کد خبر:
۱۳۱۵۰۸ ۰۹:۲۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
جهش در تولید خودرو با وجود تداوم کرونا و تحریم
پدال نیوز- بررسی آمارهای رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید ۴۶۸ هزار و ۶۹۹ دستگاه انواع خودرو از سوی خودروسازان داخلی در پنج ماه نخست امسال است؛ آماری که با وجود تداوم کرونا و تحریمها، در همسنجی با پارسال ۲۳.۴ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «حسن روحانی» در نهم مهرماه در جلسه هیات دولت با برشمردن چهار مسوولیت اصلی امروز وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: نخستین آن در بخش «جهش تولید» است که امسال همه ما مسوولیت داریم این شعار را محقق کنیم و باید امسال حرکت ما در عرصه تولید بهتر از سالهای قبل باشد.
رییسجمهوری با اشاره به آمار پنج ماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، اظهارداشت: با وجود شیوع بیماری کرونا، این آمار نشاندهنده رشد قابل ملاحظه بخشهای صنعتی کشور از جمله فولاد، پتروشیمی، لوازمخانگی و خودرو است.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نشان میدهد در 6 ماه نخست امسال 425 هزار و 925 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که در همسنجی با پارسال رشد 21.9 درصدی داشته است.
در این مدت، تولید وانت به 39 هزار و 519 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 40.4 درصد رشد داشته است.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در 6 ماهه امسال به 412 دستگاه رسید که حاکی از رشد 23.7 درصدی است.
در نیمه نخست امسال 383 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد که نسبت به دوره مشابه سال قبل با 124 درصد رشد همراه بوده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت معادل دو هزار و 345 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 54.7 درصدی داشته است.
رشد 50 درصدی تولیدات ایرانخودرو
در نیمه نخست امسال 239 هزار و 735 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 50.1 رشد داشته است.
در این مدت ایرانخودرو 235 هزار و 810 دستگاه سواری تولید کرد که نسبت به 6 ماه نخست 98 رشد 49.4 درصدی داشته است.
برپایه آمارهای منتشره سامانه کدال، تا پایان شهریورماه 153 هزار و 69 دستگاه در گروه پژو، 20 هزار و 849 دستگاه در گروه سمند، چهار هزار و 944 دستگاه رانا و 26 هزار و 420 دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، دو هزار و 488 دستگاه هایما، سه هزار و 620 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و 166 دستگاه پژو 2008 شد.
رشد یک درصدی تولیدات سایپا
در این مدت تولید انواع خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا 1.2 درصد رشد داشت و به 203 هزار و 225 دستگاه رسید.
در این مدت 172 هزار و 764 دستگاه سواری توسط سایپا تولید شد که نسبت به نیمه نخست سال قبل 2.7 درصد کاهش داشته است.
برپایه آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا موفق شد در 6 ماهه نخست امسال 50 هزار و 413 دستگاه خودرو در خانواده پراید، 99 هزار و 981 دستگاه در خانوادگی تیبا، 10 دستگاه سراتو، 13 دستگاه آریو و 14 هزار و 56 دستگاه وانت 151 (وانت پراید) تولید کند.
تولیدات پارسخودرو
بررسی آمار عملکرد شرکت پارس خودرو در سامانه کدال حاکی از تولید 47 هزار و 446 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و افت 1.27 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
بر پایه این آمارها، تا پایان شهریورماه دو هزار و 953 دستگاه خودرو در گروه رنو، دو هزار و 492 دستگاه خودرو در گروه برلیانس، 23 هزار و 703 دستگاه خودرو در خانواده ایکس 100 (پراید)، 14 هزار و 437 دستگاه خودرو در گروه کیو200 (کوییک)، همچنین دو هزار و 234 دستگاه در گروه اس 200 (ساینا) و یکهزار و 627 دستگاه کوییک معمولی در این شرکت تولید شد.
بر اساس این گزارش، این عملکرد خودروسازان داخلی در شرایط تداوم کرونا، تحریمهای خارجی و تامین نشدن به موقع و کافی مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان خودرویی قابل توجه است.
همچنین جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده که به گفته کارشناسان، ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو است.
رییسجمهوری با اشاره به آمار پنج ماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، اظهارداشت: با وجود شیوع بیماری کرونا، این آمار نشاندهنده رشد قابل ملاحظه بخشهای صنعتی کشور از جمله فولاد، پتروشیمی، لوازمخانگی و خودرو است.
بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نشان میدهد در 6 ماه نخست امسال 425 هزار و 925 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که در همسنجی با پارسال رشد 21.9 درصدی داشته است.
در این مدت، تولید وانت به 39 هزار و 519 دستگاه رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 40.4 درصد رشد داشته است.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در 6 ماهه امسال به 412 دستگاه رسید که حاکی از رشد 23.7 درصدی است.
در نیمه نخست امسال 383 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد که نسبت به دوره مشابه سال قبل با 124 درصد رشد همراه بوده است.
تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت معادل دو هزار و 345 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 54.7 درصدی داشته است.
رشد 50 درصدی تولیدات ایرانخودرو
در نیمه نخست امسال 239 هزار و 735 دستگاه انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 50.1 رشد داشته است.
در این مدت ایرانخودرو 235 هزار و 810 دستگاه سواری تولید کرد که نسبت به 6 ماه نخست 98 رشد 49.4 درصدی داشته است.
برپایه آمارهای منتشره سامانه کدال، تا پایان شهریورماه 153 هزار و 69 دستگاه در گروه پژو، 20 هزار و 849 دستگاه در گروه سمند، چهار هزار و 944 دستگاه رانا و 26 هزار و 420 دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، دو هزار و 488 دستگاه هایما، سه هزار و 620 دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و 166 دستگاه پژو 2008 شد.
رشد یک درصدی تولیدات سایپا
در این مدت تولید انواع خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا 1.2 درصد رشد داشت و به 203 هزار و 225 دستگاه رسید.
در این مدت 172 هزار و 764 دستگاه سواری توسط سایپا تولید شد که نسبت به نیمه نخست سال قبل 2.7 درصد کاهش داشته است.
برپایه آمارهای منتشر شده در سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا موفق شد در 6 ماهه نخست امسال 50 هزار و 413 دستگاه خودرو در خانواده پراید، 99 هزار و 981 دستگاه در خانوادگی تیبا، 10 دستگاه سراتو، 13 دستگاه آریو و 14 هزار و 56 دستگاه وانت 151 (وانت پراید) تولید کند.
تولیدات پارسخودرو
بررسی آمار عملکرد شرکت پارس خودرو در سامانه کدال حاکی از تولید 47 هزار و 446 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان شهریورماه و افت 1.27 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
بر پایه این آمارها، تا پایان شهریورماه دو هزار و 953 دستگاه خودرو در گروه رنو، دو هزار و 492 دستگاه خودرو در گروه برلیانس، 23 هزار و 703 دستگاه خودرو در خانواده ایکس 100 (پراید)، 14 هزار و 437 دستگاه خودرو در گروه کیو200 (کوییک)، همچنین دو هزار و 234 دستگاه در گروه اس 200 (ساینا) و یکهزار و 627 دستگاه کوییک معمولی در این شرکت تولید شد.
بر اساس این گزارش، این عملکرد خودروسازان داخلی در شرایط تداوم کرونا، تحریمهای خارجی و تامین نشدن به موقع و کافی مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز قطعه سازان خودرویی قابل توجه است.
همچنین جمع زیان انباشته کل مجموعه صنعت خودروسازی و قطعه سازی به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسیده که به گفته کارشناسان، ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان