کد خبر:
۱۲۲۱۵۱ ۱۷:۱۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۳
اجبار به نصب فناوری چراغ جلوی خودکار خودرو در ژاپن
پدال نیوز: براساس قانون جدید در ژاپن، از اول آوریل سال ۲۰۲۰ خودروسازان موظف هستند که چراغ جلوی خودکار را در خودروهای جدید نصب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چراغهای جلو همیشه بخشی جداییناپذیر در سفر بودهاند. حتی قبل از اینکه خودروها وارد خیابانها شوند، کالکسهها برای مسافرت در شب از چراغهایی با سوخت استیلن یا روغن استفاده میکردند. نیازی به گفتن نیست، این تجهیزات روشنایی به راننده امکان میدهند که در تاریکی شب ببیند و خودرو نیز توسط دیگران دیده شود.
امروزه با پیشرفت سریع فناوری، انواع مختلفی چراغهای جلو از هالوژن تا لیزری در خودرو وجود دارند که از چراغهای متغیر هستند. هماکنون چراغهای روشنایی روز و عملکرد خودکار چراغهای جلوی خودروهای مدرن نیز بسیار شایع شدهاند.
در ژاپن استفاده از چراغهای جلوی خودکار برای مدلهای جدید الزامی شده است. خودروسازان ژاپنی موظفند محصولات جدید خود را از اول آوریل سال ۲۰۲۰ به سیستم روشنایی خودکار مجهز کنند. این سیستم فقط نوع چراغ خودکار فعلی نیست که راننده میتواند طبق میل خود آن را خاموش کند؛ در این سیستم راننده نباید قادر به انجام چنین کاری باشد، حتی اگر نیازی به نور احساس نکند
نور موردنیاز مطابق با مقررات ۴۸ سازمان ملل متحد است که طبق آن چراغهای روشنایی باید حدود ۱۵ دقیقه قبل از غروب آفتاب در روزهایی که آسمان صاف است یا در جایی که سطح نور محیطی آن به کمتر از ۱،۰۰۰ لوکس برسد، طی دو ثانیه روشن شوند. از سوی دیگر، چراغهای جلو باید وقتی نور محیط به بیش از ۷،۰۰۰ لوکس برسد، خاموش شوند.
خودروهایی که قبل از ماه آوریل معرفی شدهاند، تا قبل از اکتبر ۲۰۲۱ هنوز هم مجاز به فروش بدون چراغهای خودکار خواهند بود. اما در ماه اکتبر و پس از آن، هر وسیله نقلیه جدیدی که در ژاپن عرضه میشود، باید به چراغهای خودکار مجهز باشد. از سوی دیگر کلیه کامیونها و اتوبوسها از اکتبر سال ۲۰۲۳ باید با چنین قابلیتی عرضه شوند.
دلیل قانعکنندهای برای این اقدام دولت ژاپن وجود دارد؛ افزایش آمار تصادفهای مربوط به سالمندان و دوچرخهسواران هنگام غروب آفتاب باعث این تصمیم دولت ژاپن اعلام شده است. چراغهای جلوی خودکار نهتنها باید دیده راننده را بهبود بخشند، بلکه باید قابلیت دیده شدن خودرو را نیز در جاده افزایش دهند، بنابراین حوادث احتمالی منجر به تصادف با عابرین پیاده و سایر کاربران جادهای را کاهش میدهند.
امروزه با پیشرفت سریع فناوری، انواع مختلفی چراغهای جلو از هالوژن تا لیزری در خودرو وجود دارند که از چراغهای متغیر هستند. هماکنون چراغهای روشنایی روز و عملکرد خودکار چراغهای جلوی خودروهای مدرن نیز بسیار شایع شدهاند.
در ژاپن استفاده از چراغهای جلوی خودکار برای مدلهای جدید الزامی شده است. خودروسازان ژاپنی موظفند محصولات جدید خود را از اول آوریل سال ۲۰۲۰ به سیستم روشنایی خودکار مجهز کنند. این سیستم فقط نوع چراغ خودکار فعلی نیست که راننده میتواند طبق میل خود آن را خاموش کند؛ در این سیستم راننده نباید قادر به انجام چنین کاری باشد، حتی اگر نیازی به نور احساس نکند
نور موردنیاز مطابق با مقررات ۴۸ سازمان ملل متحد است که طبق آن چراغهای روشنایی باید حدود ۱۵ دقیقه قبل از غروب آفتاب در روزهایی که آسمان صاف است یا در جایی که سطح نور محیطی آن به کمتر از ۱،۰۰۰ لوکس برسد، طی دو ثانیه روشن شوند. از سوی دیگر، چراغهای جلو باید وقتی نور محیط به بیش از ۷،۰۰۰ لوکس برسد، خاموش شوند.
خودروهایی که قبل از ماه آوریل معرفی شدهاند، تا قبل از اکتبر ۲۰۲۱ هنوز هم مجاز به فروش بدون چراغهای خودکار خواهند بود. اما در ماه اکتبر و پس از آن، هر وسیله نقلیه جدیدی که در ژاپن عرضه میشود، باید به چراغهای خودکار مجهز باشد. از سوی دیگر کلیه کامیونها و اتوبوسها از اکتبر سال ۲۰۲۳ باید با چنین قابلیتی عرضه شوند.
دلیل قانعکنندهای برای این اقدام دولت ژاپن وجود دارد؛ افزایش آمار تصادفهای مربوط به سالمندان و دوچرخهسواران هنگام غروب آفتاب باعث این تصمیم دولت ژاپن اعلام شده است. چراغهای جلوی خودکار نهتنها باید دیده راننده را بهبود بخشند، بلکه باید قابلیت دیده شدن خودرو را نیز در جاده افزایش دهند، بنابراین حوادث احتمالی منجر به تصادف با عابرین پیاده و سایر کاربران جادهای را کاهش میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها