کد خبر:
۱۲۵۲۵۴ ۱۰:۲۳
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
شورای رقابت اعلام کرد
قیمت جدید هشت خودرو
پدال نیوز: با اعلام شورای رقابت، قیمت جدید هشت خودرو داخلی دیگر که همه متعلق به ایران خودرو هستند، مشخص شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با اعلام شورای رقابت، قیمت جدید هشت خودرو داخلی دیگر که همه متعلق به ایران خودرو هستند، مشخص شد. بنابر خبری که خبرگزاری فارس منتشر کرده، قیمت جدید پژوپارس اتوماتیک،هایما (در دو مدل S۵ و S۷)، سمند سورن، پژو ۲۰۷ای (در دو مدل دندهای و اتوماتیک) و دنا (در دو مدل معمولی و پلاس) به ایران خودرو ابلاغ شده است. اوایل هفته بود که رئیس شورای رقابت خبر از تعیین محدوده مجاز افزایش قیمت هشت خودرو داخلی داد. رضا شیوا اعلام کرد برای این خودروها مجوز افزایش قیمت بین ۴ تا ۴۸ درصد (متوسط ۲۳ درصدی) صادر شده است. خودروهای موردنظر قرار است در طرح پیشفروشی که بهزودی برگزار خواهد شد، عرضه شوند.
سه هفته پیش بود که شورای رقابت پس از غیبتی حدودا ۲۰ ماهه دوباره به قیمتگذاری خودرو بازگشت و دستورالعمل قیمتی خود را به ستاد تنظیم بازار اعلام کرد. محصولاتی که شورای رقابت قیمت آنها را تعیین کرده بود، شامل خودروهایی میشدند که این شورا در دوره قبلی نیز اختیار قیمتگذاری آنها را در دست داشت، از جمله تیبا، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، رانا و پارس معمولی. پس از اعلام قیمت این محصولات، دو خودروساز بزرگ کشور اولین طرح فروش فوقالعاده خود را به دستور وزارت صنعت،معدن و تجارت برگزار کردند که بنابر آخرین گزارشها، بیش از ۵ میلیون نفر در آن شرکت کردهاند. در این طرح قرار است تنها ۲۵ هزار خودرو عرضه شود.
پس از اعلام قیمت خودروهای موردنظر و آغاز طرح فروش فوقالعاده آنها، این پرسش برای شهروندان پیش آمد که تکلیف قیمت و فروش دیگر خودروهای داخلی چیست؟ حالا با توجه به اعلام و ابلاغ شورای رقابت، قیمت برخی دیگر از خودروها مشخص شده که البته همچنان پراید (خودرویی که قرار است تیر امسال از چرخه تولید حذف شود) جزو آنها نیست. هرچه هست، بنابر خبر منتشره، قیمت پژوپارس اتوماتیک با ۳۲ درصد رشد، به ۱۰۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است. سازمان حمایت قیمت این خودرو را در بهمن ۹۷ حدود ۸۰ میلیون تومان تعیین کرده بود.
اما قیمت دیگر محصول ایران خودرو به نامهایما نیز در دو مدل S۵ و S۷ مشخص شده است. بر این اساس،هایما S۵ با رشدی ۴۸ درصدی، از این پس قیمتی بالغ بر ۲۲۳ میلیون تومان خواهد داشت. در بین هشت خودرویی که قیمت آنها اعلام شده، این محصول دارای بیشترین رشد است. قیمت دیگر مدلهایما یعنی S۷ نیز با توجه به مجوز رشد ۳۸ درصدی شورای رقابت، به ۲۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. شورای رقابت اما برای سمند سورن بنزینی مجوز افزایش قیمت ۱۳ درصدی را صادر کرده تا قیمت این محصول به ۷۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان برسد. این شورا برای پژو ۲۰۷ای نیز در دو مدل دستی و اتوماتیک به ترتیب افزایش قیمت ۱۲ و ۲۲ درصدی را لحاظ کرده است. با این حساب، پژو ۲۰۷ دستی حالا قیمتی برابر با ۸۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد و قیمت مدل اتوماتیک آن نیز به ۱۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان رسیده است.
در نهایت اما قیمت مصوب شورای رقابت برای دنا در مدلهای معمولی و پلاس نیز اعلام شده است. طبق اعلام این شورا، دنای معمولی مجوز افزایش ۱۳ درصدی قیمت را دریافت کرده، بنابراین از این پس با قیمت ۸۲ میلیون تومان عرضه خواهد شد. همچنین دنا پلاس که تنها ۴ درصد امکان افزایش قیمت را پیدا کرده، حالا خودرویی ۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومانی به حساب میآید. در میان هشت خودرویی که قیمت جدید آنها اعلام شده، دنا پلاس دارای کمترین درصد افزایش است.
سه هفته پیش بود که شورای رقابت پس از غیبتی حدودا ۲۰ ماهه دوباره به قیمتگذاری خودرو بازگشت و دستورالعمل قیمتی خود را به ستاد تنظیم بازار اعلام کرد. محصولاتی که شورای رقابت قیمت آنها را تعیین کرده بود، شامل خودروهایی میشدند که این شورا در دوره قبلی نیز اختیار قیمتگذاری آنها را در دست داشت، از جمله تیبا، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، رانا و پارس معمولی. پس از اعلام قیمت این محصولات، دو خودروساز بزرگ کشور اولین طرح فروش فوقالعاده خود را به دستور وزارت صنعت،معدن و تجارت برگزار کردند که بنابر آخرین گزارشها، بیش از ۵ میلیون نفر در آن شرکت کردهاند. در این طرح قرار است تنها ۲۵ هزار خودرو عرضه شود.
پس از اعلام قیمت خودروهای موردنظر و آغاز طرح فروش فوقالعاده آنها، این پرسش برای شهروندان پیش آمد که تکلیف قیمت و فروش دیگر خودروهای داخلی چیست؟ حالا با توجه به اعلام و ابلاغ شورای رقابت، قیمت برخی دیگر از خودروها مشخص شده که البته همچنان پراید (خودرویی که قرار است تیر امسال از چرخه تولید حذف شود) جزو آنها نیست. هرچه هست، بنابر خبر منتشره، قیمت پژوپارس اتوماتیک با ۳۲ درصد رشد، به ۱۰۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است. سازمان حمایت قیمت این خودرو را در بهمن ۹۷ حدود ۸۰ میلیون تومان تعیین کرده بود.
اما قیمت دیگر محصول ایران خودرو به نامهایما نیز در دو مدل S۵ و S۷ مشخص شده است. بر این اساس،هایما S۵ با رشدی ۴۸ درصدی، از این پس قیمتی بالغ بر ۲۲۳ میلیون تومان خواهد داشت. در بین هشت خودرویی که قیمت آنها اعلام شده، این محصول دارای بیشترین رشد است. قیمت دیگر مدلهایما یعنی S۷ نیز با توجه به مجوز رشد ۳۸ درصدی شورای رقابت، به ۲۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. شورای رقابت اما برای سمند سورن بنزینی مجوز افزایش قیمت ۱۳ درصدی را صادر کرده تا قیمت این محصول به ۷۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان برسد. این شورا برای پژو ۲۰۷ای نیز در دو مدل دستی و اتوماتیک به ترتیب افزایش قیمت ۱۲ و ۲۲ درصدی را لحاظ کرده است. با این حساب، پژو ۲۰۷ دستی حالا قیمتی برابر با ۸۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد و قیمت مدل اتوماتیک آن نیز به ۱۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان رسیده است.
در نهایت اما قیمت مصوب شورای رقابت برای دنا در مدلهای معمولی و پلاس نیز اعلام شده است. طبق اعلام این شورا، دنای معمولی مجوز افزایش ۱۳ درصدی قیمت را دریافت کرده، بنابراین از این پس با قیمت ۸۲ میلیون تومان عرضه خواهد شد. همچنین دنا پلاس که تنها ۴ درصد امکان افزایش قیمت را پیدا کرده، حالا خودرویی ۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومانی به حساب میآید. در میان هشت خودرویی که قیمت جدید آنها اعلام شده، دنا پلاس دارای کمترین درصد افزایش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش