کد خبر:
۱۲۸۱۴۳ ۱۲:۱۶
۱۳۹۹/۰۵/۰۹
/ زیان ها در حد پیش بینی ها نیست
گزارش 6 ماهه اول 2020 جنرال موتورز
پدال نیوز: جنرال موتورز می گوید اگر همین روند بازگشت به حالت عادی ادامه پیدا کند و دوباره تعطیلی سراسری پیش نیاید، این خودروساز می تواند تا پایان سال 2020، وام 16 میلیارد دلاری را بازپرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیویا سویادوارا Dhivya Suryadevara معاون مالی گروه خودروسازی جنرال موتورز می گوید: «واضح است که هنوز شیوع ویروس ادامه دارد و ما هم به دقت وقایع و آثار این ویروس بر کل صنعت را تحت نظر داریم ». این اظهار نظر ها بعد از گزارش مالی نیم سال اول 2020 جنرال موتورز مطرح شده و زیان این خودروساز در حد انتظار بالا نبود که آن را هم مدیون فروش خوب وانت و سیاست های کاهش هزینه سخت گیرانه این شرکت بود. انتشار این گزارش 1.7 درصد ارزش سهام این شرکت را بالا برد. با این که به این زودی جنرال موتورز به آمار پیش از کرونا نزدیک هم نخواهد شد.
معاون مالی جی ام می گوید عایدی عملیاتی نیم سال دوم 2020 بین 4 تا 5 میلیارد دلار خواهد شد که فصل چهار بهتر از فصل سوم پیش بینی می شود و این عایدی باعث به وجود آمدن گردش نقدینگی 7 تا 9 میلیارد دلار خواهد بود. همچنین در همین اثنا هم جی ام قادر به بازپرداخت خط اعتباری گردشی خود به ارزش 16 میلیارد دلار هم خواهد بود. همه این پیش بینی ها بر اساس فروش 14 میلیون دستگاه خودرو در سال 2020 در بازار آمریکا محاسبه می شوند.
اما واقعیت این است که می تواند این پیش بینی ها درست از آب در نیاید. چون هفته گذشته وزارت کار ایالات متحده نیز آمار نیم سال اول را منتشر کرد و در آن مشخص شده است که تعداد افرادی که برای دریافت حق بیکاری فرم پر می کنند از حد انتظار خیلی بالاتر است.
در گفت و گوی مری بارا مدیر عامل جی ام با تحلیل گران اقتصادی، با احتیاط ابراز خوش بینی کرده که فروش خودروهای این شرکت در چین بهبود یافته و تولید وانت و شاسی بلند در کارخانه های آمریکا به حالت سه شیفت باز گشته است.
بر اساس گزارش منتشر شده از نیم سال اول 2020 زیان خالص جنرال موتورز 758 میلیون دلار یا 56 سنت به ازای هر سهم بوده است در مقایسه، در همین مدت زمان در سال گذشته، جنرال موتورز 2.4میلیارد دلار سود یعنی 1.66 دلار به ازای هر سهم گزارش کرده بود. اگر تورم و سایر محاسبات هم لحاظ شود، جنرال موتورز در 6 ماه اول سال 806 میلیون دلار زیان دید.
شایان ذکر است که جی ام در گزارش خود زیان را 50 سنت به ازای هر سهم اعلام کرده در حالی که تحلیل گران مسائل مالی در آمریکا آن را 1.77 دلار به ازای هر سهم محاسبه می کنند.
معاون مالی جی ام می گوید عایدی عملیاتی نیم سال دوم 2020 بین 4 تا 5 میلیارد دلار خواهد شد که فصل چهار بهتر از فصل سوم پیش بینی می شود و این عایدی باعث به وجود آمدن گردش نقدینگی 7 تا 9 میلیارد دلار خواهد بود. همچنین در همین اثنا هم جی ام قادر به بازپرداخت خط اعتباری گردشی خود به ارزش 16 میلیارد دلار هم خواهد بود. همه این پیش بینی ها بر اساس فروش 14 میلیون دستگاه خودرو در سال 2020 در بازار آمریکا محاسبه می شوند.
اما واقعیت این است که می تواند این پیش بینی ها درست از آب در نیاید. چون هفته گذشته وزارت کار ایالات متحده نیز آمار نیم سال اول را منتشر کرد و در آن مشخص شده است که تعداد افرادی که برای دریافت حق بیکاری فرم پر می کنند از حد انتظار خیلی بالاتر است.
در گفت و گوی مری بارا مدیر عامل جی ام با تحلیل گران اقتصادی، با احتیاط ابراز خوش بینی کرده که فروش خودروهای این شرکت در چین بهبود یافته و تولید وانت و شاسی بلند در کارخانه های آمریکا به حالت سه شیفت باز گشته است.
بر اساس گزارش منتشر شده از نیم سال اول 2020 زیان خالص جنرال موتورز 758 میلیون دلار یا 56 سنت به ازای هر سهم بوده است در مقایسه، در همین مدت زمان در سال گذشته، جنرال موتورز 2.4میلیارد دلار سود یعنی 1.66 دلار به ازای هر سهم گزارش کرده بود. اگر تورم و سایر محاسبات هم لحاظ شود، جنرال موتورز در 6 ماه اول سال 806 میلیون دلار زیان دید.
شایان ذکر است که جی ام در گزارش خود زیان را 50 سنت به ازای هر سهم اعلام کرده در حالی که تحلیل گران مسائل مالی در آمریکا آن را 1.77 دلار به ازای هر سهم محاسبه می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو