امسال است؛ آماری که با وجود تداوم کرونا و تحریمها، در همسنجی با پارسال ۲۳.۴ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «حسن روحانی» در نهم مهرماه در جلسه هیات دولت با برشمردن چهار مسوولیت اصلی امروز وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: نخستین آن در بخش «جهش تولید» است که امسال همه ما مسوولیت داریم این شعار را محقق کنیم و باید امسال حرکت ما در عرصه تولید بهتر از سالهای قبل باشد.
رییسجمهوری با اشاره به آمار پنج ماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، اظهارداشت: با وجود شیوع بیماری کرونا، این آمار نشاندهنده رشد قابل ملاحظه بخشهای صنعتی کشور از جمله فولاد، پتروشیمی، لوازمخانگی و خودرو است.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نشان میدهد در 6 ماه نخست امسال 425 هزار و 925 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که در همسنجی با پارسال رشد 21.9 درصدی داشته است.
در این مدت، تولید وانت به 39 هزار و 519 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 40.4 درصد رشد داشته است.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در 6 ماهه امسال به 412 دستگاه رسید که حاکی از رشد 23.7 درصدی است.
در نیمه نخست امسال 383 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد که نسبت به دوره مشابه سال قبل با 124 درصد رشد همراه بوده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت معادل دو هزار و 345 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 54.7 درصدی داشته است.
رشد 50 درصدی تولیدات ایرانخودرو
در نیمه نخست امسال 239 هزار و 735 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 50.1 رشد داشته است.
در این مدت ایرانخودرو 235 هزار و 810 دستگاه سواری تولید کرد که نسبت به 6 ماه نخست 98 رشد 49.4 درصدی داشته است.
برپایه آمارهای منتشره سامانه کدال، تا پایان شهریورماه 153 هزار و 69 دستگاه در گروه پژو، 20 هزار و 849 دستگاه در گروه سمند، چهار هزار و 944 دستگاه رانا و 26 هزار و 420 دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، دو هزار و 488 دستگاه هایما، سه هزار و 620 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و 166 دستگاه پژو 2008 شد.
رشد یک درصدی تولیدات سایپا
در این مدت تولید انواع خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا 1.2 درصد رشد داشت و به 203 هزار و 225 دستگاه رسید.
در این مدت 172 هزار و 764 دستگاه سواری توسط سایپا تولید شد که نسبت به نیمه نخست سال قبل 2.7 درصد کاهش داشته است.
برپایه آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا موفق شد در 6 ماهه نخست امسال 50 هزار و 413 دستگاه خودرو در خانواده پراید، 99 هزار و 981 دستگاه در خانوادگی تیبا، 10 دستگاه سراتو، 13 دستگاه آریو و 14 هزار و 56 دستگاه وانت 151 (وانت پراید) تولید کند.
تولیدات پارسخودرو
بررسی آمار عملکرد شرکت پارس خودرو در سامانه کدال حاکی از تولید 47 هزار و 446 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و افت 1.27 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
بر پایه این آمارها، تا پایان شهریورماه دو هزار و 953 دستگاه خودرو در گروه رنو، دو هزار و 492 دستگاه خودرو در گروه برلیانس، 23 هزار و 703 دستگاه خودرو در خانواده ایکس 100 (پراید)، 14 هزار و 437 دستگاه خودرو در گروه کیو200 (کوییک)، همچنین دو هزار و 234 دستگاه در گروه اس 200 (ساینا) و یکهزار و 627 دستگاه کوییک معمولی در این شرکت تولید شد.
بر اساس این گزارش، این عملکرد خودروسازان داخلی در شرایط تداوم کرونا، تحریمهای خارجی و تامین نشدن به موقع و کافی مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان خودرویی قابل توجه است.
همچنین جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده که به گفته کارشناسان، ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو است.
رییسجمهوری با اشاره به آمار پنج ماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، اظهارداشت: با وجود شیوع بیماری کرونا، این آمار نشاندهنده رشد قابل ملاحظه بخشهای صنعتی کشور از جمله فولاد، پتروشیمی، لوازمخانگی و خودرو است.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نشان میدهد در 6 ماه نخست امسال 425 هزار و 925 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که در همسنجی با پارسال رشد 21.9 درصدی داشته است.
در این مدت، تولید وانت به 39 هزار و 519 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 40.4 درصد رشد داشته است.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در 6 ماهه امسال به 412 دستگاه رسید که حاکی از رشد 23.7 درصدی است.
در نیمه نخست امسال 383 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد که نسبت به دوره مشابه سال قبل با 124 درصد رشد همراه بوده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت معادل دو هزار و 345 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 54.7 درصدی داشته است.
رشد 50 درصدی تولیدات ایرانخودرو
در نیمه نخست امسال 239 هزار و 735 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 50.1 رشد داشته است.
در این مدت ایرانخودرو 235 هزار و 810 دستگاه سواری تولید کرد که نسبت به 6 ماه نخست 98 رشد 49.4 درصدی داشته است.
برپایه آمارهای منتشره سامانه کدال، تا پایان شهریورماه 153 هزار و 69 دستگاه در گروه پژو، 20 هزار و 849 دستگاه در گروه سمند، چهار هزار و 944 دستگاه رانا و 26 هزار و 420 دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، دو هزار و 488 دستگاه هایما، سه هزار و 620 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و 166 دستگاه پژو 2008 شد.
رشد یک درصدی تولیدات سایپا
در این مدت تولید انواع خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا 1.2 درصد رشد داشت و به 203 هزار و 225 دستگاه رسید.
در این مدت 172 هزار و 764 دستگاه سواری توسط سایپا تولید شد که نسبت به نیمه نخست سال قبل 2.7 درصد کاهش داشته است.
برپایه آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا موفق شد در 6 ماهه نخست امسال 50 هزار و 413 دستگاه خودرو در خانواده پراید، 99 هزار و 981 دستگاه در خانوادگی تیبا، 10 دستگاه سراتو، 13 دستگاه آریو و 14 هزار و 56 دستگاه وانت 151 (وانت پراید) تولید کند.
تولیدات پارسخودرو
بررسی آمار عملکرد شرکت پارس خودرو در سامانه کدال حاکی از تولید 47 هزار و 446 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و افت 1.27 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
بر پایه این آمارها، تا پایان شهریورماه دو هزار و 953 دستگاه خودرو در گروه رنو، دو هزار و 492 دستگاه خودرو در گروه برلیانس، 23 هزار و 703 دستگاه خودرو در خانواده ایکس 100 (پراید)، 14 هزار و 437 دستگاه خودرو در گروه کیو200 (کوییک)، همچنین دو هزار و 234 دستگاه در گروه اس 200 (ساینا) و یکهزار و 627 دستگاه کوییک معمولی در این شرکت تولید شد.
بر اساس این گزارش، این عملکرد خودروسازان داخلی در شرایط تداوم کرونا، تحریمهای خارجی و تامین نشدن به موقع و کافی مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان خودرویی قابل توجه است.
همچنین جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده که به گفته کارشناسان، ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو