افزایش تحرک در بازار لوازم یدکی خودرو
پدال نیوز: عضو انجمن اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت : افزایش و کاهش نرخ ارز در بازار لوازم یدکی خودرو نقش بسیار مهمی داشته زیرا اکثر لوازم یدکی خودروها وارداتی بوده و نیازمند ارز است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در چند روز اخیر فروش لوازم یدکی درصد قابل توجهی افزایش داشته و دلیل اصلی این رشد ، استقبال زیاد تقاضا کنندگان شهرستانی بوده که موجب تحرک در بازار خرید و فروش لوازم یدکی شده است .
وی افزود : در ایام تعطیل و برخی از ماه های سال میزان فروش لوازم یدکی کاهش یافته و این عوامل بر بازار لوازم یدکی تاثیر بسزایی گذاشته است .
کاظمی با بیان اینکه عرضه خودروها توسط شرکت های خودروساز با تسهیلات مناسب هیچ تاثیری در رکود یا رشد بازار لوازم یدکی نداشته گفت : با همکاری دولت و مسئولین مربوطه با ساخت پروژه های عظیم مانند راه سازی و جاده سازی در کشور می توان موجب اشتغالزایی و گردش چرخه این صنایع و اصناف شد .
وی تصریح کرد : در حال حاضر میزان واردات لوازم یدکی به کشور 70 درصد نیاز بازار است و 30 درصد مابقی در داخل کشور تولید می شود که علت اصلی کاهش تولید داخلی ، کمبود فعالیت های اقتصادی در بخش تولید لوازم یدکی و سایر اصناف است .
کاظمی خاطرنشان کرد : با حمایت های دولت و ارائه تسهیلات بانکی و نظارت بیشتر بر تولید کنندگان داخلی می توان صنف لوازم یدکی و سایر صنایع را سرپا نگه داشت .
وی گفت : به منظور ارتقا و رشد این صنف ، نمایشگاه لوازم یدکی هر سال در تهران برپا شده و تا کنون 3 سال این برنامه ها اجرا شده وهر ساله بر تعداد غرفه ها افزوده می شود .
وی افزود : در ایام تعطیل و برخی از ماه های سال میزان فروش لوازم یدکی کاهش یافته و این عوامل بر بازار لوازم یدکی تاثیر بسزایی گذاشته است .
کاظمی با بیان اینکه عرضه خودروها توسط شرکت های خودروساز با تسهیلات مناسب هیچ تاثیری در رکود یا رشد بازار لوازم یدکی نداشته گفت : با همکاری دولت و مسئولین مربوطه با ساخت پروژه های عظیم مانند راه سازی و جاده سازی در کشور می توان موجب اشتغالزایی و گردش چرخه این صنایع و اصناف شد .
وی تصریح کرد : در حال حاضر میزان واردات لوازم یدکی به کشور 70 درصد نیاز بازار است و 30 درصد مابقی در داخل کشور تولید می شود که علت اصلی کاهش تولید داخلی ، کمبود فعالیت های اقتصادی در بخش تولید لوازم یدکی و سایر اصناف است .
کاظمی خاطرنشان کرد : با حمایت های دولت و ارائه تسهیلات بانکی و نظارت بیشتر بر تولید کنندگان داخلی می توان صنف لوازم یدکی و سایر صنایع را سرپا نگه داشت .
وی گفت : به منظور ارتقا و رشد این صنف ، نمایشگاه لوازم یدکی هر سال در تهران برپا شده و تا کنون 3 سال این برنامه ها اجرا شده وهر ساله بر تعداد غرفه ها افزوده می شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود