کد خبر:
۱۲۲۱۵۰ ۱۷:۰۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۳
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو:
پراید یک ساله 25 میلیون گران شد!
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: اوج قیمت خودرو در سال ۹۸ مربوط به دی ماه بود اما از اواسط بهمن تا آخر اسفند به دلیل شیوع کرونا تقریبا بازار با رکود مواجه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: شیوع کرونا تقریبا میتوان گفت همه بخشهای کشور را درگیر خود کرده است. یکی از مواردی که شیوع کرونا در آن تاثیر گذاشته خرید و فروش خودرو است. در این شرایط مراکز تعویض پلاک نیز فعلا تعطیل هستند و خرید و فروشی انجام نمیشود. اما بازار خودرو تقریبا چنین شرایطی را در ماههای آخر فروردین ۹۸ نیز تجربه کرد. از جمله صنفهایی که در این زمینه به خاطر شیوع کرونا آسیب دید نمایشگاهداران خودرو بود. در رابطه با وضعیت بازار خودرو و روند فعالیت نمایشگاهداران گفتگویی با رئیس این اتحادیه، سعید موتمنی انجام دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
سعید موتمنی ابتدا گفت: باید اجازه داده شود تا بازگشایی بازار صورت گیرد و در آن صورت میتوان تحلیل درستی از وضعیت داشت. بازار خودرو فعلا تعطیل است و همه درگیر ویروس کرونا هستند و باید تا تاریخ ۳۰ فروردین صبر کرد. نمایشگاههای خودرو با توجه به دستور ستاد ملی مقابله با کرونا فعلا تعطیل است البته شرکتهای خودروساز نیز کار خود را هنوز شروع نکردهاند.
اسفند سوت و کور بازار خودرو
وی ادامه داد: از ابتدای اسفند بازار خودرو تا آخر سال کاملا تعطیل بود و خرید و فروش به ندرت انجام میشد. در ماه اسفند میتوان گفت معاملات بازار خودرو به کمترین حد خود در طول سال رسید. مردم به سلامت خود اهمیت میدادند و شرایط را مناسب نمیدیدند که خودرو بخرند یا آن را به فروش برسانند. عملا در این مدت نمایشگاهها تعطیل بودند و آنهایی نیز که کار میکردند نیمه باز بودند. این نکته را باید گفت که به طور کلی در این مدت مراجعهکننده نیز به بازار کم بود. نه تنها این صنف بلکه کرونا به همه بخشها آسیب زد.
موتمنی در خصوص وضعیت قیمت خودرو در سال گذشته اظهار کرد: وضعیت بازار به عرضه و تقاضا بستگی دارد. در برج دی و بهمن اوج قیمت خودرو را شاهد بودیم اما در اسفند قیمت ها ریزش پیدا کرد. این کاهش قیمت نیز به دلیل کمبود تقاضا در بازار بود. زمانی که عرضه و تقاضا شرایط مناسبی داشته باشد، قیمتها نیز حالت عادی پیدا خواهد کرد.
از پراید ۴۱ تا ۶۶ میلیون تومانی
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو ادامه داد: سال گذشته همین موقع کمترین قیمتها را در ماه فروردین داشتیم. بعد از گذشت ۵ روز قیمتها رو به افزایش میرود و این روند تا اردیبهشت ماه نیز ادامه پیدا کرد. اواخر اردیبهشت ماه با ورود نهادهای نظارتی و جلوگیری از درج قیمت در سایتهای آگهی قیمتها فروکش میکند. در شهریورماه کمترین قیمت خودروها در سال ۹۸ را داشته باشیم و فاصله قیمت میان کارخانه و بازار برای خودرویی مانند پراید به ۲.۵ میلیون تومان رسیده بود. ۲۰ فروردین سال گذشته پراید حدود ۴۱ میلیون تومان قیمت داشت. نرخ پراید به مرور در بازار افزایش پیدا کرد و اوج آن اوایل بهمن بود. پراید در این مدت به ۶۵ الی ۶۶ میلیون تومان رسید.
درخواست معافیت مالیاتی
وی در پایان گفت: امیدواریم این ویروس زودتر ریشهکن شود چون نه تنها صنف ما بلکه تمام بخشهای کشور را درگیر خود کرده است. سال گذشته در بازار خودرو رکود داشتیم و از ۱۵ بهمن عملا اعضای ما به آن صورت کار نکردند. ما از سازمان امور مالیاتی درخواست داریم که معافیتهایی را در این زمینه برای نمایشگاهداران در نظر بگیرند. تقریبا میتوان گفت یک ماه و نیم آخر سال ۹۸ فعالیتی در حوزه خودرو صورت نگرفت و الان نیز تا آخر فروردین این صنف تعطیل است. برخی از نمایشگاهداران اجارهنشین هستند و علاوه بر مشکل پرداخت اجاره باید حقوق کارمندان خود را نیز بدهند. این موارد در درازمدت با مشکل مواجه خواهد شد.
سعید موتمنی ابتدا گفت: باید اجازه داده شود تا بازگشایی بازار صورت گیرد و در آن صورت میتوان تحلیل درستی از وضعیت داشت. بازار خودرو فعلا تعطیل است و همه درگیر ویروس کرونا هستند و باید تا تاریخ ۳۰ فروردین صبر کرد. نمایشگاههای خودرو با توجه به دستور ستاد ملی مقابله با کرونا فعلا تعطیل است البته شرکتهای خودروساز نیز کار خود را هنوز شروع نکردهاند.
اسفند سوت و کور بازار خودرو
وی ادامه داد: از ابتدای اسفند بازار خودرو تا آخر سال کاملا تعطیل بود و خرید و فروش به ندرت انجام میشد. در ماه اسفند میتوان گفت معاملات بازار خودرو به کمترین حد خود در طول سال رسید. مردم به سلامت خود اهمیت میدادند و شرایط را مناسب نمیدیدند که خودرو بخرند یا آن را به فروش برسانند. عملا در این مدت نمایشگاهها تعطیل بودند و آنهایی نیز که کار میکردند نیمه باز بودند. این نکته را باید گفت که به طور کلی در این مدت مراجعهکننده نیز به بازار کم بود. نه تنها این صنف بلکه کرونا به همه بخشها آسیب زد.
موتمنی در خصوص وضعیت قیمت خودرو در سال گذشته اظهار کرد: وضعیت بازار به عرضه و تقاضا بستگی دارد. در برج دی و بهمن اوج قیمت خودرو را شاهد بودیم اما در اسفند قیمت ها ریزش پیدا کرد. این کاهش قیمت نیز به دلیل کمبود تقاضا در بازار بود. زمانی که عرضه و تقاضا شرایط مناسبی داشته باشد، قیمتها نیز حالت عادی پیدا خواهد کرد.
از پراید ۴۱ تا ۶۶ میلیون تومانی
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو ادامه داد: سال گذشته همین موقع کمترین قیمتها را در ماه فروردین داشتیم. بعد از گذشت ۵ روز قیمتها رو به افزایش میرود و این روند تا اردیبهشت ماه نیز ادامه پیدا کرد. اواخر اردیبهشت ماه با ورود نهادهای نظارتی و جلوگیری از درج قیمت در سایتهای آگهی قیمتها فروکش میکند. در شهریورماه کمترین قیمت خودروها در سال ۹۸ را داشته باشیم و فاصله قیمت میان کارخانه و بازار برای خودرویی مانند پراید به ۲.۵ میلیون تومان رسیده بود. ۲۰ فروردین سال گذشته پراید حدود ۴۱ میلیون تومان قیمت داشت. نرخ پراید به مرور در بازار افزایش پیدا کرد و اوج آن اوایل بهمن بود. پراید در این مدت به ۶۵ الی ۶۶ میلیون تومان رسید.
درخواست معافیت مالیاتی
وی در پایان گفت: امیدواریم این ویروس زودتر ریشهکن شود چون نه تنها صنف ما بلکه تمام بخشهای کشور را درگیر خود کرده است. سال گذشته در بازار خودرو رکود داشتیم و از ۱۵ بهمن عملا اعضای ما به آن صورت کار نکردند. ما از سازمان امور مالیاتی درخواست داریم که معافیتهایی را در این زمینه برای نمایشگاهداران در نظر بگیرند. تقریبا میتوان گفت یک ماه و نیم آخر سال ۹۸ فعالیتی در حوزه خودرو صورت نگرفت و الان نیز تا آخر فروردین این صنف تعطیل است. برخی از نمایشگاهداران اجارهنشین هستند و علاوه بر مشکل پرداخت اجاره باید حقوق کارمندان خود را نیز بدهند. این موارد در درازمدت با مشکل مواجه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو