کد خبر:
۱۲۰۶۴۰ ۰۹:۵۰
۱۳۹۸/۱۲/۲۰
در ۱۱ ماه امسال
تولید تجاریها با وانت بالا رفت
پدال نیوز: آمار تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی ۱۱ ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت، افزایشی که البته از صدقه سر وانتها بوده است. در واقع اگر آمار وانت را از خودروهای تجاری حذف کنیم، تیراژ انواع کامیون و اتوبوس و ون در کشور طی ۱۱ ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، منفی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تا پایان بهمن امسال تنها ۶۵ هزار و ۴۸۸ دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کشنده، اتوبوس، مینیبوس، ون و وانت توسط تجاریسازان خصوصی و همچنین شرکتهای وابسته به خودروسازان نیمه دولتی به تولید رسیده است. این آمار از افزایش حدود۱۱ درصدی تولید تجاریها نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.
در حالت تفکیکی، تا پایان بهمن امسال ۲ هزار و ۸۴۱ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته افت بیش از ۷۰ درصدی را نشان میدهد. در این بخش، ایران خودروییها آماری هزار و ۹۹ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند که نشاندهنده کاهش تیراژ ۴/ ۸ درصدی نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته است. سایپاییها اما تنها ۵۵۸ دستگاه از این مدل خودروهای تجاری را در ۱۱ ماه امسال تولید کرده و بنابراین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از ۸۲ درصد افت را به ثبت رساندهاند. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده نیز که عدد پایینی به شمار میرود، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد.
در بخش اتوبوس اما کل تولید طی ۱۱ ماه امسال فقط ۴۶۲ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۱۷ درصدی را نشان میدهد. همچنین در مجموع ۸۵۰ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور تا پایان بهمن به تولید رسیده که در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته، از افت بالغ بر ۴۷ درصدی حکایت میکند. ازآنجاکه در حالت تفکیکی، آمار تولید اتوبوس و مینی بوس و میدل باس شرکتها بهصورت تجمیعی لحاظ شده، ایران خودروییها در کل آماری ۱۶۲ دستگاهی از خود به جا گذاشتهاند. این آمار نشان میدهد تولید اتوبوس و مینیبوس و میدلباس در بخش تجاریساز این شرکت (ایران خودرودیزل) ۵/ ۵ درصد کاهش نسبت به ۱۱ ماه ۹۷ داشته است. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد تیراژ اتوبوس، مینیبوس و میدل باس آنها تا پایان بهمن، ۱۵۵ دستگاه بوده است. باقیمانده خودروهای تولیدی در این بخش نیز سهم شرکتهای خصوصی است.
در بخش وانت اما روند تولید مثبت بوده، چه آنکه تا پایان بهمن امسال رشد ۳۳ درصدی در مقایسه با ۱۱ ماه ۹۷ به ثبت رسیده است. در مجموع ۶۱ هزار و ۱۳۴ دستگاه وانت در کشور تا پایان بهمن ۹۸ به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را به واسطه وانت پراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در ۱۱ ماه امسال ۴۷ هزار و ۵۶۵ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالغ بر ۵۷ درصد رشد کند. ایران خودرو اما تنها پنج هزار و ۴۷۵ دستگاه وانت را به تولید رسانده که نشان از کاهش بیش از ۲۹ درصدی داشته است. شرکتهای بخش خصوصی نیز در تولید وانت نقش داشتهاند که البته آمار دقیق آنها در دست نیست.
در نهایت اما کل تولید ون در ۱۱ ماه امسال ۲۰۱ دستگاه بوده که در مقایسه با سال گذشته بیش از ۸۴ درصد افت را نشان میدهد. سهم ایران خودرو از تولید ون ۵۲ دستگاه و افت بالغ بر ۹۰ درصدی بوده و سایپا نیز تنها چهار دستگاه از این محصول تولید داشته که نشان از افت بالغ بر ۹۰ درصدی دارد. باقی ونها را نیز شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند.
در حالت تفکیکی، تا پایان بهمن امسال ۲ هزار و ۸۴۱ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده که نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته افت بیش از ۷۰ درصدی را نشان میدهد. در این بخش، ایران خودروییها آماری هزار و ۹۹ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند که نشاندهنده کاهش تیراژ ۴/ ۸ درصدی نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته است. سایپاییها اما تنها ۵۵۸ دستگاه از این مدل خودروهای تجاری را در ۱۱ ماه امسال تولید کرده و بنابراین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از ۸۲ درصد افت را به ثبت رساندهاند. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده نیز که عدد پایینی به شمار میرود، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد.
در بخش اتوبوس اما کل تولید طی ۱۱ ماه امسال فقط ۴۶۲ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۱۷ درصدی را نشان میدهد. همچنین در مجموع ۸۵۰ دستگاه مینیبوس و میدل باس در کشور تا پایان بهمن به تولید رسیده که در مقایسه با ۱۱ ماه سال گذشته، از افت بالغ بر ۴۷ درصدی حکایت میکند. ازآنجاکه در حالت تفکیکی، آمار تولید اتوبوس و مینی بوس و میدل باس شرکتها بهصورت تجمیعی لحاظ شده، ایران خودروییها در کل آماری ۱۶۲ دستگاهی از خود به جا گذاشتهاند. این آمار نشان میدهد تولید اتوبوس و مینیبوس و میدلباس در بخش تجاریساز این شرکت (ایران خودرودیزل) ۵/ ۵ درصد کاهش نسبت به ۱۱ ماه ۹۷ داشته است. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد تیراژ اتوبوس، مینیبوس و میدل باس آنها تا پایان بهمن، ۱۵۵ دستگاه بوده است. باقیمانده خودروهای تولیدی در این بخش نیز سهم شرکتهای خصوصی است.
در بخش وانت اما روند تولید مثبت بوده، چه آنکه تا پایان بهمن امسال رشد ۳۳ درصدی در مقایسه با ۱۱ ماه ۹۷ به ثبت رسیده است. در مجموع ۶۱ هزار و ۱۳۴ دستگاه وانت در کشور تا پایان بهمن ۹۸ به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را به واسطه وانت پراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در ۱۱ ماه امسال ۴۷ هزار و ۵۶۵ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالغ بر ۵۷ درصد رشد کند. ایران خودرو اما تنها پنج هزار و ۴۷۵ دستگاه وانت را به تولید رسانده که نشان از کاهش بیش از ۲۹ درصدی داشته است. شرکتهای بخش خصوصی نیز در تولید وانت نقش داشتهاند که البته آمار دقیق آنها در دست نیست.
در نهایت اما کل تولید ون در ۱۱ ماه امسال ۲۰۱ دستگاه بوده که در مقایسه با سال گذشته بیش از ۸۴ درصد افت را نشان میدهد. سهم ایران خودرو از تولید ون ۵۲ دستگاه و افت بالغ بر ۹۰ درصدی بوده و سایپا نیز تنها چهار دستگاه از این محصول تولید داشته که نشان از افت بالغ بر ۹۰ درصدی دارد. باقی ونها را نیز شرکتهای بخش خصوصی تولید کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش