کد خبر:
۱۲۳۲۹۱ ۱۷:۱۱
۱۳۹۹/۰۲/۱۲
جانشین دبیر مجمع تشخیص:
صنعت خودرو از سیاسی کاری رنج می برد
رضا روستا آزاد گفت: دولت ها ضعیف ترین ناکارآمدترین و ناسالم ترین مدیر در اقتصاد هستند و همین امر سبب شده تا شاهد سیاسی کاری در صنعت خودرو باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ اقتصاد ایران با دو واقعیت کاهش درآمدهای نفتی، بحران اقتصادی کرونا مواجه است. از این رو این سوال مطرح است که دولت برای کنترل اقتصاد و اداره کشور چه سیاستی را باید در پیش گیرد. دکتر رضا روستا آزاد، جانشین دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در این خصوص معتقد است راه حل اساسی حل مشکلات کنونی جهش تولید و رفع موانع بر سر تولیدکنندگان است.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: اگر موانع بر سر تولید برطرف شود، جهش 10 برابری را در اقتصاد شاهد خواهیم بود که این موضوع مشکلات اقتصادی ناشی از کرونا را نیز برطرف خواهد کرد.
روستا آزاد با بیان اینکه ما در کشور همه چیز اعم از سرمایه، تکنولوژی، نخبه و نیرو کارآمد داریم، گفت: وقتی که این عوامل می خواهند در کنار هم تولید و کسب و کاری را آغاز کنند با یک بروکراسی فرسایشی، طولانی و پیچیده ای مواجه می شوند.
وی افزود: این فرآیند بروکراسی، نه تنها منجر به تولید و رونق نمی شود بلکه سرمایه های مادی و انسانی را فراری می دهد.
رئیس سابق دانشگاه شریف گفت: انتظار از دولت این است که با رفع موانع تولید، از کسب و کارها حمایت کند.
روستا آزاد با مقایسه محیط کسب و کار ایران با چین خاطر نشان کرد: در چین اصلا فرقی نمی کند که سرمایه گذار چینی باشد یا غیرچینی. در کشور چین برخلاف ایران به محض اینکه کسی به دنبال تولید در چین باشد، فرآیند تخصیص مجوزها، تسهیلات و زیرساخت ها در کمترین زمان مهیا می شود.
جانشین دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: متاسفانه کسب و کار در ایران شبیه یک شوخی است و هیچ برنامه مدونی برای تسهیل موانع وجود ندارد.
روستا آزاد در پاسخ به این سوال که بهبود وضعیت صنعت خودرو چقدر می تواند به جهش تولید و رونق اقتصاد کمک کند، گفت: این صنعت جز صنایع پیشرو است و اگر در مسیر درست حرکت کند می تواند آثار بسیاری را در اقتصاد به جا گذارد
وی با انتقاد از حضور ناکارآمد دولت ها در صنعت خودرو گفت: دولت ها ضعیف ترین ناکارآمدترین و ناسالم ترین مدیر در اقتصاد هستند و همین امر سبب شده تا شاهد سیاسی کاری در صنعت خودرو باشیم.
روستا آزاد با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری در خصوص توسعه خصوصی سازی در کشور گفت: خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو قطعا بایستی در دستور کار قرار گیرد البته برخی از سیاسیون به دلیل منافعی که دارند در مقابل آن مقاومت می کنند.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: اگر موانع بر سر تولید برطرف شود، جهش 10 برابری را در اقتصاد شاهد خواهیم بود که این موضوع مشکلات اقتصادی ناشی از کرونا را نیز برطرف خواهد کرد.
روستا آزاد با بیان اینکه ما در کشور همه چیز اعم از سرمایه، تکنولوژی، نخبه و نیرو کارآمد داریم، گفت: وقتی که این عوامل می خواهند در کنار هم تولید و کسب و کاری را آغاز کنند با یک بروکراسی فرسایشی، طولانی و پیچیده ای مواجه می شوند.
وی افزود: این فرآیند بروکراسی، نه تنها منجر به تولید و رونق نمی شود بلکه سرمایه های مادی و انسانی را فراری می دهد.
رئیس سابق دانشگاه شریف گفت: انتظار از دولت این است که با رفع موانع تولید، از کسب و کارها حمایت کند.
روستا آزاد با مقایسه محیط کسب و کار ایران با چین خاطر نشان کرد: در چین اصلا فرقی نمی کند که سرمایه گذار چینی باشد یا غیرچینی. در کشور چین برخلاف ایران به محض اینکه کسی به دنبال تولید در چین باشد، فرآیند تخصیص مجوزها، تسهیلات و زیرساخت ها در کمترین زمان مهیا می شود.
جانشین دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: متاسفانه کسب و کار در ایران شبیه یک شوخی است و هیچ برنامه مدونی برای تسهیل موانع وجود ندارد.
روستا آزاد در پاسخ به این سوال که بهبود وضعیت صنعت خودرو چقدر می تواند به جهش تولید و رونق اقتصاد کمک کند، گفت: این صنعت جز صنایع پیشرو است و اگر در مسیر درست حرکت کند می تواند آثار بسیاری را در اقتصاد به جا گذارد
وی با انتقاد از حضور ناکارآمد دولت ها در صنعت خودرو گفت: دولت ها ضعیف ترین ناکارآمدترین و ناسالم ترین مدیر در اقتصاد هستند و همین امر سبب شده تا شاهد سیاسی کاری در صنعت خودرو باشیم.
روستا آزاد با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری در خصوص توسعه خصوصی سازی در کشور گفت: خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو قطعا بایستی در دستور کار قرار گیرد البته برخی از سیاسیون به دلیل منافعی که دارند در مقابل آن مقاومت می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش