بدهی 20 میلیاردی خودروهای عمومی و سنگین+ جزئیات تقسیط
پدال نیوز: در پی الکترونیکی شدن عوارض چهار آزادراه دولتی و انباشته شدن بدهی خودروهای عمومی و سنگین که بر اساس آخرین آمارها به حدود ۲۰ میلیارد تومان میرسد، مقرر شد تا نحوه پرداخت آنها به صورت قسطی در شش ماه باشد و ضمنا از تخفیفهای پیشبینی شده نیز بهرهمند شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عوارض چهار آزادراه دولتی تهران-قم، تهران-ساوه، قزوین-زنجان، و کرج-قزوین از اواخر سال گذشته الکترونیکی شده و ایستگاههای دریافت عوارض آن جمع شد، اما در این میان مشکلی به وجود آمد که با وجود راهاندازی این سیستم، برای رانندگان خودرهای عمومی و سنگین پیامکی ارسال نمیشد تا بدانند چقدر باید عوارض پرداخت کنند که ناگهان طی ماه گذشته این پیامک ارسال و آنها از بدهیهای میلیونی خود با خبر شدند.
البته پس از پیگیریهای متعدد اتحادیههای صنفی رانندگان این خودروها و دستگاههای متولی قرار شد تا این عوارض هنگفت برای رانندگان قسطی شود تا بتوانند با کمترین مشکل این مبلغ را پرداخت کنند.
در همین رابطه جلال بهرامی -معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- درباره قسطی شدن یا نشدن این عوارض الکترونیکی برای رانندگان خودروهای سنگین و عمومی به ایسنا گفت: با توجه پیگیریهای صورت گرفته عوارض الکترونیکی کشور برای خودروهای سنگین و عمومی قسطی شد و دستور العمل و چگونگی پرداخت آن نیز به صورت مکتوب برای آن ها ارسال شده است.
پیگیریهای خبرنگار ایسنا از سامانه ثبت ترددهای آزادراهای مذکور نشان میدهد که خودروهای عمومی و سنگین حدود میلیارد تومان بدهی به آزادراههای دولتی دارند که پیامک آن برای راننده این خودروها به صورت مجزا ارسال شده است.
بر اساس گزارشهای رسمی از ۲۹ اسفند ماه سال گذشته تا اواخر آذر ماه ۲۷ میلیون پیامک ارسال شده است چرا که در این بازه زمانی بیش از ۳۵ میلیون تردد در آزادراه تهران-قم، بیش از ۳۱ میلیون تردد در آزادراه تهران-ساوه، ۲۴ میلیون تردد در آزادراه قزوین-زنجان و ۲۲ میلیون تردد در آزادراه کرج-قزوین انجام شده است که مجموع عوارض محاسبه شده برای خودروهای عمومی و سنگین به حدود ۲۰ میلیارد تومان میرسد.
این اعداد و ارقام برای آزادراه قزوین زنجان با عبور از ۱۴.۸ میلیارد تومان بیشتر از همه است و پس از این آزادراه، کرج-قزوین بیشتر از دو میلیارد و آزادراههای تهران-قم و تهران-ساوه هر کدام حدود یک میلیارد تومان بدهی روی دست رانندگان گذاشتهاند.
و اما شرایط تقسیط و تخفیفها برای رانندگان اینگونه تعریف شده که اگر ماهانه بیش از ۴۰ تردد در مسیرهای رفت و برگشت ثبت کرده باشند، تخفیف ۳۰ درصدی شاملشان میشود و اگر جزو خودروهای عمومی و سنگین هم باشند تخفبف ۵۰ درصدی برای رانندگانشان در نظر گرفته شده است.
همچنین تقسیط باقیمانده این عوارض در شش ماه برای آنها دیده شده است و آنها میتوانند پرداخت این مبالغ هنگفت را برای خود با تخفیفها وتقسیط های در نظر گرفته شده سبک تر کنند.
البته پس از پیگیریهای متعدد اتحادیههای صنفی رانندگان این خودروها و دستگاههای متولی قرار شد تا این عوارض هنگفت برای رانندگان قسطی شود تا بتوانند با کمترین مشکل این مبلغ را پرداخت کنند.
در همین رابطه جلال بهرامی -معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- درباره قسطی شدن یا نشدن این عوارض الکترونیکی برای رانندگان خودروهای سنگین و عمومی به ایسنا گفت: با توجه پیگیریهای صورت گرفته عوارض الکترونیکی کشور برای خودروهای سنگین و عمومی قسطی شد و دستور العمل و چگونگی پرداخت آن نیز به صورت مکتوب برای آن ها ارسال شده است.
پیگیریهای خبرنگار ایسنا از سامانه ثبت ترددهای آزادراهای مذکور نشان میدهد که خودروهای عمومی و سنگین حدود میلیارد تومان بدهی به آزادراههای دولتی دارند که پیامک آن برای راننده این خودروها به صورت مجزا ارسال شده است.
بر اساس گزارشهای رسمی از ۲۹ اسفند ماه سال گذشته تا اواخر آذر ماه ۲۷ میلیون پیامک ارسال شده است چرا که در این بازه زمانی بیش از ۳۵ میلیون تردد در آزادراه تهران-قم، بیش از ۳۱ میلیون تردد در آزادراه تهران-ساوه، ۲۴ میلیون تردد در آزادراه قزوین-زنجان و ۲۲ میلیون تردد در آزادراه کرج-قزوین انجام شده است که مجموع عوارض محاسبه شده برای خودروهای عمومی و سنگین به حدود ۲۰ میلیارد تومان میرسد.
این اعداد و ارقام برای آزادراه قزوین زنجان با عبور از ۱۴.۸ میلیارد تومان بیشتر از همه است و پس از این آزادراه، کرج-قزوین بیشتر از دو میلیارد و آزادراههای تهران-قم و تهران-ساوه هر کدام حدود یک میلیارد تومان بدهی روی دست رانندگان گذاشتهاند.
و اما شرایط تقسیط و تخفیفها برای رانندگان اینگونه تعریف شده که اگر ماهانه بیش از ۴۰ تردد در مسیرهای رفت و برگشت ثبت کرده باشند، تخفیف ۳۰ درصدی شاملشان میشود و اگر جزو خودروهای عمومی و سنگین هم باشند تخفبف ۵۰ درصدی برای رانندگانشان در نظر گرفته شده است.
همچنین تقسیط باقیمانده این عوارض در شش ماه برای آنها دیده شده است و آنها میتوانند پرداخت این مبالغ هنگفت را برای خود با تخفیفها وتقسیط های در نظر گرفته شده سبک تر کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها