کد خبر:
۱۲۷۵۱۵ ۰۹:۴۳
۱۳۹۹/۰۴/۲۸
نام فرزند فیات و پژو
پدال نیوز: همانطور که پیشتر در ماه ژوئن اعلام شده بود، ادغام دو شرکت فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن به زودی انجام خواهد شد. حالا قرار است پس از این ادغام نامی جدید برای این چهارمین خودروساز بزرگ جهان انتخاب شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : همانطور که پیشتر در ماه ژوئن اعلام شده بود، ادغام دو شرکت فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن به زودی انجام خواهد شد. حالا قرار است پس از این ادغام نامی جدید برای این چهارمین خودروساز بزرگ جهان انتخاب شود.
به نظر میرسد گروههای خودروسازی فیات-کرایسلر و پژو بر سر نام «استلانتیس» به توافق رسیدهاند. گفتنی است فیات-کرایسلر صاحب برندهایی چون فیات، کرایسلر، جیپ، رم، دوج، آلفا-رومئو، لنسیا و مازراتی است. برندهای پژو، سیتروئن، اوپل و واکسهال نیز به مجموعه خودروسازی پژو سیتروئن تعلق دارند. پس از این ادغام ۵۰ میلیارد دلاری چهارمین خودروسازی بزرگ جهان شکل خواهد گرفت. البته باید گفت نام استلانتیس فقط در سطح مدیریتی و برای اشاره به شرکت مادر استفاده خواهد شد و این یعنی هر برند نام خود را حفظ خواهد کرد. این نام برگرفته از کلمه لاتین استلو به معنای روشن شدن با نور ستارگان است. قرار است کمیسیون اروپا اکتبر امسال رای نهایی خود را در مورد امکان ادغام این دو شرکت اعلام کند.
به نظر میرسد گروههای خودروسازی فیات-کرایسلر و پژو بر سر نام «استلانتیس» به توافق رسیدهاند. گفتنی است فیات-کرایسلر صاحب برندهایی چون فیات، کرایسلر، جیپ، رم، دوج، آلفا-رومئو، لنسیا و مازراتی است. برندهای پژو، سیتروئن، اوپل و واکسهال نیز به مجموعه خودروسازی پژو سیتروئن تعلق دارند. پس از این ادغام ۵۰ میلیارد دلاری چهارمین خودروسازی بزرگ جهان شکل خواهد گرفت. البته باید گفت نام استلانتیس فقط در سطح مدیریتی و برای اشاره به شرکت مادر استفاده خواهد شد و این یعنی هر برند نام خود را حفظ خواهد کرد. این نام برگرفته از کلمه لاتین استلو به معنای روشن شدن با نور ستارگان است. قرار است کمیسیون اروپا اکتبر امسال رای نهایی خود را در مورد امکان ادغام این دو شرکت اعلام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت