کد خبر:
۱۲۹۱۰۸ ۱۲:۴۹
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
جدیدترین خودروهای گذرموقت وارد شده به کشور
پدال نیوز: هرسال همزمان با آغاز فصل تابستان خودروهای گذرموقت از مناطق آزاد یا کشورهای همسایه با دریافت پلاک گذرموقت راهی خاک اصلی کشور میشوند و در بازهزمانی مشخص اما محدود در جادهها تردد میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اما در این میان نکتهای که وجود دارد مدت زمان تردد این خودروهاست. درواقع خودروهایی که از کشورهای خارجی راهی ایران میشوند، بسته به کشور مبدأ، مدت زمانی بین ۳ تا ۶ ماه حق تردد دارند اما پس از اتمام این بازه زمانی، میتوانند پس از طی شدن فرایند قانونی و اداری باردیگر نسبتبه تمدید مجوز تردد گذرموقت خود اقدام کنند. همچنین خودروهایی که از مناطق آزاد کشور پس از اخذ مرخصی سالانه پلاک گذرموقت دریافت میکنند و راهی خاک اصلی کشور میشوند، تنها یکماه میتوانند خارج از منطقه آزاد مربوطه تردد کنند و پس از اتمام این مدت، هرگز امکان تمدید مهلت تردد برایشان میسر نیست.
حال بهتازگی یک دستگاه تویوتا هایلندر مشکیرنگ با پلاک گذرموقت در خیابانهای شمالی تهران مشاهده شد. اما این شاسیبلند ژاپنی که یکی از مدعیان در زمینه آفرود و رانندگی خارج جادهای است، هرگز نتوانست به صورت رسمی راهی بازار ایران شود و تعداد بسیار محدودی از آن در سالهای گذشته به مناطق آزاد کشور ازجمله منطقه آزاد اروند وارد شد. این خودرو یکی از معدود هایلندرهای موجود در بازار ایران بوده، که پس از اخذ مرخصی سالانه راهی خاک اصلی کشور شده است.
هایلندر یکی از محصولات محبوب تویوتاست، که بهدلیل عدم عرضه رسمی به بازار ایران، برای بسیاری از مردم، محصولی ناشناخته بهشمار میرود. البته این محصول در بازار جهانی بسیار مورد استقبال قرار گرفته و از تولیدات پرفروش تویوتا در بازار آمریکا محسوب میشود.
تویوتا هایلندر براساس پلتفرم کمری است و به همینخاطر بسیاری از کارشناسان معتقد هستند این خودرو علاوهبر داشتن قابلیتهای خارج از جادهای، هندلینگ و سواری مناسبی همچون سدان پرفروش این بـــــرند را ارائه میکند.
یکی از ویژگیهای قابلتوجه در طراحی این خودرو، شباهتهای ظاهری آن با برخی محصولات آمریکایی است و همین موضوع سبب جذابیت دوچندان آن میشود که در نمای عقب خودرو و بهخصوص طراحی چراغها نمود بیشتری دارد. درواقع میتوان گفت طراحان این خودرو با الهام از جیپ گرندچروکی توانستهاند ظاهر تنومند و عضلانی را برای این شاسیبلند ژاپنی رقم بزنند.
خودرو موردنظر در این مقاله نسلدوم هایلندر است و در تمام تیپها، امکانات رفاهی مناسب و ایمنی درخور توجهی دارند. این در حالی است که چندماه گذشته نسخه جدید و فیسلیفت آن نیز بهصورت رسمی معرفی شد که طیف وسیعتری از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد. همچنین این خودرو علاوهبر پیشرانههای بنزینی، به سیستم هیبرید نیز مجهز شده است.
تویوتاهایلندر۲۰۱۴ یک شاسیبلند سایزمتوسط دارای سهردیف سرنشین است که در چهار تیپ LE، LEPlus، XLE، و Limited عرضه میشود. مدلهای LE¡ LE Plus و XLE بهصورت استاندارد دارای ظرفیت ۸سرنشین است. هایلندر LE، دیفرانسیل جلو با موتور چهارسیلندر ۲.۷لیتری عرضه میشود که ۱۸۵اسببخار قدرت با گشتاور حدود ۲۵۰نیوتونمتر تولید میکند که با یک جعبهدنده ۶سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. موتور ۶سیلندر خورجینی ۳.۵لیتری که در تیپ LE بهصورت سفارشی و در دیگر تیپها بهصورت استاندارد عرضه میشود، ۲۷۰اسببخار، قدرت و گشتاوری در حدود ۳۳۶ نیوتونمتر تولید میکند. در این تیپ علاوهبر جعبهدنده ۶سرعته، امکان انتخاب سیستم چهارچرخ محرک نیز وجود دارد. هایلندر ۶سیلندر خورجینی با تجهیزات مناسب میتواند تا ۲۲۶۸ کیلوگرم را با خود بکشد.
تویوتا هایلندر بهصورت استاندارد دارای سیستم کنترل پایداری و کشش، ترمزهای دیسکی ضدقفل، کیسههای هوای جانبی در جلو، کسیه هوای زانویی راننده، کیسه هوای بالشی سرنشین صندلی جلویی و کیسههای هوای پردهای است. همچنین دوربین دید عقب نیز بهصورت استاندارد برای این خودرو عرضه میشود. تیپ Limited دارای سیستم شناسایی نقاطکور با هشـــدار ترافیک در عقب است.
آپشنهای پکیج Driver Technology که برای این تیپ عرضه میشوند، عبارتند از سیستم هشدار برخورد از جلو و کاهش ضربه (با ترمز خودکار)، سیستم هشدار عبور از خط و پردازشگر Safety Connect شرکت تویوتا (کمک اضطراری، مکانیابی خودروی مسروقه و اخطار تصادف خودکار). متاسفانه این آپشن ها در مدلهای پایینتر هایلندر موجود نیست. در تست تصادف موسسه بیمه ایمنی بزرگراه، در قسمتهای میانه جلویی، کناری و تست استحکام سقف شاسیبلند ژاپنی بیشترین امتیاز یعنی «خوب» و همچنین در طراحی قسمت سری و صندلیهای این خودرو در بخش ضربه از پشت، امتیاز «خوب» کسب کرده است.
منبع: اخبار خودرو
حال بهتازگی یک دستگاه تویوتا هایلندر مشکیرنگ با پلاک گذرموقت در خیابانهای شمالی تهران مشاهده شد. اما این شاسیبلند ژاپنی که یکی از مدعیان در زمینه آفرود و رانندگی خارج جادهای است، هرگز نتوانست به صورت رسمی راهی بازار ایران شود و تعداد بسیار محدودی از آن در سالهای گذشته به مناطق آزاد کشور ازجمله منطقه آزاد اروند وارد شد. این خودرو یکی از معدود هایلندرهای موجود در بازار ایران بوده، که پس از اخذ مرخصی سالانه راهی خاک اصلی کشور شده است.
هایلندر یکی از محصولات محبوب تویوتاست، که بهدلیل عدم عرضه رسمی به بازار ایران، برای بسیاری از مردم، محصولی ناشناخته بهشمار میرود. البته این محصول در بازار جهانی بسیار مورد استقبال قرار گرفته و از تولیدات پرفروش تویوتا در بازار آمریکا محسوب میشود.
تویوتا هایلندر براساس پلتفرم کمری است و به همینخاطر بسیاری از کارشناسان معتقد هستند این خودرو علاوهبر داشتن قابلیتهای خارج از جادهای، هندلینگ و سواری مناسبی همچون سدان پرفروش این بـــــرند را ارائه میکند.
یکی از ویژگیهای قابلتوجه در طراحی این خودرو، شباهتهای ظاهری آن با برخی محصولات آمریکایی است و همین موضوع سبب جذابیت دوچندان آن میشود که در نمای عقب خودرو و بهخصوص طراحی چراغها نمود بیشتری دارد. درواقع میتوان گفت طراحان این خودرو با الهام از جیپ گرندچروکی توانستهاند ظاهر تنومند و عضلانی را برای این شاسیبلند ژاپنی رقم بزنند.
خودرو موردنظر در این مقاله نسلدوم هایلندر است و در تمام تیپها، امکانات رفاهی مناسب و ایمنی درخور توجهی دارند. این در حالی است که چندماه گذشته نسخه جدید و فیسلیفت آن نیز بهصورت رسمی معرفی شد که طیف وسیعتری از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد. همچنین این خودرو علاوهبر پیشرانههای بنزینی، به سیستم هیبرید نیز مجهز شده است.
تویوتاهایلندر۲۰۱۴ یک شاسیبلند سایزمتوسط دارای سهردیف سرنشین است که در چهار تیپ LE، LEPlus، XLE، و Limited عرضه میشود. مدلهای LE¡ LE Plus و XLE بهصورت استاندارد دارای ظرفیت ۸سرنشین است. هایلندر LE، دیفرانسیل جلو با موتور چهارسیلندر ۲.۷لیتری عرضه میشود که ۱۸۵اسببخار قدرت با گشتاور حدود ۲۵۰نیوتونمتر تولید میکند که با یک جعبهدنده ۶سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. موتور ۶سیلندر خورجینی ۳.۵لیتری که در تیپ LE بهصورت سفارشی و در دیگر تیپها بهصورت استاندارد عرضه میشود، ۲۷۰اسببخار، قدرت و گشتاوری در حدود ۳۳۶ نیوتونمتر تولید میکند. در این تیپ علاوهبر جعبهدنده ۶سرعته، امکان انتخاب سیستم چهارچرخ محرک نیز وجود دارد. هایلندر ۶سیلندر خورجینی با تجهیزات مناسب میتواند تا ۲۲۶۸ کیلوگرم را با خود بکشد.
تویوتا هایلندر بهصورت استاندارد دارای سیستم کنترل پایداری و کشش، ترمزهای دیسکی ضدقفل، کیسههای هوای جانبی در جلو، کسیه هوای زانویی راننده، کیسه هوای بالشی سرنشین صندلی جلویی و کیسههای هوای پردهای است. همچنین دوربین دید عقب نیز بهصورت استاندارد برای این خودرو عرضه میشود. تیپ Limited دارای سیستم شناسایی نقاطکور با هشـــدار ترافیک در عقب است.
آپشنهای پکیج Driver Technology که برای این تیپ عرضه میشوند، عبارتند از سیستم هشدار برخورد از جلو و کاهش ضربه (با ترمز خودکار)، سیستم هشدار عبور از خط و پردازشگر Safety Connect شرکت تویوتا (کمک اضطراری، مکانیابی خودروی مسروقه و اخطار تصادف خودکار). متاسفانه این آپشن ها در مدلهای پایینتر هایلندر موجود نیست. در تست تصادف موسسه بیمه ایمنی بزرگراه، در قسمتهای میانه جلویی، کناری و تست استحکام سقف شاسیبلند ژاپنی بیشترین امتیاز یعنی «خوب» و همچنین در طراحی قسمت سری و صندلیهای این خودرو در بخش ضربه از پشت، امتیاز «خوب» کسب کرده است.
منبع: اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش