کد خبر:
۱۲۹۷۸۱ ۰۹:۰۴
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
دبیر کل انجمن لیزینگ:
پیش فروش کنندگان خودرو شرکتهای لیزینگی نیستند
پدال نیوز- دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران با اعلام اینکه پیش فروش کنندگان خودرو، لیزینگ نیستند و در ایران "شرکت لیزینگ خودرو" داریم، گفت: افرادی که خودرو پیش فروش میکنند و یا از عموم مردم با ثبت نام، مبالغی را دریافت میکنند شرکتهای لیزینگ نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد هادی موقعی با بیان این مطلب اظهار کرد: شرکتهای لیزینگ خودرو شرکتی هستند که با مجوز بانک مرکزی هنگام تحویل خودرو به مشتری در صورت درخواست مشتری بخشی از بهای خودرو را با تسهیلات اجاره به شرط تملیک یا فروش اقساطی اعطا میکنند.
وی افزود: مقامات و مسئولان محترم انتظامی، دستگاه قضایی و همچنین رسانه ملی باید این دو پدیده یعنی "لیزینگ خودرو" و "پیش فروش خودرو" را جداسازی کنند و از به کار بردن واژه لیزینگ خودرو و لیزینگهای کلاهبردار در افشای پروندههای شرکتهای متقلب و پیشفروش کنندگان قلابی خودداری کنند.
دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران ادامه داد: یک پرسش مهم این است که آیا در مدارک قانونی و هویتی شرکتهایی که متهم به کلاهبرداری هستند نام و واژه "لیزینگ" درج شده است؟ اگر پاسخ مثبت است که با یک فاجعه بزرگ از ناحیه ثبت شرکتها روبرو هستیم؛ زیرا اداره ثبت شرکتها به محض دیدن واژه لیزینگ متقاضی را به بانک مرکزی ارجاع میدهد و اگر پاسخ منفی باشد با یک پدیده بیاطلاعی و ابهام نسبت به شناخت متقلبین و کلاهبرداران روبرو هستیم.
به گفته موقعی این موضوع به یک آسیبشناسی نیاز دارد بهگونهای که بخشهای فعال و متعهد اقتصادی کشور که مالیات میدهند، مقررات نظارتی دارند و حق بیمه کارکنان خود را پرداخت و مورد حسابرسی و بازرسی قرار میگیرند، عادلانه نیست که همه را با یک چوب برانیم.
وی در بخشی دیگر از صحبتهای خود بیان کرد که بانک مرکزی مدارک کاملی را بابت هویت مؤسسین، سهامداران، اعضای هیات مدیره و مدیر عامل، برنامه کسبوکار و احراز عدم سوء پیشینه و اصالت مدارک، نداشتن سوء سابقه اعتباری و سوابق مشکوک به پولشویی را در پرونده و مدارک متقاضی تاسیس شرکت لیزینگ بررسی میکند و در یک فرایند سختگیرانه مجوزهایی را مرحله به مرحله شامل موافقت اصولی اولیه، اجازهنامه تاسیس، اجازه نامه ثبت و اجازه نامه فعالیت را صادر میکند.
دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران افزود: اکنون یک پرسش مهمتر مطرح میشود که چگونه در این فرآیند سختگیرانه بانک مرکزی، شرکت لیزینگ شکل گرفته و فعال شده به طوری که توانسته از مردم پول بگیرد؟ نباید پاسخ این سؤالات را با پاک کردن صورت مسئله بدهیم بلکه باید برای مردم شفافسازی کرد و ماهیت شرکتهای کاغذی، شرکتهای صوری، پیشفروش، نهاد اعتباری و لیزینگ را نشان داد تا شمشیری که برای زدن گردن خاطیان و متقلبان فرود میآید به ناگاه گردن بیگناهان و فعالان صدای اقتصادی را در این شرایط اقتصادی کشور قطع نکند.
وی در پایان سخنانش خاطرنشان کرد: این حق برای انجمن ملی لیزینگ ایران و شرکتهای لیزینگ مجاز محفوظ است تا از حقوق قانونی خود در نظام پولی و اعتباری کشور دفاع کنند.
وی افزود: مقامات و مسئولان محترم انتظامی، دستگاه قضایی و همچنین رسانه ملی باید این دو پدیده یعنی "لیزینگ خودرو" و "پیش فروش خودرو" را جداسازی کنند و از به کار بردن واژه لیزینگ خودرو و لیزینگهای کلاهبردار در افشای پروندههای شرکتهای متقلب و پیشفروش کنندگان قلابی خودداری کنند.
دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران ادامه داد: یک پرسش مهم این است که آیا در مدارک قانونی و هویتی شرکتهایی که متهم به کلاهبرداری هستند نام و واژه "لیزینگ" درج شده است؟ اگر پاسخ مثبت است که با یک فاجعه بزرگ از ناحیه ثبت شرکتها روبرو هستیم؛ زیرا اداره ثبت شرکتها به محض دیدن واژه لیزینگ متقاضی را به بانک مرکزی ارجاع میدهد و اگر پاسخ منفی باشد با یک پدیده بیاطلاعی و ابهام نسبت به شناخت متقلبین و کلاهبرداران روبرو هستیم.
به گفته موقعی این موضوع به یک آسیبشناسی نیاز دارد بهگونهای که بخشهای فعال و متعهد اقتصادی کشور که مالیات میدهند، مقررات نظارتی دارند و حق بیمه کارکنان خود را پرداخت و مورد حسابرسی و بازرسی قرار میگیرند، عادلانه نیست که همه را با یک چوب برانیم.
وی در بخشی دیگر از صحبتهای خود بیان کرد که بانک مرکزی مدارک کاملی را بابت هویت مؤسسین، سهامداران، اعضای هیات مدیره و مدیر عامل، برنامه کسبوکار و احراز عدم سوء پیشینه و اصالت مدارک، نداشتن سوء سابقه اعتباری و سوابق مشکوک به پولشویی را در پرونده و مدارک متقاضی تاسیس شرکت لیزینگ بررسی میکند و در یک فرایند سختگیرانه مجوزهایی را مرحله به مرحله شامل موافقت اصولی اولیه، اجازهنامه تاسیس، اجازه نامه ثبت و اجازه نامه فعالیت را صادر میکند.
دبیر کل انجمن ملی لیزینگ ایران افزود: اکنون یک پرسش مهمتر مطرح میشود که چگونه در این فرآیند سختگیرانه بانک مرکزی، شرکت لیزینگ شکل گرفته و فعال شده به طوری که توانسته از مردم پول بگیرد؟ نباید پاسخ این سؤالات را با پاک کردن صورت مسئله بدهیم بلکه باید برای مردم شفافسازی کرد و ماهیت شرکتهای کاغذی، شرکتهای صوری، پیشفروش، نهاد اعتباری و لیزینگ را نشان داد تا شمشیری که برای زدن گردن خاطیان و متقلبان فرود میآید به ناگاه گردن بیگناهان و فعالان صدای اقتصادی را در این شرایط اقتصادی کشور قطع نکند.
وی در پایان سخنانش خاطرنشان کرد: این حق برای انجمن ملی لیزینگ ایران و شرکتهای لیزینگ مجاز محفوظ است تا از حقوق قانونی خود در نظام پولی و اعتباری کشور دفاع کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو