رئیس پلیس راهور پایتخت:
طرح ترافیک و کاهش آلودگی تهران باید مورد بازنگری قرار گیرد
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور پایتخت درباره موفق یا عدم موفقیت طرح ترافیک و کاهش آلودگی تهران بزرگ گفت: نمیتوان گفت صد در صدی با این طرح موافق هستیم یا خیر، اما این طرح باید بازنگری و به روز رسانی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار محمد حسین حمیدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ صبح امروز در نخستین نشست خبری خود با خبرنگاران اظهار کرد: دفتر ارتباطات مردمی را امروز افتتاح میکنیم تا بیشتر از پیش با مردم در ارتباط باشیم، شهروندان میتوانند با شماره 63951222 با پلیس راهور پایتخت در ارتباط باشند.
وی افزود: در تهران از گذشته مهمترین چالشهایی که داریم اول بحث ترافیک و آسیبهای این حوزه و دوم هم بحث آلودگی هوا و سومین مبحث تصادفات است. این سه حوزه پرچالش ترین حوزهها برای پلیس است.
سردار حمیدی ادامه داد: علی رغم اینکه خودرو و سفر زیاد شده است اما دیگر مثل سابق خیابانها قفل نمیشود.
رئیس پلیس راهور فاتب گفت: خط قرمز پلیس، حفظ جان و سلامت مردم است و بر همین اساس تابع تصمیم ستاد ملی کرونا است، اما تهران از دیرباز آسیبهای زیادی را شاهد بوده است.
وی بیان کرد: طرح ترافیک درمان مقطعی و کوتاه مدت ترافیک و آلودگی هوا است، اگر میخواهیم درمان جدی تری داشته باشیم باید یک طرح ترافیک جدی تر داشته باشیم.
سردار حمیدی تاکید کرد: باید بررسی شود که طرح ترافیک موجود که بخشی از طرح ترافیک قبلی است اجرا میشود و اگر این طرح را ادامه دهیم آیا بر تعداد مبتلایان به کرونا اضافه میشود یا خیر؟
سردار حمیدی بیان کرد: مشکل ترافیک شهر تهران، مشکلی نیست که کوتاه مدت حل شود، شبکه معابر ما ظرفیت این حجم از خودرو را ندارند و باید برنامهریزی جدی برای این مشکل اعم از جای پارک و موارد دیگر داشته باشیم.
وی گفت: در تهران 8 میلیون وسیله نقلیه تردد میکند و 25 درصد از وسایل نقلیه کشور در تهران است، تصادفات علی رغم اینکه کاهش داشته است اما ما شاهد این هستیم که سالانه 600 نفر جان خود را در تصادفات جان خود را از دست میدهند و 21 هزار نفر مجروح میشوند.
رئیس پلیس راهور پایتخت بیان کرد: 48 درصد از تصادفات مربوط به موتورسواران هستند و 36 درصد عابرین پیاده عامل تصادفات هستند و 25 درصد از تصادفات از ساعت 8 شب تا 12 شب انجام میشود.
سردار حمیدی گفت: مهم است شبکه ریلی برون شهری با شبکه ریلی درون شهری باهم هماهنگ باشند تا فردی که از خارج از شهر وارد میشود بلافاصله به شبکه ریلی داخل شهر دسترسی داشته باشد که این مهم در اولویت ما قرار دارد و در حال انجام تحقیقات و عملیاتی کردن موارد هستیم.
وی گفت: طرح ساماندهی موتورسیکلت سواران روزانه در حال اجرا است و با موتور سواران متخلف برخورد میکنیم اما این طرح اقدامات تکمیلی لازم دارد مانند تبدیل موتور سیکلتهای فسیلی به برقی.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا شما با حذف طرح سابق ترافیک و پولی کردن محدوده زوج و فرد موافق هستید یا خیر، گفت: این موضوع در سالهای گذشته اتفاق افتاده است، نمیتوان گفت صد در صدی با این طرح موافق هستیم یا خیر، اما این طرح باید بازنگری و به روز رسانی شود و برای حل کردن نقاط ضعف آن باید اقدامات لازم انجام شود.
وی افزود: در تهران از گذشته مهمترین چالشهایی که داریم اول بحث ترافیک و آسیبهای این حوزه و دوم هم بحث آلودگی هوا و سومین مبحث تصادفات است. این سه حوزه پرچالش ترین حوزهها برای پلیس است.
سردار حمیدی ادامه داد: علی رغم اینکه خودرو و سفر زیاد شده است اما دیگر مثل سابق خیابانها قفل نمیشود.
رئیس پلیس راهور فاتب گفت: خط قرمز پلیس، حفظ جان و سلامت مردم است و بر همین اساس تابع تصمیم ستاد ملی کرونا است، اما تهران از دیرباز آسیبهای زیادی را شاهد بوده است.
وی بیان کرد: طرح ترافیک درمان مقطعی و کوتاه مدت ترافیک و آلودگی هوا است، اگر میخواهیم درمان جدی تری داشته باشیم باید یک طرح ترافیک جدی تر داشته باشیم.
سردار حمیدی تاکید کرد: باید بررسی شود که طرح ترافیک موجود که بخشی از طرح ترافیک قبلی است اجرا میشود و اگر این طرح را ادامه دهیم آیا بر تعداد مبتلایان به کرونا اضافه میشود یا خیر؟
سردار حمیدی بیان کرد: مشکل ترافیک شهر تهران، مشکلی نیست که کوتاه مدت حل شود، شبکه معابر ما ظرفیت این حجم از خودرو را ندارند و باید برنامهریزی جدی برای این مشکل اعم از جای پارک و موارد دیگر داشته باشیم.
وی گفت: در تهران 8 میلیون وسیله نقلیه تردد میکند و 25 درصد از وسایل نقلیه کشور در تهران است، تصادفات علی رغم اینکه کاهش داشته است اما ما شاهد این هستیم که سالانه 600 نفر جان خود را در تصادفات جان خود را از دست میدهند و 21 هزار نفر مجروح میشوند.
رئیس پلیس راهور پایتخت بیان کرد: 48 درصد از تصادفات مربوط به موتورسواران هستند و 36 درصد عابرین پیاده عامل تصادفات هستند و 25 درصد از تصادفات از ساعت 8 شب تا 12 شب انجام میشود.
سردار حمیدی گفت: مهم است شبکه ریلی برون شهری با شبکه ریلی درون شهری باهم هماهنگ باشند تا فردی که از خارج از شهر وارد میشود بلافاصله به شبکه ریلی داخل شهر دسترسی داشته باشد که این مهم در اولویت ما قرار دارد و در حال انجام تحقیقات و عملیاتی کردن موارد هستیم.
وی گفت: طرح ساماندهی موتورسیکلت سواران روزانه در حال اجرا است و با موتور سواران متخلف برخورد میکنیم اما این طرح اقدامات تکمیلی لازم دارد مانند تبدیل موتور سیکلتهای فسیلی به برقی.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوال خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا شما با حذف طرح سابق ترافیک و پولی کردن محدوده زوج و فرد موافق هستید یا خیر، گفت: این موضوع در سالهای گذشته اتفاق افتاده است، نمیتوان گفت صد در صدی با این طرح موافق هستیم یا خیر، اما این طرح باید بازنگری و به روز رسانی شود و برای حل کردن نقاط ضعف آن باید اقدامات لازم انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش