آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۷۸۶
۰۸:۵۱
۱۳۹۸/۱۱/۰۲
نکته فنی 1 بهمن ماه ؛

چرا از گاز نیتروژن در تایر خودرو‌های مسابقه‌ای استفاده می‌شود؟

پدال نیوز: تایر‌های خودروهای مسابقه‌ای، بر خلاف خودروهای عادی که با اکسیژن پر می‌شوند، معمولا توسط گاز نیتروژن پر می‌شوند. اما مزیت‌های نیتروژن نسبت به اکسیژن چیست؟
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز، قابلیت انبساط و انقباض گاز نیتروژن نسبت به اکسیژن بیشتر است. در طول مسابقه، دمای تایر و پیست مسابقه‌ می‌تواند متغییر باشد و در نتیجه هوای داخل تایر منقبض و منبسط می‌شود. در این موارد گاز نیتروژن کارایی بهتری نسبت به اکسیژن دارد.
 
به علاوه، اکسیژن به دلیل داشتن مقداری رطوبت دارای فشاری متغییر است؛ دقیقا همان چیزی که نیتروژن فاقد آن است. ثبات فشار گاز نیتروژن نسبت به اکسیژن بیشتر است و در نتیجه شرایط آب و هوایی تاثیر کمتری بر روی تایرهایی که با گاز نیتروژن پر شده‌اند، دارند.
 
همچنین نیتروژن در تایر‌های هواپیما‌ها نیز استفاده می‌شود.
 
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد