آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۱۴۵
۱۵:۵۴
۱۳۹۸/۱۰/۲۰

همکاری جیلی با اسمارت در تولید خودروی برقی +عکس

پدال نیوز- برند اسمارت که پیش‌از این به گروه دایلمر تعلق داشت، طی سرمایه‌گذاری ۷۸۰ میلیون دلاری در چین فعال خواهد بود. خودروهای جدید اسمارت، با پیشرانه‌ی تمام برقی تولید خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- برند اسمارت که پیش‌از این به گروه دایلمر تعلق داشت، طی سرمایه‌گذاری ۷۸۰ میلیون دلاری در چین فعال خواهد بود. خودروهای جدید اسمارت، با پیشرانه‌ی تمام برقی تولید خواهند شد.
همکاری جیلی با اسمارت در تولید خودروی برقی

به گزارش زومیت، خودروسازی اسمارت در سال 1994 تأسیس شد. این شرکت با هدف تولید مدل‌های شهری کوچک و کم‌مصرف، فعالیت خود را در آلمان آغاز کرد. از همان ابتدا، گروه دایلمر صاحب 49 درصد سهام اسمارت بود و بعدها، به مالک اصلی تبدیل شد. در سال 2018، گروه خودروسازی جیلی چین توانست 9/69 درصد از سهام دایملر را خریداری کند و در ترکیب هیات مدیره قرار گیرد. حالا براساس توافق طرفین چینی و آلمانی، برند اسمارت نیز به‌صورت سهم 50- 50 میان جیلی و دایملر، با کارخانه‌ای جدید در چین، ادامه‌ی فعالیت خواهد داد.

شهر نینگ‌دو نزدیک به شرق کشور چین، میزبان کارخانه اسمارت خواهد بود. خودروهای آینده‌ی این شرکت، تمام‌برقی هستند و هم‌زمان در چین و آلمان عرضه خواهند شد. بازتولید اسمارت از سال 2020 آغاز می‌شود. طراحی این خودروها برعهده‌ی مرسدس بنز خواهد بود و جیلی با همکاری ولوو، مهندسی فنی و تولید محصولات آینده‌ی اسمارت را انجام خواهد داد.

احتمالا ظاهر خودروهای جدید اسمارت، تغییر خواهد کرد تا بنابر اظهارات مدیران پروژه، به کلاس B ارتقا یابد. امروزه فولکس‌واگن پولو، پژو 208 و فورد فیستا، مشهورترین خودروهای این کلاس هستند. هدف از تولید محصولات آینده‌ی اسمارت، مدل‌هایی پیش‌رو و هوشمند با پیشرانه‌‌ی تمام‌الکتریکی عنوان شده است. محدود شدن تولیدات اسمارت به خودروهای برقی، سال گذشته توسط مدیران مرسدس بنز و جیلی اعلام شد.

روز گذشته لی شوفو، مدیرعامل و هم‌بنیان‌گذار جیلی به خبرنگاران گفت:

ما به ارزش اسمارت کاملا احترام می‌گذاریم. به‌عنوان سهام‌دار مساوی (با مرسدس بنز)، خود را موظف به توسعه‌ی برند اسمارت در سطح جهانی می‌دانیم.

تا پیش از آغاز تولید نسل جدید اسمارت در چین، کارخانه‌های فعلی در هامباک فرانسه و نوامستو اسلوونی با عرضه‌ی مدل‌های قدیمی ادامه‌ی فعالیت خواهند داد. بعد از شروع به کار خط تولید نینگ‌دو در سال 2020، خودروهای برقی مرسدس بنز در کلاس بدنه‌ی کوچک از سری EQ جای‌گزین اسمارت در کارخانه‌ی هامباک خواهند شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه