آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۵۸۸
۱۲:۱۳
۱۳۹۹/۰۳/۱۹
/ نگاهی به کارنامه خودروی پسابرجامی پژو

پاسخ مدیرعامل ایران خودرو درباره آینده پژو 2008 در ایران

پدال نیوز: بررسی آمار کدال نشان می‌دهد که ایران‌خودرو تا کنون حدود ۱۶هزار دستگاه پژو ۲۰۰۸ یعنی به میزان تعهدات خود، تولید کرده و حالا سوال اینجاست که آیا با رفع تعهد این شرکت، خط تولید پژو۲۰۰۸ همچنان باقی خواهد ماند یا پرونده این خودرو هم مانند سایر خودرو‌های متوقف شده بعد از تحریم، بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین؛ پژو ۲۰۰۸ یکی از خودروهای پسابرجامی است که قرار بود با حضور شرکت پژو در ایران با همکاری شرکت ایران‌خودرو به میزان ۱۶هزار دستگاه تولید شود اما با تشدید تحریم‌های آمریکا و قطع همکاری شرکت‌های اروپایی با خودروسازان، تولید این خودرو به بن‌بست خورد ولی با توجه به تعهدات ایران‌خودرو برای تحویل این محصول به مشتریان، در نیمه دوم سال۹۷ به میزان تعهدات شرکت، قطعه به انبار ایران‌خودرو ارسال شد.

تا سال۹۷ ایران‌خودرو توانست حدود ۱۱هزار دستگاه از این خودرو را به مشتریان تحویل دهد که البته اگر تحریم‌ها نبود به طور حتم تولید این خودرو به بیش از این رقم می‌رسید؛ در سال ۹۸ نیز پژو ۲۰۰۸ با افت تولید رو‌به‌رو شد به طوریکه حجم تیراژ این محصول با ۲۱درصد کاهش در مقایسه با سال ۹۷به ۵۸۲۴ دستگاه رسید.

به این ترتیب ایران خودرو تا پایان اسفندماه مجموعا ۱۵هزار و ۹۴۷دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولید کرد که با رسیدن تیراژ این خودرو به تعداد تعهد شده به نظر می‌رسید خط تولید این خودرو متوقف و پرونده آن بسته شود؛ در همین راستا در فروردین ماه امسال ایران‌خودرو پژو ۲۰۰۸ تولید نکرد به طوریکه شایعه شد که تولید پژو ۲۰۰۸ متوقف شده، اما انتشار آمار تولید این خودرو در اردیبهشت ماه شایعات موجود در این راستا را رد کرد.

بر اساس آمار کدال، ایران خودرو در اردیبهشت ماه امسال ۴۲.۱هزار دستگاه خودرو تولید کرده که در این میان سهم گروه پژو ۳۰.۵هزار دستگاه و سهم پژو ۲۰۰۸ در این سبد ۱۴۹دستگاه بوده است، به این ترتیب میزان تولید این خودرو در ماه مذکور نسبت به ۱۵۸۰دستگاه تولید شده در اردیبهشت ماه۹۸ با ۹۰.۵درصد کاهش رو‌به‌رو شد.

طبق این آمار، مجموع تولید پژو ۲۰۰۸ از سال ۹۶ تا دو پایان اردیبهشت ماه ۹۹ به ۱۶هزار و ۱۰۶دستگاه رسیده و با این حساب ایران‌خودرو تعداد خودرویی که تعهد داده بود تولید کرده و با توجه به اینکه پژو از ایران رفته، ادامه تولید این خودرو خارج از قرارداد در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است.

 در این رابطه فرشاد مقیمی، مدیر عامل ایران خودرو به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: تا کنون همه تعهدات پژو ۲۰۰۸ پاسخ داده شده و این خودرو به مشتریان تحویل داده شده است؛از طرفی تولید این خودرو کماکان ادامه دارد و فعلا برنامه‌ای برای توقف تولید آن نداریم.

در این میان دو سناریوی احتمالی براى ادامه تولید پژو۲۰۰۸ در ایران مطرح شده است؛ طبق برخی گمانه‌زنی‌ها از آنجا که ایران‌خودرو تعدادی قطعات برای تولید پژو ۲۰۰۸در انبار شرکت دارد، شنیده شده که قرار است این خودرو با استفاده از موتور ایرانی یا خرید قطعه از سایر کشور‌ها به عنوان قطعات یدکی که واردات آن ممنوع نیست تا حدود۲۰۰۰ دستگاه دیگر تولید و روانه بازار شود؛ در همین رابطه یک منبع آگاه به خبرنگاراقتصادآنلاین گفت: از آنجا که تعداد خودروی تعهد شده ایران‌خودرو برای تولید این محصول ۱۶هزار دستگاه است، تولید بیش از این تعداد اگرچه برخلاف قرارداد بوده و پژو می‌تواند مدعی شود اما با خروج پژو از ایران و بدعهدی این شرکت در تولید پژو ۲۰۰۸، قطعه‌سازان ما برای داخلی‌سازی این خودرو تعداد بالایی قطعه تولید کرده‌اند و درصورت توقف خط تولید، با زیان هنگفتی مواجه خواهند شد.

ضمن اینکه به گفته این منبع آگاه، ادامه تولید پژو ۲۰۰۸ پاسخی به پیمان‌شکنی پژو است.

سناریوی دیگر این است که  کراس‌اوور جدید ایران‌خودرو که قرار است در سال۹۹ به بازار کشور عرضه شود، از قطعات ناقص پژو ۲۰۰۸ تولید خواهد شد و درواقع هدف این است که برای اتمام قطعات مانده در انبار شرکت، خودرویی با قطعات این خودروی پسابرجامی اما با ظاهری متفاوت از این محصول تولید شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت