کد خبر:
۱۲۰۷۴۸ ۱۰:۰۲
۱۳۹۸/۱۲/۲۲
از نتايج ارزيابي مؤسسه ايمني
جايزه ايمني براي هوندا
پدال نیوز: هونداي سي آر-وي هيبريدي مدل 2020 با اين كه بنزين را فقط بو مي كشد [مصرف بنزين بسيار ناچيزي دارد] در ايمني كم نگذاشته است و به همين خاطر جايزه ويژه مؤسسه ايمني بزرگراه را دريافت كرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوندا هم به دنبال به دست آوردن دل مشتريان و هم جايزه مؤسسات ناظر است و امسال هم اين خودروساز ژاپني به مهمات مؤسسه ايمني هم مجهز شده است تا هنگام فروش به داشتن حمايت اين مؤسسه ببالد. رقيب بسيار سرسختي هم داشت و هيبريدي راوفور تويوتا را در اين مسابقه در آينه خود مي ديد.
دريافت جايزه از مؤسسه بيمه ايمني بزرگراه به اين معني است كه سي آر-وي هيبريدي هوندا موفق شده است كه معيارهاي به روزآوري شده و پرچالش تر اين مؤسسه را رعايت كند و شايسته دريافت اين جايزه باشد. براي دريافت جايزه «Top Safety Pick» يك خودرو بايد در 6 تست تصادف امتياز بالايي داشته باشد، در محافظت در برابر تصادف از رو به رو بالاترين امتياز را بگيرد (هم برخورد خودرو با خودرو و خودرو با پياده) و در بخش چراغ هاي جلو امتياز خوب يا قابل قبول داشته باشد. مهمترين تغييري كه امسال در روزآمدي معيارهاي اين مؤسسه به وجود آمده، سخت گيرانه تر شدن امتياز قبولي در تست تصادف با پياده از پهلو و تست همپوشاني overlap test است، تا پيش از اين دريافت امتياز قابل قبول كافي بود اما حالا ديگر امتياز كمتر از خوب براي دريافت جايزه كافي نيست. براي دريافت Top Safety Pick Plus معيارها از اين هم سخت گيرانه تر است.
هونداي سي آر-وي در تمامي معيارها بالاتر از خوب بوده و فقط در چراغ جلو امتياز قابل قبول گرفته است. اين خودرو در تمامي قطعات تزئينات استاندارد است و نوع Touring هوندا حتي مي تواند امتياز خوب حتي در بخش چراغ هاي جلو به دست بياورد. مدل هاي ارزان تر سي آر-وي امتياز پاييني در بخش چراغ جلو به دست مي آورند.
البته اين نكته را نبايد دور از ذهن داشت كه دريافت جايزه در يك مدل از خودرو ممكن است ايمني كاذب در مالكان خودرو ايجاد كند.
قيمت هونداي سي آر-وي هيبريدي از 28,870 دلار شروع مي شود. كمي كمتر از راوفور هيبريدي تويوتا. پيمايش متوسط هوندا 38 مايل به ازاي هر بار شارژ و راوفور 40.
دريافت جايزه از مؤسسه بيمه ايمني بزرگراه به اين معني است كه سي آر-وي هيبريدي هوندا موفق شده است كه معيارهاي به روزآوري شده و پرچالش تر اين مؤسسه را رعايت كند و شايسته دريافت اين جايزه باشد. براي دريافت جايزه «Top Safety Pick» يك خودرو بايد در 6 تست تصادف امتياز بالايي داشته باشد، در محافظت در برابر تصادف از رو به رو بالاترين امتياز را بگيرد (هم برخورد خودرو با خودرو و خودرو با پياده) و در بخش چراغ هاي جلو امتياز خوب يا قابل قبول داشته باشد. مهمترين تغييري كه امسال در روزآمدي معيارهاي اين مؤسسه به وجود آمده، سخت گيرانه تر شدن امتياز قبولي در تست تصادف با پياده از پهلو و تست همپوشاني overlap test است، تا پيش از اين دريافت امتياز قابل قبول كافي بود اما حالا ديگر امتياز كمتر از خوب براي دريافت جايزه كافي نيست. براي دريافت Top Safety Pick Plus معيارها از اين هم سخت گيرانه تر است.
هونداي سي آر-وي در تمامي معيارها بالاتر از خوب بوده و فقط در چراغ جلو امتياز قابل قبول گرفته است. اين خودرو در تمامي قطعات تزئينات استاندارد است و نوع Touring هوندا حتي مي تواند امتياز خوب حتي در بخش چراغ هاي جلو به دست بياورد. مدل هاي ارزان تر سي آر-وي امتياز پاييني در بخش چراغ جلو به دست مي آورند.
البته اين نكته را نبايد دور از ذهن داشت كه دريافت جايزه در يك مدل از خودرو ممكن است ايمني كاذب در مالكان خودرو ايجاد كند.
قيمت هونداي سي آر-وي هيبريدي از 28,870 دلار شروع مي شود. كمي كمتر از راوفور هيبريدي تويوتا. پيمايش متوسط هوندا 38 مايل به ازاي هر بار شارژ و راوفور 40.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!