عامل واژگونی اتوبوس در جاده فیروزکوه اعلام شد
پدال نیوز- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای نقص فنی ترمز را عامل اصلی واژگونی اتوبوس در جاده فیروزکوه اعلام کرد و گفت: اتوبوس با سرعت حدود ۱۴۵ کیلومتری از جاده خارج و واژگون می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مهران قربانی با اعلام اینکه بررسی شواهد، اظهارات شاهدین و مستندات در دسترس، بیانگر این است که بروز نقص فنی در ترمز و نهایتاً عدم کنترل وسیله نقلیه توسط راننده منجر به واژگونی اتوبوس شده است، اظهار کرد: با این وجود، نظر نهایی طبق مقررات، توسط همکاران محترم پلیس راه کشور با بررسی همه جوانب تعیین واعلام خواهد شد.
وی با این اتوبوس ساعت 23:45 دقیقه چهارشنبه هجدهم دی ماه از پایانه شرق تهران به مقصد استان گلستان-شهر کلاله حرکت کرده بود، افزود:ساعت 2:35 دقیقه روز پنجشنبه این اتوبوس در جاده فیروزکوه واژگون می شود. در سه دقیقه آخر پیمایش مسیر به دلیل از کار افتادن ترمز، راننده قادر به کنترل وسیله نقلیه نشده و اتوبوس با سرعتی حدود 145 کیلومتر در ساعت پس از اینکه ابتدا با حفاظهای سمت چپ و سپس با حفاظهای سمت راست موجود در کناره جاده برخورد کرده، از جاده خارج و در کناره رودخانه موجود در حاشیه جاده، واژگون شدهاست.
وی تصریح کرد: متاسفانه به دلیل سرعت بالا و شدت حادثه واژگونی اتوبوس و سقوط به حاشیه رودخانه مجموعاً در سر صحنه و در بیمارستان تا عصر روز پنجشنبه 19 دیماه، حدود 18 نفر از مسافران این اتوبوس جان خود را از دست دادهاند و حدود 24 نفر نیز مجروح شده اند که تحت درمان و معالجه قرار دارند.
معاون حملونقل سازمان راهداری با اشاره به مشخصات جاده فیروزکوه گفت: نوع راه چهارخطه جداشده با حفاظ و همینطور برخوردار ازمجموعه علائم ایمنی، خط کشی و مسیر نما بوده و همچنین شرایط سطح راه در زمان وقوع حادثه کاملا خشک و مناسب بوده است. رانندگان اول و دوم اتوبوس در بررسیهای اولیه هر دو دارای کارت هوشمند و شرایط لازم برای رانندگی اتوبوس بودهاند و اتوبوس دارای کارت معاینه فنی بوده است.
قربانی یادآور شد: جدا از رسیدگی که توسط مرجع قضایی طبق گزارش رسمی کروکی پلیس راه انجام خواهد شد، پیرو دستور وزیر راه و شهرسازی و بر مبنای بررسی کارشناسی و تکمیلی که در دست انجام است، رسیدگی و پیگیری لازم از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای در قالب کمیسیون ماده 12 برای رسیدگی به عملکرد شرکت تعاونی مسافری مربوطه و هر گونه قصورهای احتمالی انجام خواهد شد.
وی با این اتوبوس ساعت 23:45 دقیقه چهارشنبه هجدهم دی ماه از پایانه شرق تهران به مقصد استان گلستان-شهر کلاله حرکت کرده بود، افزود:ساعت 2:35 دقیقه روز پنجشنبه این اتوبوس در جاده فیروزکوه واژگون می شود. در سه دقیقه آخر پیمایش مسیر به دلیل از کار افتادن ترمز، راننده قادر به کنترل وسیله نقلیه نشده و اتوبوس با سرعتی حدود 145 کیلومتر در ساعت پس از اینکه ابتدا با حفاظهای سمت چپ و سپس با حفاظهای سمت راست موجود در کناره جاده برخورد کرده، از جاده خارج و در کناره رودخانه موجود در حاشیه جاده، واژگون شدهاست.
وی تصریح کرد: متاسفانه به دلیل سرعت بالا و شدت حادثه واژگونی اتوبوس و سقوط به حاشیه رودخانه مجموعاً در سر صحنه و در بیمارستان تا عصر روز پنجشنبه 19 دیماه، حدود 18 نفر از مسافران این اتوبوس جان خود را از دست دادهاند و حدود 24 نفر نیز مجروح شده اند که تحت درمان و معالجه قرار دارند.
معاون حملونقل سازمان راهداری با اشاره به مشخصات جاده فیروزکوه گفت: نوع راه چهارخطه جداشده با حفاظ و همینطور برخوردار ازمجموعه علائم ایمنی، خط کشی و مسیر نما بوده و همچنین شرایط سطح راه در زمان وقوع حادثه کاملا خشک و مناسب بوده است. رانندگان اول و دوم اتوبوس در بررسیهای اولیه هر دو دارای کارت هوشمند و شرایط لازم برای رانندگی اتوبوس بودهاند و اتوبوس دارای کارت معاینه فنی بوده است.
قربانی یادآور شد: جدا از رسیدگی که توسط مرجع قضایی طبق گزارش رسمی کروکی پلیس راه انجام خواهد شد، پیرو دستور وزیر راه و شهرسازی و بر مبنای بررسی کارشناسی و تکمیلی که در دست انجام است، رسیدگی و پیگیری لازم از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای در قالب کمیسیون ماده 12 برای رسیدگی به عملکرد شرکت تعاونی مسافری مربوطه و هر گونه قصورهای احتمالی انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران