کد خبر:
۱۲۸۵۵۱ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۵/۱۹
/ نسل جدید ام5 ب ام و
خودروی برقی با 1000 اسب بخار
پدال نیوز: برقی یا هیبریدی شدن خودروها لزوماً به معنی کاهش توان آنها نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل جدید ام 5 ب ام و در دو ورژن برقی یا هیبریدی به بازار عرضه می شوند که در ورژن برقی آن سه موتور الکتریکی با توان 1000 اسب بخار به کار می روند. اما در ورژن هیبریدی، یک موتور 8 سیلندر با توربوی دوقلو با توان 750 اسب بخار به کار رفته است. تا سال 2023 ب ام و هدفگذاری کرده است که 25 خودروی برقی به بازار عرضه نماید.
پورشه محصول تایکان توربو اس ساخته که سریع ترین خودروی 4 دری است که تا به حال تست شده، آئودی هم ایی تران e-tron جی تی با 590 اسب بخار را معرفی کرده است و صد البته رقیب واقعی همه این ها تسلا. تا به امروز ب ام و ای که صفر تا 100 محصول ام5 آن حدود 2.6 ثانیه است خودروی برقی معرفی نکرده بود. حالا شنیده ها حاکی از آن است که ب ام و هم در حال کار روی خودروهای برقی روی سری های 3، 5 و 7 و همچنین X1 است و این جدای از فعالیت های مستقل این خودروساز در iNext و i3 و i4 است.
به گزارش مجله بریتانیایی Car [خودرو] سدان سری 5 ب ام و مدل های هیبریدی و برقی خواهد داشت که نیمه دوم سال 2023 وارد نمایشگاه های اتومبیل و خیابان ها می شوند. ورژن برقی آن که 1000 اسب بخار توان دارد مجهز به سه موتور برقی 335 اسب بخار است که یکی از آنها روی محور جلو و دوتای آن روی محور عقب قرار می گیرند.
در دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، که دورانی طولانی خواهد بود، خودروهای هیبریدی نقش واسط بین این دو نسل از خودرو را ایفا می کنند. مدل هیبریدی آن 8 سیلندر با گنجایش 4.4 لیتری 617 اسب بخاری است که با توربوشارژر دوقلو به 750 اسب بخار می رسد. برای مقایسه، تایکان پورشه فقط 2 موتور برقی دارد که با توربوشارژر اس، توان آن به 750 اسب بخار می رسد. رقیب واقعی همه اینها یعنی تسلا با دو موتور برقی 778 اسب بخار توان دارد. هر چند در این دوره و زمانه دیگر اسب بخار را نمی شمارند بلکه امروز قدرت پردازش مغز اصلی خودرو به مرکز رقابت تبدیل شده است و از این بابت تسلا فعلا پیشتاز است و بقیه خودروسازان هنوز به گرد آن نمی رسند.
از آن جایی که دورانی که در آن به سر می بریم بیشتر دوران گذار است، موتورهای درون سوز و بنزینی به این سادگی از زندگی ما بیرون نمی روند. به همین دلیل اکثر خودروسازان هم این دوره را دوره گذار می دانند و به همین دلیل فعلا بیشتر خودروسازان مخصوصاً ژاپنی ها، به خودروهای هیبریدی بیشتر توجه دارند تا تمام الکتریکی. چنین برداشتی در بین مهندسان و متخصصان ب ام و هم حاکم است و به همین دلیل، به سرعت به سمت خودروهای فقط برقی نرفته اند و در اکثر موارد، خودروهای هیبریدی و بینابینی هم در نظر می گیرند. مثل همین ام5 هیبریدی. در واقع قوای محرکه ام5 هیبریدی همان قاین محرکه X8 شاسی بلند است که یک موتور بنزینی مجهز به توربوشارژر است که نیروی آن به هر چهار چرخ اعمال می شود.
از بین 25 مدل برقی که ب ام و تا سال 2023 معرفی می کند، می توان به مدل های i3، i4، iNext، سری5، سری7، X1و مینی کوپر SE اشاره کرد.
پورشه محصول تایکان توربو اس ساخته که سریع ترین خودروی 4 دری است که تا به حال تست شده، آئودی هم ایی تران e-tron جی تی با 590 اسب بخار را معرفی کرده است و صد البته رقیب واقعی همه این ها تسلا. تا به امروز ب ام و ای که صفر تا 100 محصول ام5 آن حدود 2.6 ثانیه است خودروی برقی معرفی نکرده بود. حالا شنیده ها حاکی از آن است که ب ام و هم در حال کار روی خودروهای برقی روی سری های 3، 5 و 7 و همچنین X1 است و این جدای از فعالیت های مستقل این خودروساز در iNext و i3 و i4 است.
به گزارش مجله بریتانیایی Car [خودرو] سدان سری 5 ب ام و مدل های هیبریدی و برقی خواهد داشت که نیمه دوم سال 2023 وارد نمایشگاه های اتومبیل و خیابان ها می شوند. ورژن برقی آن که 1000 اسب بخار توان دارد مجهز به سه موتور برقی 335 اسب بخار است که یکی از آنها روی محور جلو و دوتای آن روی محور عقب قرار می گیرند.
در دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، که دورانی طولانی خواهد بود، خودروهای هیبریدی نقش واسط بین این دو نسل از خودرو را ایفا می کنند. مدل هیبریدی آن 8 سیلندر با گنجایش 4.4 لیتری 617 اسب بخاری است که با توربوشارژر دوقلو به 750 اسب بخار می رسد. برای مقایسه، تایکان پورشه فقط 2 موتور برقی دارد که با توربوشارژر اس، توان آن به 750 اسب بخار می رسد. رقیب واقعی همه اینها یعنی تسلا با دو موتور برقی 778 اسب بخار توان دارد. هر چند در این دوره و زمانه دیگر اسب بخار را نمی شمارند بلکه امروز قدرت پردازش مغز اصلی خودرو به مرکز رقابت تبدیل شده است و از این بابت تسلا فعلا پیشتاز است و بقیه خودروسازان هنوز به گرد آن نمی رسند.
از آن جایی که دورانی که در آن به سر می بریم بیشتر دوران گذار است، موتورهای درون سوز و بنزینی به این سادگی از زندگی ما بیرون نمی روند. به همین دلیل اکثر خودروسازان هم این دوره را دوره گذار می دانند و به همین دلیل فعلا بیشتر خودروسازان مخصوصاً ژاپنی ها، به خودروهای هیبریدی بیشتر توجه دارند تا تمام الکتریکی. چنین برداشتی در بین مهندسان و متخصصان ب ام و هم حاکم است و به همین دلیل، به سرعت به سمت خودروهای فقط برقی نرفته اند و در اکثر موارد، خودروهای هیبریدی و بینابینی هم در نظر می گیرند. مثل همین ام5 هیبریدی. در واقع قوای محرکه ام5 هیبریدی همان قاین محرکه X8 شاسی بلند است که یک موتور بنزینی مجهز به توربوشارژر است که نیروی آن به هر چهار چرخ اعمال می شود.
از بین 25 مدل برقی که ب ام و تا سال 2023 معرفی می کند، می توان به مدل های i3، i4، iNext، سری5، سری7، X1و مینی کوپر SE اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور