کد خبر:
۱۲۸۱۴۲ ۱۲:۱۳
۱۳۹۹/۰۵/۰۹
زمان دوگانه سوز شدن خودروهای اینترنتی مشخص شد
پدال نیوز: مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در خصوص زمان طرح رایگان دوگانه سوز شدن خودروهای اینترنتی توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: محمد حسین باقری مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد که سال گذشته به وزارت نفت ابلاغ شد استارت طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروها کلید خورد که در مرحله اول ۶ پیمانکار و ۱۳۶ کارگاه برای انجام این فرایند انتخاب شد که متقاضیان میتوانند به سایت https://gcr.niopdc.ir مراجعه و فرآیند ثبت نام خود را کامل کنند.
او ادامه داد: سامانه جدید طرح رایگان دوگانهسوز کردن خودروهای عمومی بهمنظور سهولت در فرآیند ثبتنام، نوبتگیری و بررسی نهایی متقاضیان گازسوز کردن خودروهای عمومی بهطور رسمی رونمایی شد که متقاضیان از جمله مالکان خودروهای تاکسی عمومی و وانتبارها، نیسان و کامیونت میتوانند با مراجعه به سایت مذکور مراجعه کنند.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: در حال حاضر تا به امروز چیزی بالغ بر ۸۸ هزار خودرو در این طرح ثبت نام شده اند که اولویت اصلی ما خودروهای عمومی مانند تاکسی و وانت بارها هستند.
باقری تصریح کرد: هر نوع خودرو وانت بار با هر نوع پلاکی در کشور قابلیت دوگانه سوز شدن را دارد به طوری که میتوانند در این طرح شرکت کنند و خوشبختانه ظرفیت تبدیل کافی در کارگاههای تبدیل وجود دارد و آمادگی داریم در صورت نیاز و افزایش استقبال متقاضیان، این ظرفیت باز هم افزایش یابد.
او در ادامه در با اشاره به اینکه آیا دوگانه سوز کردن آسیب به موتور خودرو میزند یا خیر؟ اضافه کرد: خودروهای گازسوز موجود در سطح شهر به دو دسته تقسیم میشوند. دسته اول خودروهایی هستند که موتور آنها از ابتدا بصورت دوگانه سوز طراحی شده و برای استفاده همزمان از سوخت بنزین و CNG مناسب هستند و اصلا این موضوع صحت ندارد چرا که این نوع خودروها به صورت استاندارد و زیر نظر سازمان ملی استاندارد فرآیند تبدیلشان انجام میشود.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بیان کرد: توصیه ما به متقاضیان این است که پس از اجرای فرآیند گاز سوز هرماه به طور مداوم تعمیرات دورهای خود را انجام دهند تا هیچ مشکل فنی و ایمنی برای خودروها به وجود نیاید.
باقری در ادامه در خصوص فرآیند گازسوز کردن خودروهای اینترنتی گفت: فاز اول ما خودروهای عمومی تاکسی و وانت بارها بود که باتوجه به شرایط باید آمار ثبت نام این خودروها مشخص شود ما براساس مصوبه، خودروهای اینترنتی در فاز دوم ثبت نام برای دوگانه سوز کردن قرار دارند.
او در خصوص کاهش سهمیه بنزین خودروهای وانت تضریح کرد: این موضوع زیر نظر وزارت کشور است که یک کارگروهی به نام بند ۸ وجود دارد که بحث عملکرد خودروها براساس پیمایش در این کارگروه سنجیده میشود چرا که بحث سهمیه بر اساس تصمیمات کارگروه وزارت کشور قابل تغییر است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بیان کرد: آلایندگی سی ان جی کمتر از بنزین است به طوری که در مقایسه با بنزین میتوان به آلایندگی کمتر، عدد اکتان بالا (۱۳۰)، افزایش راندمان ۱۵ درصدی و در کشوری، چون ایران فراوانی و قیمت مناسب میتوان اشاره کرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او ادامه داد: سامانه جدید طرح رایگان دوگانهسوز کردن خودروهای عمومی بهمنظور سهولت در فرآیند ثبتنام، نوبتگیری و بررسی نهایی متقاضیان گازسوز کردن خودروهای عمومی بهطور رسمی رونمایی شد که متقاضیان از جمله مالکان خودروهای تاکسی عمومی و وانتبارها، نیسان و کامیونت میتوانند با مراجعه به سایت مذکور مراجعه کنند.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: در حال حاضر تا به امروز چیزی بالغ بر ۸۸ هزار خودرو در این طرح ثبت نام شده اند که اولویت اصلی ما خودروهای عمومی مانند تاکسی و وانت بارها هستند.
باقری تصریح کرد: هر نوع خودرو وانت بار با هر نوع پلاکی در کشور قابلیت دوگانه سوز شدن را دارد به طوری که میتوانند در این طرح شرکت کنند و خوشبختانه ظرفیت تبدیل کافی در کارگاههای تبدیل وجود دارد و آمادگی داریم در صورت نیاز و افزایش استقبال متقاضیان، این ظرفیت باز هم افزایش یابد.
او در ادامه در با اشاره به اینکه آیا دوگانه سوز کردن آسیب به موتور خودرو میزند یا خیر؟ اضافه کرد: خودروهای گازسوز موجود در سطح شهر به دو دسته تقسیم میشوند. دسته اول خودروهایی هستند که موتور آنها از ابتدا بصورت دوگانه سوز طراحی شده و برای استفاده همزمان از سوخت بنزین و CNG مناسب هستند و اصلا این موضوع صحت ندارد چرا که این نوع خودروها به صورت استاندارد و زیر نظر سازمان ملی استاندارد فرآیند تبدیلشان انجام میشود.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بیان کرد: توصیه ما به متقاضیان این است که پس از اجرای فرآیند گاز سوز هرماه به طور مداوم تعمیرات دورهای خود را انجام دهند تا هیچ مشکل فنی و ایمنی برای خودروها به وجود نیاید.
باقری در ادامه در خصوص فرآیند گازسوز کردن خودروهای اینترنتی گفت: فاز اول ما خودروهای عمومی تاکسی و وانت بارها بود که باتوجه به شرایط باید آمار ثبت نام این خودروها مشخص شود ما براساس مصوبه، خودروهای اینترنتی در فاز دوم ثبت نام برای دوگانه سوز کردن قرار دارند.
او در خصوص کاهش سهمیه بنزین خودروهای وانت تضریح کرد: این موضوع زیر نظر وزارت کشور است که یک کارگروهی به نام بند ۸ وجود دارد که بحث عملکرد خودروها براساس پیمایش در این کارگروه سنجیده میشود چرا که بحث سهمیه بر اساس تصمیمات کارگروه وزارت کشور قابل تغییر است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بیان کرد: آلایندگی سی ان جی کمتر از بنزین است به طوری که در مقایسه با بنزین میتوان به آلایندگی کمتر، عدد اکتان بالا (۱۳۰)، افزایش راندمان ۱۵ درصدی و در کشوری، چون ایران فراوانی و قیمت مناسب میتوان اشاره کرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!