کد خبر:
۱۲۹۷۷۳ ۰۷:۴۶
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
مذاکرات خودرویی ایران و روسیه
پدال نیوز: جستوجو برای جایگزینی شرکای اروپایی و آسیایی که بهواسطه تحریمها همکاری خود با شرکتهای داخلی را لغو کردند، یکی از دغدغههای سیاستگذار خودرویی و همچنین مدیران خودروساز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : جستوجو برای جایگزینی شرکای اروپایی و آسیایی که بهواسطه تحریمها همکاری خود با شرکتهای داخلی را لغو کردند، یکی از دغدغههای سیاستگذار خودرویی و همچنین مدیران خودروساز شده است.
در آخرین تلاشها در این زمینه ظاهرا مذاکراتی با خودروسازان روسی صورت گرفته اما این مذاکرات چندان مثمرثمر نبوده است.
میرهادی سیدی مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت به خبرگزاری تسنیم گفته است در مذاکراتی که با هیات اوراسیا داشتیم مقرر شد همکاریهای خودرویی در مذاکرات خودروسازان دو طرف بررسی شود.
وی با اشاره به اینکه در همین راستا نشستهایی میان خودروسازان ایرانی و روسی برگزار شد تاکید کرده که مذاکرات در همین سطح باقی ماند و پیشرفت محسوسی در نشستهای دو طرف حاصل نشد.
هفته گذشته برخی خبرگزاریها، کانالها و پایگاههای خبری به نقل از سیدی از آغاز همکاریهای خودرویی ایران و روسیه خبر داده بودند.
بازگشت تحریمهای صنعت خودرو از مرداد سال۹۷ سبب شد شرکای خارجی خودروسازان یک به یک بازار ایران را ترک و قراردادهای منعقد شده را یک طرفه فسخ کنند. در میان شرکای خارجی، ترک بازار ایران توسط خودروسازان چینی از همه بحثبرانگیزتر بود.
حضور گسترده چینیها در بازار خودروی ایران به دور اول تحریمها باز میگردد.
در آن زمان چینیها از خلأ حضور شرکای فرانسوی، کرهای و ژاپنی نهایت بهره را بردند و بخشی از خطوط تولید خودروسازان داخلی را با محصولات خود اشغال کردند.
بعد از خروج ایالات متحده آمریکا از توافق برجام و بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، مدیران خودروساز امیدوار بودند بهواسطه حضور کشورهای اروپایی و همچنین چین در توافقنامه برجام، شرکای اروپایی و چینی بازار خودروی ایران را ترک نکنند. از سوی دیگر مدیران خودروساز با توجه به روابط خوب سیاسی با چین و همچنین همکاری گستردهای که با خودروسازان چینی داشتند، بر تداوم حضور آنها در بازار ایران اطمینان داشتند اما تشدید تحریمها منجر شد که خودروسازان چینی نیز عطای حضور در بازار ایران را به لقای آن ببخشند و بازار ایران را ترک کنند.
حرکت خودروسازان چینی در جاده خروج از ایران، سیاستگذار خودرویی را به صرافت انداخت که با توجه به روابط خوب سیاسی با روسها به نوعی پای خودروسازان این کشور را به بازار ایران باز کند.
مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و روسی نیز در همین راستا اتفاق افتاده است. گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ نیز تا حدودی این گمانه را تقویت کرد.
هفته گذشته موسسه اعتبارسنجی فیچ طی یک گزارش تحلیلی از روند ۱۰ سال آینده صنعت خودروی کشور اعلام کرد چین و روسیه کشورهایی هستند که از خلأ حضور شرکتهای اروپایی استفاده کرده و در ایران خودرو تولید خواهند کرد.
حضور خودروسازان روسی در بازار ایران به این دلیل موردتوجه تحلیلگران موسسه فیچ قرار گرفته است که بزرگترین خودروساز روسیه، آتوواز، در دسامبر ۲۰۱۹ اعلام کرد قرار است سهام جنرالموتور آمریکا را در شرکت سرمایهگذاری مشترک خریداری کند.
تحلیلگران این موسسه معتقدند جدایی از جنرال موتور راه را برای ورود آتوواز به بازار ایران و تولید خودرو در این کشور باز خواهد کرد. آنطور که در گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ آمده این شرکت طی دو سال گذشته برای تولید خودرو در ایران ابراز تمایل کرده است.
در حالی که موسسه اعتبارسنجی فیچ خبر از حضور خودروسازان روسی در بازار خودروی ایران میدهد، اما اظهارات مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت نشان میدهد این اتفاق در آینده نزدیک رخ نخواهد داد.
در آخرین تلاشها در این زمینه ظاهرا مذاکراتی با خودروسازان روسی صورت گرفته اما این مذاکرات چندان مثمرثمر نبوده است.
میرهادی سیدی مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت به خبرگزاری تسنیم گفته است در مذاکراتی که با هیات اوراسیا داشتیم مقرر شد همکاریهای خودرویی در مذاکرات خودروسازان دو طرف بررسی شود.
وی با اشاره به اینکه در همین راستا نشستهایی میان خودروسازان ایرانی و روسی برگزار شد تاکید کرده که مذاکرات در همین سطح باقی ماند و پیشرفت محسوسی در نشستهای دو طرف حاصل نشد.
هفته گذشته برخی خبرگزاریها، کانالها و پایگاههای خبری به نقل از سیدی از آغاز همکاریهای خودرویی ایران و روسیه خبر داده بودند.
بازگشت تحریمهای صنعت خودرو از مرداد سال۹۷ سبب شد شرکای خارجی خودروسازان یک به یک بازار ایران را ترک و قراردادهای منعقد شده را یک طرفه فسخ کنند. در میان شرکای خارجی، ترک بازار ایران توسط خودروسازان چینی از همه بحثبرانگیزتر بود.
حضور گسترده چینیها در بازار خودروی ایران به دور اول تحریمها باز میگردد.
در آن زمان چینیها از خلأ حضور شرکای فرانسوی، کرهای و ژاپنی نهایت بهره را بردند و بخشی از خطوط تولید خودروسازان داخلی را با محصولات خود اشغال کردند.
بعد از خروج ایالات متحده آمریکا از توافق برجام و بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، مدیران خودروساز امیدوار بودند بهواسطه حضور کشورهای اروپایی و همچنین چین در توافقنامه برجام، شرکای اروپایی و چینی بازار خودروی ایران را ترک نکنند. از سوی دیگر مدیران خودروساز با توجه به روابط خوب سیاسی با چین و همچنین همکاری گستردهای که با خودروسازان چینی داشتند، بر تداوم حضور آنها در بازار ایران اطمینان داشتند اما تشدید تحریمها منجر شد که خودروسازان چینی نیز عطای حضور در بازار ایران را به لقای آن ببخشند و بازار ایران را ترک کنند.
حرکت خودروسازان چینی در جاده خروج از ایران، سیاستگذار خودرویی را به صرافت انداخت که با توجه به روابط خوب سیاسی با روسها به نوعی پای خودروسازان این کشور را به بازار ایران باز کند.
مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و روسی نیز در همین راستا اتفاق افتاده است. گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ نیز تا حدودی این گمانه را تقویت کرد.
هفته گذشته موسسه اعتبارسنجی فیچ طی یک گزارش تحلیلی از روند ۱۰ سال آینده صنعت خودروی کشور اعلام کرد چین و روسیه کشورهایی هستند که از خلأ حضور شرکتهای اروپایی استفاده کرده و در ایران خودرو تولید خواهند کرد.
حضور خودروسازان روسی در بازار ایران به این دلیل موردتوجه تحلیلگران موسسه فیچ قرار گرفته است که بزرگترین خودروساز روسیه، آتوواز، در دسامبر ۲۰۱۹ اعلام کرد قرار است سهام جنرالموتور آمریکا را در شرکت سرمایهگذاری مشترک خریداری کند.
تحلیلگران این موسسه معتقدند جدایی از جنرال موتور راه را برای ورود آتوواز به بازار ایران و تولید خودرو در این کشور باز خواهد کرد. آنطور که در گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ آمده این شرکت طی دو سال گذشته برای تولید خودرو در ایران ابراز تمایل کرده است.
در حالی که موسسه اعتبارسنجی فیچ خبر از حضور خودروسازان روسی در بازار خودروی ایران میدهد، اما اظهارات مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت نشان میدهد این اتفاق در آینده نزدیک رخ نخواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد