کد خبر:
۱۲۲۱۵۱ ۱۷:۱۸
۱۳۹۹/۰۱/۲۳
اجبار به نصب فناوری چراغ جلوی خودکار خودرو در ژاپن
پدال نیوز: براساس قانون جدید در ژاپن، از اول آوریل سال ۲۰۲۰ خودروسازان موظف هستند که چراغ جلوی خودکار را در خودروهای جدید نصب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چراغهای جلو همیشه بخشی جداییناپذیر در سفر بودهاند. حتی قبل از اینکه خودروها وارد خیابانها شوند، کالکسهها برای مسافرت در شب از چراغهایی با سوخت استیلن یا روغن استفاده میکردند. نیازی به گفتن نیست، این تجهیزات روشنایی به راننده امکان میدهند که در تاریکی شب ببیند و خودرو نیز توسط دیگران دیده شود.
امروزه با پیشرفت سریع فناوری، انواع مختلفی چراغهای جلو از هالوژن تا لیزری در خودرو وجود دارند که از چراغهای متغیر هستند. هماکنون چراغهای روشنایی روز و عملکرد خودکار چراغهای جلوی خودروهای مدرن نیز بسیار شایع شدهاند.
در ژاپن استفاده از چراغهای جلوی خودکار برای مدلهای جدید الزامی شده است. خودروسازان ژاپنی موظفند محصولات جدید خود را از اول آوریل سال ۲۰۲۰ به سیستم روشنایی خودکار مجهز کنند. این سیستم فقط نوع چراغ خودکار فعلی نیست که راننده میتواند طبق میل خود آن را خاموش کند؛ در این سیستم راننده نباید قادر به انجام چنین کاری باشد، حتی اگر نیازی به نور احساس نکند
نور موردنیاز مطابق با مقررات ۴۸ سازمان ملل متحد است که طبق آن چراغهای روشنایی باید حدود ۱۵ دقیقه قبل از غروب آفتاب در روزهایی که آسمان صاف است یا در جایی که سطح نور محیطی آن به کمتر از ۱،۰۰۰ لوکس برسد، طی دو ثانیه روشن شوند. از سوی دیگر، چراغهای جلو باید وقتی نور محیط به بیش از ۷،۰۰۰ لوکس برسد، خاموش شوند.
خودروهایی که قبل از ماه آوریل معرفی شدهاند، تا قبل از اکتبر ۲۰۲۱ هنوز هم مجاز به فروش بدون چراغهای خودکار خواهند بود. اما در ماه اکتبر و پس از آن، هر وسیله نقلیه جدیدی که در ژاپن عرضه میشود، باید به چراغهای خودکار مجهز باشد. از سوی دیگر کلیه کامیونها و اتوبوسها از اکتبر سال ۲۰۲۳ باید با چنین قابلیتی عرضه شوند.
دلیل قانعکنندهای برای این اقدام دولت ژاپن وجود دارد؛ افزایش آمار تصادفهای مربوط به سالمندان و دوچرخهسواران هنگام غروب آفتاب باعث این تصمیم دولت ژاپن اعلام شده است. چراغهای جلوی خودکار نهتنها باید دیده راننده را بهبود بخشند، بلکه باید قابلیت دیده شدن خودرو را نیز در جاده افزایش دهند، بنابراین حوادث احتمالی منجر به تصادف با عابرین پیاده و سایر کاربران جادهای را کاهش میدهند.
امروزه با پیشرفت سریع فناوری، انواع مختلفی چراغهای جلو از هالوژن تا لیزری در خودرو وجود دارند که از چراغهای متغیر هستند. هماکنون چراغهای روشنایی روز و عملکرد خودکار چراغهای جلوی خودروهای مدرن نیز بسیار شایع شدهاند.
در ژاپن استفاده از چراغهای جلوی خودکار برای مدلهای جدید الزامی شده است. خودروسازان ژاپنی موظفند محصولات جدید خود را از اول آوریل سال ۲۰۲۰ به سیستم روشنایی خودکار مجهز کنند. این سیستم فقط نوع چراغ خودکار فعلی نیست که راننده میتواند طبق میل خود آن را خاموش کند؛ در این سیستم راننده نباید قادر به انجام چنین کاری باشد، حتی اگر نیازی به نور احساس نکند
نور موردنیاز مطابق با مقررات ۴۸ سازمان ملل متحد است که طبق آن چراغهای روشنایی باید حدود ۱۵ دقیقه قبل از غروب آفتاب در روزهایی که آسمان صاف است یا در جایی که سطح نور محیطی آن به کمتر از ۱،۰۰۰ لوکس برسد، طی دو ثانیه روشن شوند. از سوی دیگر، چراغهای جلو باید وقتی نور محیط به بیش از ۷،۰۰۰ لوکس برسد، خاموش شوند.
خودروهایی که قبل از ماه آوریل معرفی شدهاند، تا قبل از اکتبر ۲۰۲۱ هنوز هم مجاز به فروش بدون چراغهای خودکار خواهند بود. اما در ماه اکتبر و پس از آن، هر وسیله نقلیه جدیدی که در ژاپن عرضه میشود، باید به چراغهای خودکار مجهز باشد. از سوی دیگر کلیه کامیونها و اتوبوسها از اکتبر سال ۲۰۲۳ باید با چنین قابلیتی عرضه شوند.
دلیل قانعکنندهای برای این اقدام دولت ژاپن وجود دارد؛ افزایش آمار تصادفهای مربوط به سالمندان و دوچرخهسواران هنگام غروب آفتاب باعث این تصمیم دولت ژاپن اعلام شده است. چراغهای جلوی خودکار نهتنها باید دیده راننده را بهبود بخشند، بلکه باید قابلیت دیده شدن خودرو را نیز در جاده افزایش دهند، بنابراین حوادث احتمالی منجر به تصادف با عابرین پیاده و سایر کاربران جادهای را کاهش میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها