کد خبر:
۱۲۳۳۶۳ ۰۹:۴۹
۱۳۹۹/۰۲/۱۴
سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری گزارش داد
نزول ایران در جدول رده بندی جهانی تولید خودرو
پدال نیوز: براساس آخرین گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری طی سال ۲۰۱۹ در مجموع ۹۱ میلیون و ۷۸۸ هزار و ۶۸۱ دستگاه خودرو تولید شده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : براساس آخرین گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری طی سال ۲۰۱۹ در مجموع ۹۱ میلیون و ۷۸۸ هزار و ۶۸۱ دستگاه خودرو تولید شده است که این تعداد خودروی تولیدی در قیاس با آمار سال ۲۰۱۸ از افت تولید ۲/ ۵ درصدی خبر میدهد. آمار تفکیکی تولید خودرو نشان میدهد در سال گذشته ۶۷ میلیون و ۱۴۹ هزار و ۱۹۶ دستگاه خودروی سواری و ۲۴ میلیون و ۶۳۷ هزار و ۶۶۷ دستگاه انواع خودروی تجاری تولید شده است.
آنطور که خبرگزاری تسنیم از گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه خبر میدهد در این میان ایران در سال ۲۰۱۹ در رتبه ۲۰ جدول کشورهای تولیدکننده خودرو قرار گرفت. این درحالی است که در سال پیش از آن ایران در رتبه ۱۸ جهان قرار گرفته بود، بنابراین از نظر تولید خودرو، ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ افت ۲ پله ای را تجربه کرده است.
صدر جدول همچنان در اختیار چینیها است. این کشور آسیایی در سال گذشته توانسته در مجموع ۲۵ میلیون و ۷۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو تولید کند. این میزان تولید در قیاس با سال گذشته از افت تولید ۵/ ۷ درصدی خودرو در این کشور خبر میدهد. بعد از چین آمریکا با تولید ۱۰ میلیون و ۸۸۰ هزار و ۱۹ دستگاه در رتبه دوم قرار دارد. این کشور نیز نسبت به سال پیش از آن افت تولید ۷/ ۳ درصدی را به نام خود ثبت کرده است. ژاپن نیز با تولید ۹ میلیون و ۶۸۴ هزار و ۲۹۸ خودرو در جایگاه سوم قرار دارد. ژاپنیها نیز افت تولید ۵/ ۰ درصدی داشتهاند. در قعر این جدول نیز اوکراین با تولید ۷ هزار و ۲۶۵ دستگاه خودرو و مصر با تولید ۱۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو و صربستان با تولید ۳۵ هزار و ۱۱۵ دستگاه قرار دارند.
ایران در سال گذشته ۸۲۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودرو تولید داشته است، این میزان تولید حکایت از افت ۲۵ درصدی تولید خودرو در ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ دارد. این میزان افت تولید، ایران را در جایگاه سوم بیشترین نزول تولید در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال پیش از آن قرار میدهد. تنها دو کشور صربستان با افت تولید ۸/ ۳۷ درصدی و آرژانتین با افت تولید ۵/ ۳۲ درصدی بالاتر از ایران قرار دارند. آمار تفکیکی تولید خودرو در ایران نشان میدهد در سال گذشته ۷۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری و همچنین ۵۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است.
همانطور که اشاره شد رتبه ایران در جدول ۲ پله نزول کرده است. اما چه کشورهایی جای ایران را در این جدول پر کردهاند؟ براساس اطلاعات منتشرشده در جدول سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری، دو کشور اسلواکی و ایتالیا که در سال ۲۰۱۸ خودروی کمتری نسبت به ایران تولید کرده بودند در سال ۲۰۱۹ از ایران سبقت گرفته و در رده بالاتری قرار گرفتهاند. اسلواکی در سال ۲۰۱۹ در مجموع یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به سال پیش از آن رشد ۶/ ۰ درصدی را نشان میدهد. نکته قابلتوجه این است که تمام تولید اسلواکی در بخش خودروی سواری بوده و هیچ خودروی تجاری در این کشور تولید نشده است. رتبه ۱۹ جدول نیز در اختیار ایتالیا قرار دارد. این کشور اروپایی توانسته در سال گذشته در مجموع ۹۱۵ هزار و ۳۰۵ دستگاه خودروتولید کند که از این تعداد ۵۴۲ هزار و ۷ دستگاه خودروی سواری و ۳۷۳ هزار و ۲۹۸ دستگاه نیز خودروی تجاری است. وضعیت تولید در ایتالیا در بازه زمانی ذکر شده نسبت به سال پیش از آن حکایت از افت ۶/ ۱۳ درصدی تولید خودرو در این کشور دارد.
آنطور که خبرگزاری تسنیم از گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه خبر میدهد در این میان ایران در سال ۲۰۱۹ در رتبه ۲۰ جدول کشورهای تولیدکننده خودرو قرار گرفت. این درحالی است که در سال پیش از آن ایران در رتبه ۱۸ جهان قرار گرفته بود، بنابراین از نظر تولید خودرو، ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ افت ۲ پله ای را تجربه کرده است.
صدر جدول همچنان در اختیار چینیها است. این کشور آسیایی در سال گذشته توانسته در مجموع ۲۵ میلیون و ۷۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو تولید کند. این میزان تولید در قیاس با سال گذشته از افت تولید ۵/ ۷ درصدی خودرو در این کشور خبر میدهد. بعد از چین آمریکا با تولید ۱۰ میلیون و ۸۸۰ هزار و ۱۹ دستگاه در رتبه دوم قرار دارد. این کشور نیز نسبت به سال پیش از آن افت تولید ۷/ ۳ درصدی را به نام خود ثبت کرده است. ژاپن نیز با تولید ۹ میلیون و ۶۸۴ هزار و ۲۹۸ خودرو در جایگاه سوم قرار دارد. ژاپنیها نیز افت تولید ۵/ ۰ درصدی داشتهاند. در قعر این جدول نیز اوکراین با تولید ۷ هزار و ۲۶۵ دستگاه خودرو و مصر با تولید ۱۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو و صربستان با تولید ۳۵ هزار و ۱۱۵ دستگاه قرار دارند.
ایران در سال گذشته ۸۲۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودرو تولید داشته است، این میزان تولید حکایت از افت ۲۵ درصدی تولید خودرو در ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ دارد. این میزان افت تولید، ایران را در جایگاه سوم بیشترین نزول تولید در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال پیش از آن قرار میدهد. تنها دو کشور صربستان با افت تولید ۸/ ۳۷ درصدی و آرژانتین با افت تولید ۵/ ۳۲ درصدی بالاتر از ایران قرار دارند. آمار تفکیکی تولید خودرو در ایران نشان میدهد در سال گذشته ۷۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری و همچنین ۵۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است.
همانطور که اشاره شد رتبه ایران در جدول ۲ پله نزول کرده است. اما چه کشورهایی جای ایران را در این جدول پر کردهاند؟ براساس اطلاعات منتشرشده در جدول سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری، دو کشور اسلواکی و ایتالیا که در سال ۲۰۱۸ خودروی کمتری نسبت به ایران تولید کرده بودند در سال ۲۰۱۹ از ایران سبقت گرفته و در رده بالاتری قرار گرفتهاند. اسلواکی در سال ۲۰۱۹ در مجموع یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به سال پیش از آن رشد ۶/ ۰ درصدی را نشان میدهد. نکته قابلتوجه این است که تمام تولید اسلواکی در بخش خودروی سواری بوده و هیچ خودروی تجاری در این کشور تولید نشده است. رتبه ۱۹ جدول نیز در اختیار ایتالیا قرار دارد. این کشور اروپایی توانسته در سال گذشته در مجموع ۹۱۵ هزار و ۳۰۵ دستگاه خودروتولید کند که از این تعداد ۵۴۲ هزار و ۷ دستگاه خودروی سواری و ۳۷۳ هزار و ۲۹۸ دستگاه نیز خودروی تجاری است. وضعیت تولید در ایتالیا در بازه زمانی ذکر شده نسبت به سال پیش از آن حکایت از افت ۶/ ۱۳ درصدی تولید خودرو در این کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها