کد خبر:
۱۲۸۹۰۰ ۱۲:۵۹
۱۳۹۹/۰۵/۲۷
وقتی تعمیر خودرو جای تبدیل به احسن را می گیرد/
فرصتی برای سازندگان قطعات یدکی
پدال نیوز: با افزایش میانگین سن خودروهای در حال تردد در آمریکا و در دنیا، فرصت برای تأمین کنندگان لوازم یدکی و بازار خدمات پس از فروش افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میانگین سن خودروهای در حال تردد در یک تا دو دهه گذشته به طور تدریجی و بطئی روند افزایشی داشته است اما با وقوع و شیوع ویروس کرونا در سال جاری شتاب گرفت. در گزارشی که ای اچ اس مارکیت منتشر کرد، حاصل تحقیق و پژوهش در این زمینه با جزئیات ذکر شده و مشخص شده است که امسال متوسط سن خودروهای در حال تردد در آمریکا به 11.9 سال رسیده است. انتظار می رود که ناوگان حمل و نقل و تردد خودروها همین روند را در سال های آینده هم طی کنند. با این حال از دست رفتن برخی از فرصت ها برای بعضی مشاغل به معنی رونق در مشاغل دیگر است. وقتی مردم تصمیم می گیرند خودروهای خود را برای مدتی طولانی تر نگه دارند، نیاز به قطعات مصرفی و قطعات یدکی این خودروها بیشتر می شود و فرصتی برای سازندگان قطعات یدکی ایجاد می کند.
در حال حاضر در ایالات متحده 280 میلیون دستگاه خودرو در خیابان ها و جاده ها در حال تردد هستند. مایک وال Mike Wall مدیر بخش تحلیل خودروی آی اچ اس مارکیت می گوید: «با توجه به این که تعداد خودروهایی در حال تردد به این سایز می رسد [280 میلیون دستگاه] تغییر متوسط سن و عمر آن به این سادگی ممکن نیست و مثل این می ماند که بخواهید سرعت یک کشتی جنگی را با پارو افزایش دهید. برای همین افزایش متوسط عمر خودروها هم در مقایسه با سال های گذشته بسیار ناچیز بوده است.»
مهمترین عامل تعادل و کاهش میانگین سن خودروها، طرح های خروج خودروهای فرسوده از گردونه ی حمل و نقل است. اما گاهی به دلیل عوامل غیرمترقبه مثل همین شیوع ویروس، نرخ خروج خودروهای فرسوده همگام با تمایل مردم به حفظ خودروهای دست دوم پیش نمی رود.
در حقیقت در سال 2019، نرخ خروج خودروهای فرسوده –معیاری برای اندازه گیری خروج خودروها از جمعیت فعال- در آمریکا 5.1 درصد محاسبه شده است و نسبت به سال 2016 که 4.6 درصد بود رشد داشته است. یعنی در 5 سال گذشته حتی نرخ خروج خودروهای فرسوده بالاتر رفته است.
یکی از مهمترین دلایلی که مردم خودروهای خودرو را به مدت طولانی تر نگه می دارند و از تبدیل به احسن خودداری می کنند بهتر شدن کیفیت خودروها و بالا رفتن امکانات آن است طوری که مردم کمتر احساس نیاز به خودروی جدید پیدا می کنند.
مایل وال می گوید زمانی که بازار خودرو از رکود خارج می شد [منظور رکود شدید سال 2009] خروج خودروهای فرسوده با همان سرعت بهبود نیافت. به همین دلیل جمعیت خودروها رو به افزایش گذاشت. همین عامل باعث شد به جای طرح خودروهای فرسوده طرحی به نام پول نقد برای قراضه یا Cash for Clunkers معرفی شود با این حال از سرعت رشد جمعیت خودروها نکاست.
از دلایل دیگری که مردم خودروهای خودرو را بیشتر نگه می دارند، بالا رفتن قیمت خودروها به خاطر افزوده شدن فناوری های جدید و آپشن های ایمنی خودرو است.
در سال 2016، خودروهای جدیدی که سالانه به جمع خودروهای تردد اضافه می شدند 6.7 درصد کل خودروها بودند، در سال 2019 به 6.1 درصد رسید و در سال 2020 به احتمال زیاد، فقط 5 درصد از کل خودروها را خودروهای جدید تشکیل می دهند.
بر اساس محاسبات، مردم بین 1 تا 6 سال خودروهای فعلی خود را بیشتر نگه می دارند و این به معنی پایان دوره گارانتی و وارانتی خودروها و قطعات آن ها است. فیلیپ آتکینز مدیر تحقیقات «انجمن تأمین کنندگان خدمات پس از فروش خودرو» می گوید این روند فرصت هایی را برای کسب و کار خدمات بعد از فروش به وجود می آورد. با پایان دوران وارانتی، صاحبان خودرو دیگر به نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش مراجعه نمی کنند و بیشترشان تعمیرگاه های کوچک و محلی خود را ترجیح می دهند. این روند با کاهش درآمد خانوار، افزایش روند بی کاری تشدید هم می شود. به این ترتیب تعمیر جای تعویض را می گیرد.
در حال حاضر در ایالات متحده 280 میلیون دستگاه خودرو در خیابان ها و جاده ها در حال تردد هستند. مایک وال Mike Wall مدیر بخش تحلیل خودروی آی اچ اس مارکیت می گوید: «با توجه به این که تعداد خودروهایی در حال تردد به این سایز می رسد [280 میلیون دستگاه] تغییر متوسط سن و عمر آن به این سادگی ممکن نیست و مثل این می ماند که بخواهید سرعت یک کشتی جنگی را با پارو افزایش دهید. برای همین افزایش متوسط عمر خودروها هم در مقایسه با سال های گذشته بسیار ناچیز بوده است.»
مهمترین عامل تعادل و کاهش میانگین سن خودروها، طرح های خروج خودروهای فرسوده از گردونه ی حمل و نقل است. اما گاهی به دلیل عوامل غیرمترقبه مثل همین شیوع ویروس، نرخ خروج خودروهای فرسوده همگام با تمایل مردم به حفظ خودروهای دست دوم پیش نمی رود.
در حقیقت در سال 2019، نرخ خروج خودروهای فرسوده –معیاری برای اندازه گیری خروج خودروها از جمعیت فعال- در آمریکا 5.1 درصد محاسبه شده است و نسبت به سال 2016 که 4.6 درصد بود رشد داشته است. یعنی در 5 سال گذشته حتی نرخ خروج خودروهای فرسوده بالاتر رفته است.
یکی از مهمترین دلایلی که مردم خودروهای خودرو را به مدت طولانی تر نگه می دارند و از تبدیل به احسن خودداری می کنند بهتر شدن کیفیت خودروها و بالا رفتن امکانات آن است طوری که مردم کمتر احساس نیاز به خودروی جدید پیدا می کنند.
مایل وال می گوید زمانی که بازار خودرو از رکود خارج می شد [منظور رکود شدید سال 2009] خروج خودروهای فرسوده با همان سرعت بهبود نیافت. به همین دلیل جمعیت خودروها رو به افزایش گذاشت. همین عامل باعث شد به جای طرح خودروهای فرسوده طرحی به نام پول نقد برای قراضه یا Cash for Clunkers معرفی شود با این حال از سرعت رشد جمعیت خودروها نکاست.
از دلایل دیگری که مردم خودروهای خودرو را بیشتر نگه می دارند، بالا رفتن قیمت خودروها به خاطر افزوده شدن فناوری های جدید و آپشن های ایمنی خودرو است.
در سال 2016، خودروهای جدیدی که سالانه به جمع خودروهای تردد اضافه می شدند 6.7 درصد کل خودروها بودند، در سال 2019 به 6.1 درصد رسید و در سال 2020 به احتمال زیاد، فقط 5 درصد از کل خودروها را خودروهای جدید تشکیل می دهند.
بر اساس محاسبات، مردم بین 1 تا 6 سال خودروهای فعلی خود را بیشتر نگه می دارند و این به معنی پایان دوره گارانتی و وارانتی خودروها و قطعات آن ها است. فیلیپ آتکینز مدیر تحقیقات «انجمن تأمین کنندگان خدمات پس از فروش خودرو» می گوید این روند فرصت هایی را برای کسب و کار خدمات بعد از فروش به وجود می آورد. با پایان دوران وارانتی، صاحبان خودرو دیگر به نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش مراجعه نمی کنند و بیشترشان تعمیرگاه های کوچک و محلی خود را ترجیح می دهند. این روند با کاهش درآمد خانوار، افزایش روند بی کاری تشدید هم می شود. به این ترتیب تعمیر جای تعویض را می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر