کد خبر:
۱۲۷۰۲۸ ۱۰:۵۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۷
بدهی 30 هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آنها صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش درباره قیمت خودرو اظهار کرد: بارها اعلام شد قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود تا افراد به طمع کسب سود و سرمایه گذاری وارد این بازار نشوند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره پیشنهادها برای عرضه خودرو در بورس افزود: خودروسازان باید تمام مواد اولیه از قبیل فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی را در بورس خریداری میکنند بنابراین بهتر است قیمت خودرو نیز در بورس کشف قیمت شود.
وی با اشاره به واردات برخی از قطعات در صنعت خودرو، افزود: بیشترین واردات مربوط به قطعات الکترونیکی و برخی مواد پلاستیکی و پلیمیری است که تولید برخی از قطعات پلاستیکی توسط پتروشیمیها آغاز شده تا این قطعات در داخل کشور تولید و داخلی سازی آنها افزایش یابد.
نجفی منش گفت: برخی از قطعه سازها با خطر تمام شدن مواد اولیه مواجه هستند و بیشتر از یک هفته مواد اولیه ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازها بیان کرد: وضعیت پرداختی به قطعه سازان به هیچ وجه مناسب نیست و برخی از قطعه سازان بیش از ۱۲۰ روز است که دریافتی نداشته اند.
وی با بیان اینکه حداکثر یک ماه پس از تولید کالا باید هزینه آن پرداخت شود، ادامه داد: قطعه سازان مواد اولیه خود را یا به صورت نقدی خریداری میکنند یا باید بخش زیادی را به صورت پیش پرداخت بپردازند و همین موضوع تامین نقدینگی را برای آنها با مشکل ایجاد کرده است.
نجفی منش درباره حجم مطالبات از خودروسازان گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آنها صورت نگرفته است.
منبع: میزان
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره پیشنهادها برای عرضه خودرو در بورس افزود: خودروسازان باید تمام مواد اولیه از قبیل فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی را در بورس خریداری میکنند بنابراین بهتر است قیمت خودرو نیز در بورس کشف قیمت شود.
وی با اشاره به واردات برخی از قطعات در صنعت خودرو، افزود: بیشترین واردات مربوط به قطعات الکترونیکی و برخی مواد پلاستیکی و پلیمیری است که تولید برخی از قطعات پلاستیکی توسط پتروشیمیها آغاز شده تا این قطعات در داخل کشور تولید و داخلی سازی آنها افزایش یابد.
نجفی منش گفت: برخی از قطعه سازها با خطر تمام شدن مواد اولیه مواجه هستند و بیشتر از یک هفته مواد اولیه ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازها بیان کرد: وضعیت پرداختی به قطعه سازان به هیچ وجه مناسب نیست و برخی از قطعه سازان بیش از ۱۲۰ روز است که دریافتی نداشته اند.
وی با بیان اینکه حداکثر یک ماه پس از تولید کالا باید هزینه آن پرداخت شود، ادامه داد: قطعه سازان مواد اولیه خود را یا به صورت نقدی خریداری میکنند یا باید بخش زیادی را به صورت پیش پرداخت بپردازند و همین موضوع تامین نقدینگی را برای آنها با مشکل ایجاد کرده است.
نجفی منش درباره حجم مطالبات از خودروسازان گفت: در حال حاضرمطالبات قطعه سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان است و پس از عید پرداختی به آنها صورت نگرفته است.
منبع: میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو