آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۲۱۷
۱۲:۴۱
۱۳۹۸/۱۲/۱۲

رشد بازار خودروهای برقی در کدام قاره بیشتر است؟

پدال نیوز- بازار فروش خودروهای برقی در برخی از کشورهای جهان از رشد بسیار بیشتری نسبت به سایر کشورها برخوردار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانه‌ای و همچنین حفاظت بیشتر از محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی کنند و با تولید انبوه آنها نقش خود را در توسعه زیرساخت‌های مربوط به وسایل حمل و نقل پاک و دوستدار محیط زیست ایفا کنند.

بر اساس گزارشی که در وب سایت cleantechnica آمده است، کارشناسان و تحلیلگران فعال در بازار خودرو با بررسی و تحلیل آمار و ارقام مربوط به فروش خودروهای الکتریکی در کشورهای مختلف جهان، دریافته اند که از سال 2015 میلادی تاکنون، رشد سالانه بازار این وسائل نقلیه در جهان 41 درصد گزارش و اعلام شده است.

به گفته کوین روک، یکی از این کارشناسان، 41 درصد رقم بسیار بزرگ و قابل توجهی برای رشد بازار خودروهای برقی که شامل تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی می شود، به شمار می رود.

وی در ادامه سخنان خود به آمار خیره کننده فروش خودروهای برقی در کشورهای آسیایی نیز اشاره و خاطرنشان کرده است که بازار چین سهم چشمگیری از این آمار و ارقام را به خود اختصاص داده است.

در این گزارش، میزان رشد بازار خودروهای برقی به تفکیک سه قاره مختلف آسیا، اروپا و آمریکا ذکر و اعلام شده که به شرح زیر است:

رشد سالانه خودروهای برقی در آسیا : 55 درصد

رشد سالانه خودروهای برقی در آمریکا: 32 درصد

رشد سالانه خودروهای برقی در اروپا : 26 درصد

همانطور که از اعداد ذکر شده در بالا معلوم است، می توان نتیجه گرفت که برخلاف تصور عموم و تبلیغات بسیار گسترده در جهت تشویق شهروندان به خرید و استفاده از خودروهای برقی در اروپا و آمریکا، همچنان آسیا جایگاه نخست در رشد بازار خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست را به خود اختصاص داده است.

این تحلیلگران در تشریح علت و انگیزه شهروندان آسیایی در استقبال بیشتر از خودروهای برقی می گویند: در اینجا چند دلیل مهم و تاثیرگذار وجود دارد که یکی از آنها بدون شک جمعیت بالای کشورهای آسیایی نظیر چین و هند است که خود عدم توازن در مقایسه را ایجاد می کند. یکی دیگر از دلایل مهم نیز وجود تعداد زیادی از شرکت های خودروسازی داخلی و خارجی در کشورهای آسیایی نظیر چین، ژاپن، کره جنوبی و هند است. از طرفی دیگر کارخانه های متعددی نیز در سایر کشورهای جنوب شرق آسیا نظیر تایلند، تایوان و ویتنام وجود دارند که با هزینه های پایین و مقرون به صرفه تری نسبت به سایر نقاط جهان، قطعات موردنیاز خودروسازان را تامین می کنند.

افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت‌های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

بدین ترتیب شرکت‌های خودروسازی بزرگی تصمیم گرفته‌اند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سال‌های آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.

کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.

دولت‌های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه