کد خبر:
۱۲۳۲۹۲ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۲/۱۳
نکته فنی 12 اردیبهشت ماه؛
عمر تایر خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: عمر تایر یکی از مسائلی است که باید به آن توجه شود به این دلیل که در صورت تمامی شدن عمر تایر تایرها معمولا صاف میشوند و میتوانند ایمنی سرنشینان را به خطر بیاندازد. عمر تایر خودرو چقدر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عمر تایر به موارد زیادی از جمله نوع آن، آب و هوای منطقه، نحوه رانندگی و سطح جاده بستگی دارد. هر نوع از تایرها دارای طول عمری خاص هستند که پس از طی شدن مسافتی یا مدت زمان معین نیاز به تعویض دارند. بر اساس تحقیقات و مشخصات مندرج بر روی تایرها، عمر آنها عموما به شرح زیر است:
تایرهای چهار فصل: 80 هزار تا 112 هزار کیلومتر
این تایرها قابلیت استفاده شدن بر روی هر خودرویی را دارند و برای هر نوع آب و هوایی مناسب هستند.
تایرهای همه جا رو (All-Terrain): 64 هزار کیلومتر
این تایرها برای هر توع مسیری، از جمله مسیرهای ناهوار و سنگلاخی مناسب هستند.
تایرهای تورینگ: 64 هزار تا 80 هزار کیلومتر
این تایرها برای یک رانندگی نرم مناسب است و مصرف سوخت را نیر کاهش میدهد.
تایرهای زمستانی: 32 هزار تا 64 هزار کیلومتر
این تایرها برای آب و هوای سرد، برفی و زمستانی ساخته شده اند و جنس آنها به گونهای است که در هوای سرد هم انعطاف پذیری خود را از دست نمیدهند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
تایرهای چهار فصل: 80 هزار تا 112 هزار کیلومتر
این تایرها قابلیت استفاده شدن بر روی هر خودرویی را دارند و برای هر نوع آب و هوایی مناسب هستند.
تایرهای همه جا رو (All-Terrain): 64 هزار کیلومتر
این تایرها برای هر توع مسیری، از جمله مسیرهای ناهوار و سنگلاخی مناسب هستند.
تایرهای تورینگ: 64 هزار تا 80 هزار کیلومتر
این تایرها برای یک رانندگی نرم مناسب است و مصرف سوخت را نیر کاهش میدهد.
تایرهای زمستانی: 32 هزار تا 64 هزار کیلومتر
این تایرها برای آب و هوای سرد، برفی و زمستانی ساخته شده اند و جنس آنها به گونهای است که در هوای سرد هم انعطاف پذیری خود را از دست نمیدهند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین