کد خبر:
۱۲۲۷۹۱ ۱۲:۱۲
۱۳۹۹/۰۲/۰۳
ویروس کرونا با صنعت خودرو چه کرد؟
پدال نیوز- فروش خودرو در کشور چین تحت تاثیر شیوع کرونا در سهماهه ابتدایی سال جاری با افت ۴۲ درصدی مواجه شده است. این در حالی است که سلامت این صنعت در چین برای دیگر نقاط جهان هم از اهمیت برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز، شیوع ویروس کرونا و بهدنبال آن توقف فعالیتهای اقتصادی و تعطیلی کارخانهها، پیامدهای اقتصادی زیادی برای بخشهای مختلف اقتصاد کشورها بهدنبال داشته است.
شاید بتوان گفت، بهدلیل ارتباط بالای خودروسازان با یکدیگر در تمام نقاط جهان، خودرو یکی از صنایعی است که بیشترین آسیبها و زیانها را طی این مدت متحمل شده است.
در این گزارش تجارتنیوز، تاثیر شیوع کرونا بر میزان فروش خودروسازان بزرگ جهان و همینطور وضعیت مشاغل در این صنعت، مورد بررسی قرار گرفته است.
افت 42 درصدی فروش خودرو در چین
در شرایط عادی، قاعدتا چین میبایست در سهماهه ابتدایی سال، حدود شش میلیون خودرو میفروخت. فروش خودرو در فصل اول 2020 اما در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 42 درصد کاهش یافته و این رقم در حال حاضر 3٫7 میلیون خودرو گزارش شده است.
بخش عمدهای از افت، به کاهش 79 درصدی فروش در ماه فوریه مربوط میشود. علیرغم بازگشایی کارخانهها پس از تعطیلی 76 روزه ووهان، چشمانداز خوشبینانهای نسبت به آینده این بازار وجود ندارد.
دولت در تلاش است تا با مشوقهای مالی این صنعت را سر پا نگه دارد. بزرگترین بازار خودروی جهان در اختیار چین است. ووهان که مرکز مهم کارخانههای بزرگ خودروسازی از جمله جنرالموتورز، هوندا، نیسان و… است، «شهر موتور» نامیده میشود.
بر اساس پیشبینیهای انجمن تولیدکنندگان خودرو در این کشور، احتمالا در نیمه ابتدایی سال جاری، فروش خودرو 10 درصد و تا پایان پنج درصد کاهش یابد.
این در حالی است که صنعت خودرو نقش بسیار مهمی در اقتصاد چین دارد. بیش از 40 میلیون نفر در کشور بهشکلی مستقیم یا غیرمستقیم به مشاغل مربوط به این صنعت متکی هستند.
خودرو سالانه بیش از یک تریلیون دلار برای چین درآمد تولید میکند که این رقم تقریبا 10 درصد از بخش تولید چین را شامل میشود.
در عین حال، سلامت این صنعت در چین برای دیگر نقاط جهان هم از اهمیت برخوردار است. بهعنوان مثال، حدود 40 درصد از فروش کمپانیهای بزرگی چون جنرالموتورز و فولکسواگن در داخل چین انجام میشود.
علیرغم شروع فعالیت کارخانهها بهنظر میرسد، ترغیب مصرفکنندگان برای خرید خودرو کاری چالشبرانگیز است. چرا که تقاضا برای خودرو حتی پیش از شیوع ویروس هم کاهش یافته بود. در سال 2019، مجموع فروش خودرو در چین با افت هشت درصدی مواجه شد.
بهگفته تحلیلگران، درحالیکه اختلال زنجیره تامین تحت تاثیر شیوع کرونا چالش بزرگی برای خودروسازان است، اما کاهش چشمگیر تقاضا تهدید بزرگتری برای این صنعت محسوب میشود.
فروش جنرالموتورز 7 درصد و فروش فورد 13 درصد کاهش یافت
خودروسازان ایالات متحده آمریکا که تا بهامروز با استفاده از قطعات موجود در انبارهای خود، تولید را پیش برده بودند، حالا اما با کاهش موجودی انبارها و نیروی کار بهدلیل تعطیلی کارخانهها مواجهاند.
انتظار میرود، زیان نهایی تولید در صنعت خودرو تاثیر قابل توجهی بر اقتصاد آمریکا و فروش خودرو داشته باشد.
بر اساس برآوردها، هزینه هر یک هفته تعطیلی تولید و فروش، از دست دادن 90 هزار شغل و بیش از هفت میلیارد دلار درآمد است.
علیرغم آنکه آمار خوبی از تولید و فروش خودرو در ماههای ژانویه و فوریه منتشر شده، اما با شروع تعطیلیها از ماه مارس در آمریکا، تولید خودروسازان در این کشور با افت مواجه شد.
فروش چهار برند بزرگترین خودروساز آمریکایی، یعنی جنرالموتورز در سهماهه ابتدایی سال 2020 در مجموع هفت درصد افت کردند. این چهار برند عبارتند از: شورلت، بیوک، GMC و کادیلاک.
همچنین فروش کمپانی فورد، طی همین مدت 13 درصد افت را تجربه کرده است.
صنعت خودرو در اروپا خواستار بازگشایی هرچهسریعتر کارخانههاست
اگرچه توقف فعالیتهای اقتصادی در بریتانیا تا اواسط ماه می تمدید شده است، اما دیگر کشورهای اروپایی که در مرحله بعدی بحران قرار دارند، در حال کاهش محدودیتها هستند.
انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو (ACEA)، در بیانیهای خواستار شروعبهکارِ هر دو بخش تولیدکنندگان و تامینکنندگان پس از عبور از بحران شده است.
بر اساس گزارشهای منتشرشده از سوی این انجمن، آمار ثبت خودرو در ماه مارس با 51٫8 درصد کاهش، به 853 هزار و 77 دستگاه در اروپا رسیده است.
ایتالیا با ثبت 85٫4 درصد کاهش، بیشترین افت تولید را به خود اختصاص داده و پس از آن فرانسه با 72٫2 درصد و اسپانیا با 69 درصد کاهش، بهترتیب در رتبه دوم و سوم قرار دارند.
ثبت خودرو در انگلیس 44٫4 درصد سقوط کرد
نگرانیها از کاهش ثبت خودرو در انگلیس، در نهایت در ماه مارس به حقیقت پیوست. در ماه گذشته میلادی ثبت خودرو در این کشور با افت 44٫4 درصدی به 254 هزار و 684 دستگاه رسید. این کمترین رقم از دهه 1990 محسوب میشود.
انجمن تولیدکنندگان موتور و معاملهگران (SMMT) پیشبینی کرده است که بازار خودرو در انگلیس تا پایان سال، 23 درصد افت خواهد کرد.
نیسان تعطیلی کارخانهها را تمدید کرد
فعالیت کارخانههای نیسان از 17 مارس آغاز شده و لغو فعالیتها تا پایان ماه آوریل ادامه خواهد یافت.
تمام کارمندان و کارگران این کارخانه به مرخصی فرستاده شدهاند.
این خودروساز ژاپنی که در ماههای پیش از شیوع ویروس کرونا با کاهش تقاضا مواجه شده بود، در سهماهه اول سال 2020، افت 30 درصدی فروش را گزارش کرده است. تنها دو مدل نیسان مورانو و نیسان کیکس بهترتیب شاهد رشد فروش 34 و 11 درصدی بودهاند.
بیش از 1٫1 میلیون شغل در صنعت خودروسازی اروپا تحت تاثیر قرار گرفته است
بر اساس دادههای انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو، حداقل یک میلیون و 110 هزار و 107 شغل در صنعت خودروسازی اروپا، از جمله انگلستان، تحت تاثیر تعطیلی کارخانهها بهدلیل شیوع کرونا قرار گرفته است.
اما تصور میشود، تاثیر این ویروس بر کل زنجیره تامین خودرو بسیار گستردهتر باشد.
با در نظرگرفتن تعطیلی 16 روز کاری، حدود یک میلیون و 231 هزار و 38 خودرویی که باید طی این مدت تولید میشد، تولید نشده است.
صنعت خودرو در اروپا، 13٫8 میلیون شغل در بخش تولید، مونتاژ و کارخانهها بهشکل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد میکند.
فروش BMW و پورشه در سهماهه اول سال 2020، بهترتیب 15 درصد و 20 درصد افت کرده است.
لغو شدن رویدادهای خودرویی
لغو شدن رویدادهای خودرویی از جمله نمایشگاه خودرو ژنو، از دیگر پیامدهای شیوع ویروس و تاثیر آن بر صنعت خودرو است. رقابتهای گرند پریکس استرالیا کنسل شده و این مسابقات در بحرین، چین و ویتنام بهتعویق افتاده است.
همچنین، مسابقات فرمول یک که قرار بود در ماه می برگزار شود، به ماه جولای موکول شد.
برگزاری مسابقات گودوود Goodwood و Speed نیز به تعویق افتاده است.
چشمانداز بازار خودرو
بهعقیده تحلیلگران، اگرچه کارخانههای خودروسازی در برخی کشورها در حال بازگشایی هستند، اما روزهای وحشتناک این صنعت، هنوز فرا نرسیده است.
اول آنکه، ویروس همهگیر کرونا همچنان ناشناخته است و هنوز مشخص نیست که چه کسانی باید قرنطینه شوند.
مشکل دوم، تاخیری است که میان تولید قطعات و زمان رسیدن این محصولات به کارخانهها ایجاد میشود.
این احتمال وجود دارد که تعطیلی و محدودیتها، چه بهشکل رسمی یا غیررسمی ادامه یابد. حتی در چین که قرنطینه برداشته شده، هنوز تعداد قابل توجهی از تامینکنندگان و کارخانهها فعالیت خود را با ظرفیت کامل شروع نکردهاند. بخشی از نیروی کار کارخانهها درگیر بیماری هستند و توانایی بازگشت به فعالیت را ندارند.
شاید بتوان گفت، بهدلیل ارتباط بالای خودروسازان با یکدیگر در تمام نقاط جهان، خودرو یکی از صنایعی است که بیشترین آسیبها و زیانها را طی این مدت متحمل شده است.
در این گزارش تجارتنیوز، تاثیر شیوع کرونا بر میزان فروش خودروسازان بزرگ جهان و همینطور وضعیت مشاغل در این صنعت، مورد بررسی قرار گرفته است.
افت 42 درصدی فروش خودرو در چین
در شرایط عادی، قاعدتا چین میبایست در سهماهه ابتدایی سال، حدود شش میلیون خودرو میفروخت. فروش خودرو در فصل اول 2020 اما در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 42 درصد کاهش یافته و این رقم در حال حاضر 3٫7 میلیون خودرو گزارش شده است.
بخش عمدهای از افت، به کاهش 79 درصدی فروش در ماه فوریه مربوط میشود. علیرغم بازگشایی کارخانهها پس از تعطیلی 76 روزه ووهان، چشمانداز خوشبینانهای نسبت به آینده این بازار وجود ندارد.
دولت در تلاش است تا با مشوقهای مالی این صنعت را سر پا نگه دارد. بزرگترین بازار خودروی جهان در اختیار چین است. ووهان که مرکز مهم کارخانههای بزرگ خودروسازی از جمله جنرالموتورز، هوندا، نیسان و… است، «شهر موتور» نامیده میشود.
بر اساس پیشبینیهای انجمن تولیدکنندگان خودرو در این کشور، احتمالا در نیمه ابتدایی سال جاری، فروش خودرو 10 درصد و تا پایان پنج درصد کاهش یابد.
این در حالی است که صنعت خودرو نقش بسیار مهمی در اقتصاد چین دارد. بیش از 40 میلیون نفر در کشور بهشکلی مستقیم یا غیرمستقیم به مشاغل مربوط به این صنعت متکی هستند.
خودرو سالانه بیش از یک تریلیون دلار برای چین درآمد تولید میکند که این رقم تقریبا 10 درصد از بخش تولید چین را شامل میشود.
در عین حال، سلامت این صنعت در چین برای دیگر نقاط جهان هم از اهمیت برخوردار است. بهعنوان مثال، حدود 40 درصد از فروش کمپانیهای بزرگی چون جنرالموتورز و فولکسواگن در داخل چین انجام میشود.
علیرغم شروع فعالیت کارخانهها بهنظر میرسد، ترغیب مصرفکنندگان برای خرید خودرو کاری چالشبرانگیز است. چرا که تقاضا برای خودرو حتی پیش از شیوع ویروس هم کاهش یافته بود. در سال 2019، مجموع فروش خودرو در چین با افت هشت درصدی مواجه شد.
بهگفته تحلیلگران، درحالیکه اختلال زنجیره تامین تحت تاثیر شیوع کرونا چالش بزرگی برای خودروسازان است، اما کاهش چشمگیر تقاضا تهدید بزرگتری برای این صنعت محسوب میشود.
فروش جنرالموتورز 7 درصد و فروش فورد 13 درصد کاهش یافت
خودروسازان ایالات متحده آمریکا که تا بهامروز با استفاده از قطعات موجود در انبارهای خود، تولید را پیش برده بودند، حالا اما با کاهش موجودی انبارها و نیروی کار بهدلیل تعطیلی کارخانهها مواجهاند.
انتظار میرود، زیان نهایی تولید در صنعت خودرو تاثیر قابل توجهی بر اقتصاد آمریکا و فروش خودرو داشته باشد.
بر اساس برآوردها، هزینه هر یک هفته تعطیلی تولید و فروش، از دست دادن 90 هزار شغل و بیش از هفت میلیارد دلار درآمد است.
علیرغم آنکه آمار خوبی از تولید و فروش خودرو در ماههای ژانویه و فوریه منتشر شده، اما با شروع تعطیلیها از ماه مارس در آمریکا، تولید خودروسازان در این کشور با افت مواجه شد.
فروش چهار برند بزرگترین خودروساز آمریکایی، یعنی جنرالموتورز در سهماهه ابتدایی سال 2020 در مجموع هفت درصد افت کردند. این چهار برند عبارتند از: شورلت، بیوک، GMC و کادیلاک.
همچنین فروش کمپانی فورد، طی همین مدت 13 درصد افت را تجربه کرده است.
صنعت خودرو در اروپا خواستار بازگشایی هرچهسریعتر کارخانههاست
اگرچه توقف فعالیتهای اقتصادی در بریتانیا تا اواسط ماه می تمدید شده است، اما دیگر کشورهای اروپایی که در مرحله بعدی بحران قرار دارند، در حال کاهش محدودیتها هستند.
انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو (ACEA)، در بیانیهای خواستار شروعبهکارِ هر دو بخش تولیدکنندگان و تامینکنندگان پس از عبور از بحران شده است.
بر اساس گزارشهای منتشرشده از سوی این انجمن، آمار ثبت خودرو در ماه مارس با 51٫8 درصد کاهش، به 853 هزار و 77 دستگاه در اروپا رسیده است.
ایتالیا با ثبت 85٫4 درصد کاهش، بیشترین افت تولید را به خود اختصاص داده و پس از آن فرانسه با 72٫2 درصد و اسپانیا با 69 درصد کاهش، بهترتیب در رتبه دوم و سوم قرار دارند.
ثبت خودرو در انگلیس 44٫4 درصد سقوط کرد
نگرانیها از کاهش ثبت خودرو در انگلیس، در نهایت در ماه مارس به حقیقت پیوست. در ماه گذشته میلادی ثبت خودرو در این کشور با افت 44٫4 درصدی به 254 هزار و 684 دستگاه رسید. این کمترین رقم از دهه 1990 محسوب میشود.
انجمن تولیدکنندگان موتور و معاملهگران (SMMT) پیشبینی کرده است که بازار خودرو در انگلیس تا پایان سال، 23 درصد افت خواهد کرد.
نیسان تعطیلی کارخانهها را تمدید کرد
فعالیت کارخانههای نیسان از 17 مارس آغاز شده و لغو فعالیتها تا پایان ماه آوریل ادامه خواهد یافت.
تمام کارمندان و کارگران این کارخانه به مرخصی فرستاده شدهاند.
این خودروساز ژاپنی که در ماههای پیش از شیوع ویروس کرونا با کاهش تقاضا مواجه شده بود، در سهماهه اول سال 2020، افت 30 درصدی فروش را گزارش کرده است. تنها دو مدل نیسان مورانو و نیسان کیکس بهترتیب شاهد رشد فروش 34 و 11 درصدی بودهاند.
بیش از 1٫1 میلیون شغل در صنعت خودروسازی اروپا تحت تاثیر قرار گرفته است
بر اساس دادههای انجمن اروپایی تولیدکنندگان خودرو، حداقل یک میلیون و 110 هزار و 107 شغل در صنعت خودروسازی اروپا، از جمله انگلستان، تحت تاثیر تعطیلی کارخانهها بهدلیل شیوع کرونا قرار گرفته است.
اما تصور میشود، تاثیر این ویروس بر کل زنجیره تامین خودرو بسیار گستردهتر باشد.
با در نظرگرفتن تعطیلی 16 روز کاری، حدود یک میلیون و 231 هزار و 38 خودرویی که باید طی این مدت تولید میشد، تولید نشده است.
صنعت خودرو در اروپا، 13٫8 میلیون شغل در بخش تولید، مونتاژ و کارخانهها بهشکل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد میکند.
فروش BMW و پورشه در سهماهه اول سال 2020، بهترتیب 15 درصد و 20 درصد افت کرده است.
لغو شدن رویدادهای خودرویی
لغو شدن رویدادهای خودرویی از جمله نمایشگاه خودرو ژنو، از دیگر پیامدهای شیوع ویروس و تاثیر آن بر صنعت خودرو است. رقابتهای گرند پریکس استرالیا کنسل شده و این مسابقات در بحرین، چین و ویتنام بهتعویق افتاده است.
همچنین، مسابقات فرمول یک که قرار بود در ماه می برگزار شود، به ماه جولای موکول شد.
برگزاری مسابقات گودوود Goodwood و Speed نیز به تعویق افتاده است.
چشمانداز بازار خودرو
بهعقیده تحلیلگران، اگرچه کارخانههای خودروسازی در برخی کشورها در حال بازگشایی هستند، اما روزهای وحشتناک این صنعت، هنوز فرا نرسیده است.
اول آنکه، ویروس همهگیر کرونا همچنان ناشناخته است و هنوز مشخص نیست که چه کسانی باید قرنطینه شوند.
مشکل دوم، تاخیری است که میان تولید قطعات و زمان رسیدن این محصولات به کارخانهها ایجاد میشود.
این احتمال وجود دارد که تعطیلی و محدودیتها، چه بهشکل رسمی یا غیررسمی ادامه یابد. حتی در چین که قرنطینه برداشته شده، هنوز تعداد قابل توجهی از تامینکنندگان و کارخانهها فعالیت خود را با ظرفیت کامل شروع نکردهاند. بخشی از نیروی کار کارخانهها درگیر بیماری هستند و توانایی بازگشت به فعالیت را ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر