کد خبر:
۱۲۸۱۴۳ ۱۲:۱۶
۱۳۹۹/۰۵/۰۹
/ زیان ها در حد پیش بینی ها نیست
گزارش 6 ماهه اول 2020 جنرال موتورز
پدال نیوز: جنرال موتورز می گوید اگر همین روند بازگشت به حالت عادی ادامه پیدا کند و دوباره تعطیلی سراسری پیش نیاید، این خودروساز می تواند تا پایان سال 2020، وام 16 میلیارد دلاری را بازپرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیویا سویادوارا Dhivya Suryadevara معاون مالی گروه خودروسازی جنرال موتورز می گوید: «واضح است که هنوز شیوع ویروس ادامه دارد و ما هم به دقت وقایع و آثار این ویروس بر کل صنعت را تحت نظر داریم ». این اظهار نظر ها بعد از گزارش مالی نیم سال اول 2020 جنرال موتورز مطرح شده و زیان این خودروساز در حد انتظار بالا نبود که آن را هم مدیون فروش خوب وانت و سیاست های کاهش هزینه سخت گیرانه این شرکت بود. انتشار این گزارش 1.7 درصد ارزش سهام این شرکت را بالا برد. با این که به این زودی جنرال موتورز به آمار پیش از کرونا نزدیک هم نخواهد شد.
معاون مالی جی ام می گوید عایدی عملیاتی نیم سال دوم 2020 بین 4 تا 5 میلیارد دلار خواهد شد که فصل چهار بهتر از فصل سوم پیش بینی می شود و این عایدی باعث به وجود آمدن گردش نقدینگی 7 تا 9 میلیارد دلار خواهد بود. همچنین در همین اثنا هم جی ام قادر به بازپرداخت خط اعتباری گردشی خود به ارزش 16 میلیارد دلار هم خواهد بود. همه این پیش بینی ها بر اساس فروش 14 میلیون دستگاه خودرو در سال 2020 در بازار آمریکا محاسبه می شوند.
اما واقعیت این است که می تواند این پیش بینی ها درست از آب در نیاید. چون هفته گذشته وزارت کار ایالات متحده نیز آمار نیم سال اول را منتشر کرد و در آن مشخص شده است که تعداد افرادی که برای دریافت حق بیکاری فرم پر می کنند از حد انتظار خیلی بالاتر است.
در گفت و گوی مری بارا مدیر عامل جی ام با تحلیل گران اقتصادی، با احتیاط ابراز خوش بینی کرده که فروش خودروهای این شرکت در چین بهبود یافته و تولید وانت و شاسی بلند در کارخانه های آمریکا به حالت سه شیفت باز گشته است.
بر اساس گزارش منتشر شده از نیم سال اول 2020 زیان خالص جنرال موتورز 758 میلیون دلار یا 56 سنت به ازای هر سهم بوده است در مقایسه، در همین مدت زمان در سال گذشته، جنرال موتورز 2.4میلیارد دلار سود یعنی 1.66 دلار به ازای هر سهم گزارش کرده بود. اگر تورم و سایر محاسبات هم لحاظ شود، جنرال موتورز در 6 ماه اول سال 806 میلیون دلار زیان دید.
شایان ذکر است که جی ام در گزارش خود زیان را 50 سنت به ازای هر سهم اعلام کرده در حالی که تحلیل گران مسائل مالی در آمریکا آن را 1.77 دلار به ازای هر سهم محاسبه می کنند.
معاون مالی جی ام می گوید عایدی عملیاتی نیم سال دوم 2020 بین 4 تا 5 میلیارد دلار خواهد شد که فصل چهار بهتر از فصل سوم پیش بینی می شود و این عایدی باعث به وجود آمدن گردش نقدینگی 7 تا 9 میلیارد دلار خواهد بود. همچنین در همین اثنا هم جی ام قادر به بازپرداخت خط اعتباری گردشی خود به ارزش 16 میلیارد دلار هم خواهد بود. همه این پیش بینی ها بر اساس فروش 14 میلیون دستگاه خودرو در سال 2020 در بازار آمریکا محاسبه می شوند.
اما واقعیت این است که می تواند این پیش بینی ها درست از آب در نیاید. چون هفته گذشته وزارت کار ایالات متحده نیز آمار نیم سال اول را منتشر کرد و در آن مشخص شده است که تعداد افرادی که برای دریافت حق بیکاری فرم پر می کنند از حد انتظار خیلی بالاتر است.
در گفت و گوی مری بارا مدیر عامل جی ام با تحلیل گران اقتصادی، با احتیاط ابراز خوش بینی کرده که فروش خودروهای این شرکت در چین بهبود یافته و تولید وانت و شاسی بلند در کارخانه های آمریکا به حالت سه شیفت باز گشته است.
بر اساس گزارش منتشر شده از نیم سال اول 2020 زیان خالص جنرال موتورز 758 میلیون دلار یا 56 سنت به ازای هر سهم بوده است در مقایسه، در همین مدت زمان در سال گذشته، جنرال موتورز 2.4میلیارد دلار سود یعنی 1.66 دلار به ازای هر سهم گزارش کرده بود. اگر تورم و سایر محاسبات هم لحاظ شود، جنرال موتورز در 6 ماه اول سال 806 میلیون دلار زیان دید.
شایان ذکر است که جی ام در گزارش خود زیان را 50 سنت به ازای هر سهم اعلام کرده در حالی که تحلیل گران مسائل مالی در آمریکا آن را 1.77 دلار به ازای هر سهم محاسبه می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو