فرماندار مطرح کرد؛
استفاده از شاسی بلندها برای ادارات و شهرداری های شمیرانات ممنوع
پدال نیوز: فرماندار شمیرانات گفت: استفاده از خودروهای شاسی بلند برای ادارات و شهرداری های شمیرانات ممنوع شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید مهدی ساداتی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با توجه به اوضاع اقتصادی حاکم بر کشور استفاده از خودروهای شاسی بلند در ادارات و شهرداری شمیرانات ممنوع شد.
وی ادامه داد: استفاده از این خودروها در شرایط حاکم امروز مناسب نیست و این امر به خوبی توسط شهرداری‌ها و ادارات شهرستان مورد قبول قرار گرفت.
فرماندار شمیرانات در خصوص خودروهای شاسی بلند خریداری شده قبلی در این ادارات و شهرداری‌ها گفت: مقرر شد، این خودروها فروخته شده و به جای آنها خودروهای تولید داخل خریداری شود و تفاوت آن را صرف تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و بر زمین مانده کنند.
وی ادامه داد: استفاده از این خودروها در شرایط حاکم امروز مناسب نیست و این امر به خوبی توسط شهرداری‌ها و ادارات شهرستان مورد قبول قرار گرفت.
فرماندار شمیرانات در خصوص خودروهای شاسی بلند خریداری شده قبلی در این ادارات و شهرداری‌ها گفت: مقرر شد، این خودروها فروخته شده و به جای آنها خودروهای تولید داخل خریداری شود و تفاوت آن را صرف تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و بر زمین مانده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟