کد خبر:
۱۲۳۳۶۳ ۰۹:۴۹
۱۳۹۹/۰۲/۱۴
سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری گزارش داد
نزول ایران در جدول رده بندی جهانی تولید خودرو
پدال نیوز: براساس آخرین گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری طی سال ۲۰۱۹ در مجموع ۹۱ میلیون و ۷۸۸ هزار و ۶۸۱ دستگاه خودرو تولید شده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : براساس آخرین گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری طی سال ۲۰۱۹ در مجموع ۹۱ میلیون و ۷۸۸ هزار و ۶۸۱ دستگاه خودرو تولید شده است که این تعداد خودروی تولیدی در قیاس با آمار سال ۲۰۱۸ از افت تولید ۲/ ۵ درصدی خبر میدهد. آمار تفکیکی تولید خودرو نشان میدهد در سال گذشته ۶۷ میلیون و ۱۴۹ هزار و ۱۹۶ دستگاه خودروی سواری و ۲۴ میلیون و ۶۳۷ هزار و ۶۶۷ دستگاه انواع خودروی تجاری تولید شده است.
آنطور که خبرگزاری تسنیم از گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه خبر میدهد در این میان ایران در سال ۲۰۱۹ در رتبه ۲۰ جدول کشورهای تولیدکننده خودرو قرار گرفت. این درحالی است که در سال پیش از آن ایران در رتبه ۱۸ جهان قرار گرفته بود، بنابراین از نظر تولید خودرو، ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ افت ۲ پله ای را تجربه کرده است.
صدر جدول همچنان در اختیار چینیها است. این کشور آسیایی در سال گذشته توانسته در مجموع ۲۵ میلیون و ۷۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو تولید کند. این میزان تولید در قیاس با سال گذشته از افت تولید ۵/ ۷ درصدی خودرو در این کشور خبر میدهد. بعد از چین آمریکا با تولید ۱۰ میلیون و ۸۸۰ هزار و ۱۹ دستگاه در رتبه دوم قرار دارد. این کشور نیز نسبت به سال پیش از آن افت تولید ۷/ ۳ درصدی را به نام خود ثبت کرده است. ژاپن نیز با تولید ۹ میلیون و ۶۸۴ هزار و ۲۹۸ خودرو در جایگاه سوم قرار دارد. ژاپنیها نیز افت تولید ۵/ ۰ درصدی داشتهاند. در قعر این جدول نیز اوکراین با تولید ۷ هزار و ۲۶۵ دستگاه خودرو و مصر با تولید ۱۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو و صربستان با تولید ۳۵ هزار و ۱۱۵ دستگاه قرار دارند.
ایران در سال گذشته ۸۲۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودرو تولید داشته است، این میزان تولید حکایت از افت ۲۵ درصدی تولید خودرو در ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ دارد. این میزان افت تولید، ایران را در جایگاه سوم بیشترین نزول تولید در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال پیش از آن قرار میدهد. تنها دو کشور صربستان با افت تولید ۸/ ۳۷ درصدی و آرژانتین با افت تولید ۵/ ۳۲ درصدی بالاتر از ایران قرار دارند. آمار تفکیکی تولید خودرو در ایران نشان میدهد در سال گذشته ۷۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری و همچنین ۵۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است.
همانطور که اشاره شد رتبه ایران در جدول ۲ پله نزول کرده است. اما چه کشورهایی جای ایران را در این جدول پر کردهاند؟ براساس اطلاعات منتشرشده در جدول سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری، دو کشور اسلواکی و ایتالیا که در سال ۲۰۱۸ خودروی کمتری نسبت به ایران تولید کرده بودند در سال ۲۰۱۹ از ایران سبقت گرفته و در رده بالاتری قرار گرفتهاند. اسلواکی در سال ۲۰۱۹ در مجموع یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به سال پیش از آن رشد ۶/ ۰ درصدی را نشان میدهد. نکته قابلتوجه این است که تمام تولید اسلواکی در بخش خودروی سواری بوده و هیچ خودروی تجاری در این کشور تولید نشده است. رتبه ۱۹ جدول نیز در اختیار ایتالیا قرار دارد. این کشور اروپایی توانسته در سال گذشته در مجموع ۹۱۵ هزار و ۳۰۵ دستگاه خودروتولید کند که از این تعداد ۵۴۲ هزار و ۷ دستگاه خودروی سواری و ۳۷۳ هزار و ۲۹۸ دستگاه نیز خودروی تجاری است. وضعیت تولید در ایتالیا در بازه زمانی ذکر شده نسبت به سال پیش از آن حکایت از افت ۶/ ۱۳ درصدی تولید خودرو در این کشور دارد.
آنطور که خبرگزاری تسنیم از گزارش سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه خبر میدهد در این میان ایران در سال ۲۰۱۹ در رتبه ۲۰ جدول کشورهای تولیدکننده خودرو قرار گرفت. این درحالی است که در سال پیش از آن ایران در رتبه ۱۸ جهان قرار گرفته بود، بنابراین از نظر تولید خودرو، ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ افت ۲ پله ای را تجربه کرده است.
صدر جدول همچنان در اختیار چینیها است. این کشور آسیایی در سال گذشته توانسته در مجموع ۲۵ میلیون و ۷۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو تولید کند. این میزان تولید در قیاس با سال گذشته از افت تولید ۵/ ۷ درصدی خودرو در این کشور خبر میدهد. بعد از چین آمریکا با تولید ۱۰ میلیون و ۸۸۰ هزار و ۱۹ دستگاه در رتبه دوم قرار دارد. این کشور نیز نسبت به سال پیش از آن افت تولید ۷/ ۳ درصدی را به نام خود ثبت کرده است. ژاپن نیز با تولید ۹ میلیون و ۶۸۴ هزار و ۲۹۸ خودرو در جایگاه سوم قرار دارد. ژاپنیها نیز افت تولید ۵/ ۰ درصدی داشتهاند. در قعر این جدول نیز اوکراین با تولید ۷ هزار و ۲۶۵ دستگاه خودرو و مصر با تولید ۱۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو و صربستان با تولید ۳۵ هزار و ۱۱۵ دستگاه قرار دارند.
ایران در سال گذشته ۸۲۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودرو تولید داشته است، این میزان تولید حکایت از افت ۲۵ درصدی تولید خودرو در ایران نسبت به سال ۲۰۱۸ دارد. این میزان افت تولید، ایران را در جایگاه سوم بیشترین نزول تولید در سال ۲۰۱۹ نسبت به سال پیش از آن قرار میدهد. تنها دو کشور صربستان با افت تولید ۸/ ۳۷ درصدی و آرژانتین با افت تولید ۵/ ۳۲ درصدی بالاتر از ایران قرار دارند. آمار تفکیکی تولید خودرو در ایران نشان میدهد در سال گذشته ۷۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری و همچنین ۵۱ هزار و ۶۰ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است.
همانطور که اشاره شد رتبه ایران در جدول ۲ پله نزول کرده است. اما چه کشورهایی جای ایران را در این جدول پر کردهاند؟ براساس اطلاعات منتشرشده در جدول سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری، دو کشور اسلواکی و ایتالیا که در سال ۲۰۱۸ خودروی کمتری نسبت به ایران تولید کرده بودند در سال ۲۰۱۹ از ایران سبقت گرفته و در رده بالاتری قرار گرفتهاند. اسلواکی در سال ۲۰۱۹ در مجموع یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به سال پیش از آن رشد ۶/ ۰ درصدی را نشان میدهد. نکته قابلتوجه این است که تمام تولید اسلواکی در بخش خودروی سواری بوده و هیچ خودروی تجاری در این کشور تولید نشده است. رتبه ۱۹ جدول نیز در اختیار ایتالیا قرار دارد. این کشور اروپایی توانسته در سال گذشته در مجموع ۹۱۵ هزار و ۳۰۵ دستگاه خودروتولید کند که از این تعداد ۵۴۲ هزار و ۷ دستگاه خودروی سواری و ۳۷۳ هزار و ۲۹۸ دستگاه نیز خودروی تجاری است. وضعیت تولید در ایتالیا در بازه زمانی ذکر شده نسبت به سال پیش از آن حکایت از افت ۶/ ۱۳ درصدی تولید خودرو در این کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده