ممنوعیتی که صادرات بنزین ایران را نجات میدهد
پدال نیوز: ترانزیت فرآوردههای نفتی از ایران با تصویب هیات وزیران ممنوع شده است، تصمیمی که به گفته سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی، میتواند بازارهای صادراتی ایران را نجات دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته بود که هیات وزیران با پیشنهاد وزارت نفت ممنوعیت ترانزیت بنزین، گازوئیل و سایر فرآوردههای نفتی مشابه را از ایران به کشورهای همسایه تا پایان سال جاری تصویب کرد.
بر این اساس عبور محموله سایر کشورها از ایران برای رسیدن به کشور همسایه دیگر، از مرزهای زمینی و دریایی ممنوع خواهد بود.
همچنین در این تصویبنامه تاکید شده که محمولههای موجود در بنادر و گمرکات جنوبی کشود نیز مشمول آن خواهد شد.
اما چرا دولت این تصمیم را گرفته است؟
بعد از شیوع کرونا در جهان و محدودیتهای قرنطینه، تقاضا برای نفت و فرآوردههای نفتی کاهش پیدا کرد.
این موضوع برای ایران که بخش مهمی از درآمدهای نفتی خود را به دلیل تحریم از دست داده بود اهمیت بیشتری داشت. زیرا ایران به واسطه بهرهبرداری از طرحهای پالایشی در سالهای گذشته از واردات فرآوردههای نفتی بینیاز شده و به جمع صادرکنندگان وارد شد.
ایران از این راه بخشی از نیاز خود ارزی خود را از طریق صادرات فرآوردههای نفتی تامین میکرد. این موضوع با عرضه فرآوردهها در بورس رونق گرفت اما شیوع کرونا باعث شد تا صادرات کاهش پیدا کند.
از همین رو برای آنکه حجم صادرات ایران کاهش پیدا نکند، هیات وزیران تصمیم گرفت تا جلوی ترانزیت فرآوردههای نفتی سایر کشورها به همسایگان خود را از طریق مرزهای کشور کاهش دهد.
تصمیمی که به اعتقاد اکثر کارشناسان درست است و میتواند به حفظ سهم ایران در بازار کشورهای همسایه کمک کند.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی نیز معتقد است که در شرایط فعلی باید تلاش شود تا بازارهای فعلی خود را حفظ کنیم و این تصویبنامه در این زمینه کمککننده خواهد بود.
«حمید حسینی» تاکید کرد که کشورهای همسایه ایران شامل عراق، افغانستان، ارمنستان، نخجوان و ... واردکننده فرآورده نفتی هستند.
وی افزود: اکنون قیمت و میزان مصرف فرآوردههای نفتی به دلیل محدودیتهای ناشی از کرونا کاهش داشته و این موضوع لزوم ممنوعیت ترانزیت برای حفظ بازار ایران را بیشتر میکند.
حسینی ادامه داد: بسیاری از کشورها تلاش میکنند تا بازارهای هدف ما را تصاحب کنند و این ممنوعیت میتواند جلوی آنها را بگیرد.
وی گفت: تصمیم هیات وزیران برای ممنوعیت ترانزیت کار عاقلانه و موثری خواهد بود.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با بیان اینکه افزایش تقاضا برای فرآوردههای نفتی در بورس نشاندهنده درستی تصمیم ممنوعیت ترانزیت است، افزود: انتظار داریم معاملات در هفته آینده نیز بیشتر شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر نیز تمام محمولههای عرضه شده در بورس به فروش میرسد.
حسینی ترکمنستان و امارات را رقبای ایران در بازارها فرآوردههای نفتی کشورهای همسایه دانست و گفت: کشورهای دیگر همسایه توان صادراتی فرآوردههای نفتی را ندارند، اما این دو کشور از مرزهای زمینی و دریایی ایران برای صادرات فرآوردههای نفتی استفاده میکردند که با این ممنوعیت صادرات آنها به افغانستان و اقلیم کردستان عراق از خاک ایران متوقف میشود.
وی تاکید کرد: کاهش محدودیتها در ایران و سایر کشورهای منطقه افزایش مصرف فرآوردههای نفتی را به دنبال دارد و از همین رو اکثر پالایشگاههای کشور که تولید خود را کاهش داده بودند، به سمت افزایش تولید حرکت کردهاند.
منبع: ایرنا
بر این اساس عبور محموله سایر کشورها از ایران برای رسیدن به کشور همسایه دیگر، از مرزهای زمینی و دریایی ممنوع خواهد بود.
همچنین در این تصویبنامه تاکید شده که محمولههای موجود در بنادر و گمرکات جنوبی کشود نیز مشمول آن خواهد شد.
اما چرا دولت این تصمیم را گرفته است؟
بعد از شیوع کرونا در جهان و محدودیتهای قرنطینه، تقاضا برای نفت و فرآوردههای نفتی کاهش پیدا کرد.
این موضوع برای ایران که بخش مهمی از درآمدهای نفتی خود را به دلیل تحریم از دست داده بود اهمیت بیشتری داشت. زیرا ایران به واسطه بهرهبرداری از طرحهای پالایشی در سالهای گذشته از واردات فرآوردههای نفتی بینیاز شده و به جمع صادرکنندگان وارد شد.
ایران از این راه بخشی از نیاز خود ارزی خود را از طریق صادرات فرآوردههای نفتی تامین میکرد. این موضوع با عرضه فرآوردهها در بورس رونق گرفت اما شیوع کرونا باعث شد تا صادرات کاهش پیدا کند.
از همین رو برای آنکه حجم صادرات ایران کاهش پیدا نکند، هیات وزیران تصمیم گرفت تا جلوی ترانزیت فرآوردههای نفتی سایر کشورها به همسایگان خود را از طریق مرزهای کشور کاهش دهد.
تصمیمی که به اعتقاد اکثر کارشناسان درست است و میتواند به حفظ سهم ایران در بازار کشورهای همسایه کمک کند.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی نیز معتقد است که در شرایط فعلی باید تلاش شود تا بازارهای فعلی خود را حفظ کنیم و این تصویبنامه در این زمینه کمککننده خواهد بود.
«حمید حسینی» تاکید کرد که کشورهای همسایه ایران شامل عراق، افغانستان، ارمنستان، نخجوان و ... واردکننده فرآورده نفتی هستند.
وی افزود: اکنون قیمت و میزان مصرف فرآوردههای نفتی به دلیل محدودیتهای ناشی از کرونا کاهش داشته و این موضوع لزوم ممنوعیت ترانزیت برای حفظ بازار ایران را بیشتر میکند.
حسینی ادامه داد: بسیاری از کشورها تلاش میکنند تا بازارهای هدف ما را تصاحب کنند و این ممنوعیت میتواند جلوی آنها را بگیرد.
وی گفت: تصمیم هیات وزیران برای ممنوعیت ترانزیت کار عاقلانه و موثری خواهد بود.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با بیان اینکه افزایش تقاضا برای فرآوردههای نفتی در بورس نشاندهنده درستی تصمیم ممنوعیت ترانزیت است، افزود: انتظار داریم معاملات در هفته آینده نیز بیشتر شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر نیز تمام محمولههای عرضه شده در بورس به فروش میرسد.
حسینی ترکمنستان و امارات را رقبای ایران در بازارها فرآوردههای نفتی کشورهای همسایه دانست و گفت: کشورهای دیگر همسایه توان صادراتی فرآوردههای نفتی را ندارند، اما این دو کشور از مرزهای زمینی و دریایی ایران برای صادرات فرآوردههای نفتی استفاده میکردند که با این ممنوعیت صادرات آنها به افغانستان و اقلیم کردستان عراق از خاک ایران متوقف میشود.
وی تاکید کرد: کاهش محدودیتها در ایران و سایر کشورهای منطقه افزایش مصرف فرآوردههای نفتی را به دنبال دارد و از همین رو اکثر پالایشگاههای کشور که تولید خود را کاهش داده بودند، به سمت افزایش تولید حرکت کردهاند.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر