بیتوجهی وزیر نفت به یک میلیون خودرو LPG سوز
پدال نیوز- وزیر نفت معتقد است LPG برای سوخت خودروها نیست و این یعنی چشم بستن بر یک میلیون خودرو LPG سوز در حالی که ترکیه، روسیه و اروپاییها تجربه موفقی در استفاده از این سوخت برای خودروها دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بیژن زنگنه، وزیر نفت سه شنبه شب در یک برنامه تلویزیونی در تاریخ 15 بهمن 98، آب پاکی را روی دست صاحبان خودروهای LPG سوز ریخت و در این باره گفت: «LPG برای سوخت خودرو نیست». این اظهار نظر وزیر نفت در حالی مطرح شد که بر اساس بررسیهای انجام شده کارشناسان، در ایران حدود یک میلیون خودروی LPG سوز وجود دارد و به نظر میرسد زنگنه با چنین اظهار نظری عملاً یک میلیون صاحب خودروهای LPG سوز در ایران را نادیده گرفته است.
رضا رحیمی، کارشناس حوزه انرژی اشاره به اینکه صاحبان این یک میلیون خودروهای ال پی جی سوز در ایران مجبور هستند به صورت غیر استاندارد و غیر مجاز سوختگیری انجام دهند، گفت: یکی از روشهای سوختگیری آنها، خالی کردن سیلندر گاز مایع در مخزن خودرو به صورت کاملاً خطرناک است. این افراد به دلیل فقدان جایگاههای سوخت رسمی LPG در ایران برای پیدا کردن سوخت سرگردان شدهاند و مجبور هستند به دنبال سیلندرهای گاز مایع باشند.
وی افزود: از طرفی این رانندگان در معرض خطر آتش سوزی هستند و همچنین باعث برهم زدن تعادل توزیع سیلندرهای گاز مایع در مناطق فاقد گاز طبیعی میشوند. این در حالی است که در کشورهایی مانند ترکیه، کره جنوبی، روسیه و ایتالیا به ترتیب 4.7 میلیون، 2.5 میلیون، 3 میلیون و 2.4 میلیون خودروی LPG سوز وجود دارد و کشورهای پیشرفته علیرغم واردات ال پی جی، از این سوخت به طور گسترده در خودروهای خود استفاده میکنند.
به گفته این کارشناس انرژی، کشور روسیه که صاحب بزرگترین منابع گازی در دنیاست، غیر از سی ان جی، ال پی جی را نیز به اندازه 3 میلیون تن در سال در خودروها استفاده و در واقع جایگزین بنزین کرده است تا از تنوع سبد سوخت و منافع آن بهرهمند باشد. در اروپا LPG را به عنوان سوخت پاک میشناسند و به آن اتوگاز میگویند. در این کشورها خودروهای LPG سوز جایگاههای رسمی و مجاز سوختگیری دارند و LPG نیز مانند سایر سوختها، مشتریان خاص خود را دارد که میتوانند از جایگاههای مختص این سوخت، سوختگیری کنند.
ایجاد جایگاه خودروهای LPG سوز در ایران
رحیمی ادامه داد: گزارشها حاکی از آن است که چون در ایران سهمیه گاز مایع برای خودروها در نظر گرفته نشده است، مردم مجبور به تخلیه سیلندرهای گاز مایع در خودرو میشوند و از همین رو سیلندرهای گاز مایع در روستاها و شهرهایی که هنوز گازکشی نشدهاند، کمیاب یا حتی نایاب میشود. با این وجود اکنون در شهرهای تهران، اصفهان و شیراز به تعداد معدودی جایگاه مجاز LPG وجود دارد.
وی اظهار داشت: با تشدید تحریمهای نفتی، صادرات گاز مایع با مشکلاتی مواجه شده که منجر به سوزاندن گاز مایع در مشعلها در تابستان 98 شده است و خبرها حاکی از آن است که ظاهراً رسمیت یافتن مصرف بخشی از گاز مایع کشور در خودروها و ایجاد تعداد بیشتر جایگاههای مجاز و استاندارد LPG در برخی شهرها مورد پیگیری برخی مسئولین کشور قرار گرفته است که میتواند خبر امیدوار کنندهای برای صاحبان خودروهای ال پی جی سوز باشد.
رضا رحیمی، کارشناس حوزه انرژی اشاره به اینکه صاحبان این یک میلیون خودروهای ال پی جی سوز در ایران مجبور هستند به صورت غیر استاندارد و غیر مجاز سوختگیری انجام دهند، گفت: یکی از روشهای سوختگیری آنها، خالی کردن سیلندر گاز مایع در مخزن خودرو به صورت کاملاً خطرناک است. این افراد به دلیل فقدان جایگاههای سوخت رسمی LPG در ایران برای پیدا کردن سوخت سرگردان شدهاند و مجبور هستند به دنبال سیلندرهای گاز مایع باشند.
وی افزود: از طرفی این رانندگان در معرض خطر آتش سوزی هستند و همچنین باعث برهم زدن تعادل توزیع سیلندرهای گاز مایع در مناطق فاقد گاز طبیعی میشوند. این در حالی است که در کشورهایی مانند ترکیه، کره جنوبی، روسیه و ایتالیا به ترتیب 4.7 میلیون، 2.5 میلیون، 3 میلیون و 2.4 میلیون خودروی LPG سوز وجود دارد و کشورهای پیشرفته علیرغم واردات ال پی جی، از این سوخت به طور گسترده در خودروهای خود استفاده میکنند.
به گفته این کارشناس انرژی، کشور روسیه که صاحب بزرگترین منابع گازی در دنیاست، غیر از سی ان جی، ال پی جی را نیز به اندازه 3 میلیون تن در سال در خودروها استفاده و در واقع جایگزین بنزین کرده است تا از تنوع سبد سوخت و منافع آن بهرهمند باشد. در اروپا LPG را به عنوان سوخت پاک میشناسند و به آن اتوگاز میگویند. در این کشورها خودروهای LPG سوز جایگاههای رسمی و مجاز سوختگیری دارند و LPG نیز مانند سایر سوختها، مشتریان خاص خود را دارد که میتوانند از جایگاههای مختص این سوخت، سوختگیری کنند.
ایجاد جایگاه خودروهای LPG سوز در ایران
رحیمی ادامه داد: گزارشها حاکی از آن است که چون در ایران سهمیه گاز مایع برای خودروها در نظر گرفته نشده است، مردم مجبور به تخلیه سیلندرهای گاز مایع در خودرو میشوند و از همین رو سیلندرهای گاز مایع در روستاها و شهرهایی که هنوز گازکشی نشدهاند، کمیاب یا حتی نایاب میشود. با این وجود اکنون در شهرهای تهران، اصفهان و شیراز به تعداد معدودی جایگاه مجاز LPG وجود دارد.
وی اظهار داشت: با تشدید تحریمهای نفتی، صادرات گاز مایع با مشکلاتی مواجه شده که منجر به سوزاندن گاز مایع در مشعلها در تابستان 98 شده است و خبرها حاکی از آن است که ظاهراً رسمیت یافتن مصرف بخشی از گاز مایع کشور در خودروها و ایجاد تعداد بیشتر جایگاههای مجاز و استاندارد LPG در برخی شهرها مورد پیگیری برخی مسئولین کشور قرار گرفته است که میتواند خبر امیدوار کنندهای برای صاحبان خودروهای ال پی جی سوز باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار