کد خبر:
۱۳۱۲۱۶ ۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۰۷/۱۶
خداحافظی بنز با خودروهای دنده ای
پدال نیوز: شرکت خودروسازی بنز اعلام کرد در راستای کاهش هزینه های خود در مدل های جدید تغییرات اساسی ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروسازی مرسدس بنز اعلام کرد به منظور کاهش هزینه های عملیاتی خود و صرفه جویی در هزینه ساخت موتور در نظر دارد تا به ساخت خودروهای دنده ای خود پایان دهد. استراتژی جدید بنز بر مبنای افزایش سودآوری استوار شده و بر همین مبنا نیز قرار است تا حد امکان در ساخت خودروها به سمت بهره برداری از پیشرانه الکتریکی و سامانه های هدایتی نوین حرکت شود.
مارکوس شفر، مدیر مرکز تحقیق و توسعه بنز گفت: نیاز داریم تا از پیچیدگی ها بکاهیم. این پیچیدگی باعث افزایش هزینه ها می شود و ما در اینده به این سمت حرکت می کنیم که پیچیدگی ها کمتر شود. می خواهیم تا سیستم های دستی را حذف کنیم. همچنین برخی از آپشن هایی که کاربرد کمتری دارند را نیز حذف خواهیم کرد.
هنوز زمان دقیقی برای حذف گیربکس دستی از خودروهای بنز اعلام نشده است اما اعمال تغییرات جدید می تواند تا حدود ۲۰ درصد به کاهش قیمت خودروهای مدل ۲۰۲۵ در مقایسه با خودروهای مدل ۲۰۱۹ کمک کند. بنز همچنین مخارج سرمایه ای و هزینه های تحقیق و توسعه خود را حدود یک پنجم کاهش خواهد داد.
در طول سال های اخیر سهم و تمایل مردم به خرید خودروهای دارای دنده دستی به طرز قابل توجهی کاهش یافته است و این بدان معنا خواهد بود که سرمایه گذاری خودروسازان روی توسعه این مدل خودروها در بسیاری از موارد صرفه اقتصادی ندارد.
علاوه بر مرسدس بنز، دیگر خودروساز مشهور آلمانی یعنی فولکس واکن نیز به دنبال راهکارهایی برای کاهش هزینه های خود است و به همین منظور احتمالا سهام زیرمجموعه مشهور این شرکت یعنی لامبورگینی در بورس عرضه خواهد شد. با این حال فولکس واگن تنها بخشی از سهام لامبورگینی را عرضه خواهد کرد و اکثریت سهام آن را در اختیار خود باقی خواهد نگه داشت. پیش از این نیز برخی منابع خبری از احتمال عرضه سهام دو زیرمجموعه دیگر فولکس واگن یعنی دوکاتی و بوگاتی خبر داده بودند.
منبع: ایسنا
مارکوس شفر، مدیر مرکز تحقیق و توسعه بنز گفت: نیاز داریم تا از پیچیدگی ها بکاهیم. این پیچیدگی باعث افزایش هزینه ها می شود و ما در اینده به این سمت حرکت می کنیم که پیچیدگی ها کمتر شود. می خواهیم تا سیستم های دستی را حذف کنیم. همچنین برخی از آپشن هایی که کاربرد کمتری دارند را نیز حذف خواهیم کرد.
هنوز زمان دقیقی برای حذف گیربکس دستی از خودروهای بنز اعلام نشده است اما اعمال تغییرات جدید می تواند تا حدود ۲۰ درصد به کاهش قیمت خودروهای مدل ۲۰۲۵ در مقایسه با خودروهای مدل ۲۰۱۹ کمک کند. بنز همچنین مخارج سرمایه ای و هزینه های تحقیق و توسعه خود را حدود یک پنجم کاهش خواهد داد.
در طول سال های اخیر سهم و تمایل مردم به خرید خودروهای دارای دنده دستی به طرز قابل توجهی کاهش یافته است و این بدان معنا خواهد بود که سرمایه گذاری خودروسازان روی توسعه این مدل خودروها در بسیاری از موارد صرفه اقتصادی ندارد.
علاوه بر مرسدس بنز، دیگر خودروساز مشهور آلمانی یعنی فولکس واکن نیز به دنبال راهکارهایی برای کاهش هزینه های خود است و به همین منظور احتمالا سهام زیرمجموعه مشهور این شرکت یعنی لامبورگینی در بورس عرضه خواهد شد. با این حال فولکس واگن تنها بخشی از سهام لامبورگینی را عرضه خواهد کرد و اکثریت سهام آن را در اختیار خود باقی خواهد نگه داشت. پیش از این نیز برخی منابع خبری از احتمال عرضه سهام دو زیرمجموعه دیگر فولکس واگن یعنی دوکاتی و بوگاتی خبر داده بودند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها