آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۲۰۴
۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۰۷/۱۶
اجبار استاندارد در شرایط غیر استاندارد

بررسی راهکارهای واردات بدون خروج ارز

پدال نیوز: در شرایطی که اقتصاد کشور با شرایط تحریمی و محدودیت های بین المللی روبرو است فعالان صنعت خودرو بر اجرای نسخه هایی غیرمعمول تاکید داشته و معتقدند در جنگ اقتصادی نه تنها رعایت استانداردهای بین المللی منفعتی نخواهد داشت بلکه به ضرر اقتصاد نیز خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، واردات بدون انتقال ارز و ذکر منشا یکی از پیشنهادهای صنعت قطعه و خودرو در شرایط فعلی است. صنعتی که سالانه 4 میلیارد دلار ارزبری داشته و فعالان آن معتقدند که تامین تنها یک چهارم این میزان بدون انتقال ارز می تواند اثرات مثبتی در اقتصاد و صنعت خودرو داشته باشد. اما بانک مرکزی تاکنون واکنشی نسبت به این موضوع نداشته و این امر روزبه روز شرایط را پیچیده تر می کند.

امید رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو با اشاره به واردات بدون انتقال ارز و ذکر منشا می گوید: بر اساس قوانین بانک مرکزی و قوانین بین المللی و FATF این اقدام خلاف قانون است و هرچند ایران جزو آن نیست اما با این حال ملزم به رعایت کردن این قوانین است و بدون شک رعایت این قوانین ضرری نداشته و حتی به سود خواهد بود.

وی می افزاید: با توجه به این که شرایط فعلی نرمال و استاندارد نیست و در شرایط ویژه تحریمی و جنگ اقتصادی قرار داریم، رعایت استانداردهای بین المللی نه تنها به نفع نیست بلکه به ضرر اقتصاد خواهد بود زیرا به اندازه کافی محدودیت وجود دارد و اضافه شدن محدودیت های جدید کار را به مراتب سخت تر می کند بنابراین بانک مرکزی در مخالفت با برخی از پیشنهادها باید پاسخگو باشد.

رضایی با تاکید بر پاسخگو بودن بانک مرکزی در قبال برخی از تصمیم ها در شرایط فعلی اقتصادی اظهار می کند: هم اکنون چاره ای جز خرید بدون انتقال ارز بدون ذکر منشا وجود ندارد و برای انتقال ارز چالش های زیادی وجود دارد. هم اکنون در صورت اجرای این طرح بانک مرکزی تنها معادل ریالی آن را خواهد پذیرفت و اگر به طور سهوی مشکلی در صرافی ایجاد شود تنها زیان انباشته آن برای تولیدکننده خواهد بود و در صورت اعتراض به بانک نیز معادل ریالی آن پرداخت خواهد شد که ضرر آن دوبرابر خواهد شد.

 عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان با بیان این که استفاده از این روش استفاده از منابع خود تولیدکننده خواهد بود، ادامه می دهد: در این روش از اعتبارات و ارتباطاتی که تولیدکننده ها دارند استفاده می شود این در حالیست که تولیدکننده به دلیل ارتباط چند ساله با شرکتی، قادر به خرید اعتباری خواهد بود و هرچند مزایایی به همراه دارد اما نوسانات ارزی نیز از معایب آن به شمار می رود به هرحال خرید بدون انتقال ارز پوشش دهنده همه این راهکارها خواهد بود تا با روش های راحت تری بتوان نسبت به تامین منابع مالی اقدام کرد.

رضایی می افزاید: در این فرایند نمی توان نگرانی های بانک مرکزی را نادیده گرفت چرا که این بانک باید قواعدی را تعریف کند تا باعث نشود تحریم و محدودیت های بیشتری اعمال شود. بنابراین باید مرجع ذیصلاحی ورود کرده تا موانع موجود را بردارد این در حالیست که گردش نقدینگی در نهایت نیز به نفع بانک مرکزی خواهد بود.

وی معتقد است که واردات بدون انتقال ارز نسخه ای بوده که باید زودتر از این اجرایی می شد و پیشنهاد خارق العاده ای در شرایط فعلی به شمار نمی رود و رویه ای است که در صورت یافتن راهکارهای اساسی، همه را منتفع خواهد کرد.

وی با تاکید بر این که برای کوتاه مدت می توان راهکار و یا تبصره ای پیش بینی کرد تا این کار در شرایط فعلی اجرایی شود، یادآور می شود: این قانون داخلی نیست که بتوان با فشار بانک مرکزی را ناگزیر به انجام آن کار کرد بلکه از آن جا که در گذشته این قانون به درستی اجرا نمی شد باعث بروز مشکلاتی شد. بدون شک در هر کجای دنیا هرگونه نقل و انتقال باید با ذکر منشا انجام شود اما با توجه به شرایط خاص ایران نیاز به قانون خاصی است و نمی توان در شرایط خاص از قانون های استاندارد و نرمال استفاده کرد  و نیاز است بانک مرکزی نسبت به پیش بینی راهکارهایی در این باره اقدام کند.


انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فیلم/ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند فیلم/ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد