آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۱۱۳
۰۹:۵۲
۱۳۹۸/۱۰/۰۲
داستان تکراری توقف واردات؛

برنده همیشگی ممنوعیت واردات خودرو کدام شرکت است؟/ عاملین اصلی حمایت خاص از کرمان موتور چه کسانی هستند؟

پدال نیوز: سری می زنیم به دهه ۷۰ زمانی که برندهایی مانند میتسوبیشی، هوندا، فولکس واگن، اوپل و بسیاری دیگر از برندهای معتبر راهشان به بازار ایران باز شده بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در آن زمان با اعمال نفوذ برخی از مسئولین وقت، واردات خودرو متوقف شد. دلیل این توقف کاملا مشخص بود، حمایت همه جانبه از تولید داخل. البته منظور از تولید داخل به صورت خاص تولید دوو سیلو و پس از آن فولکس گل در خط تولید کرمان موتور بود.

در این میان هیوندای ورنا و آوانته نیز از این قاعده مستثنی نبودند. این توقف واردات همچنان ادامه داشت تا در اواسط دهه ۸۰ واردات خودرو دوباره از سرگرفته شد.

داستان تکراری توقف واردات
 
واردات خودرو به شکل قابل توجهی رونق گرفته بود به طوریکه به دنبال ایجاد تعادل در بازار خودرو، برندهای مختلف خارجی نمایندگی های رسمی و غیر رسمی در کشور ایجاد کردند. در آن سال ها وجود این نمایندگی ها اشتغال زایی قابل توجهی را به دنبال داشت. تا بار دیگر در اواسط دهه ۹۰ با رویکردی عجیب و غیر منتظره سایت ثبت سفارش خودرو بسته شد و تا ماه ها نیز بسته ماند و پس از آن واردات خودرو به طور کامل متوقف شد. نکته جالب اینجاست که عاملین اصلی این امر همان افرادی بودند که در دهه ۷۰ و در دوره مسئولیت قبلی خود نیز یکبار دیگر برای حمایت از کرمان موتور واردات خودرو را متوقف کرده بودند.
 
در این شرایط اتفاقا کرمان موتور اولین شرکتی بود که فروش خودروهای خود را متوقف کرد و آتش گرانی خودرو را روشن کرد. این پایان ماجرا نبود. به گفته برخی از فعالان بازار خودروهای وارداتی با توجه به تعداد زیاد پیش فروش ها، کرمان موتور از تحویل خودرو به مردم امتناع کرده وتعداد بسیار محدودی را تحویل داد و باقی خودروهایی را که باید به خریدارن تحویل میداد با سود زیاد در بازار آزاد می فروخت. باقی ماجرا را هم خریداران هیوندای بهتر میدانند. آنها که در نهایت چاره ای جز صبر نداشتند تا جایی که بعضی از آنها یا پول خود را پس گرفتند و یا بعضی دیگر مجبور به تحویل خودروی چینی مانند جک شدند.

چرا فقط هیوندای آزرا
 
ظاهرا این اتفاقات عجیب و غیرمنتظره تمامی نداشت. حتی زمانی که خودروهای برندهای مختلف در گمرگ خاک می‌خوردند و صاحبان آنها در پی ترخیص خودروهای خود بودند، تنها شرکتی که به راحتی و در سکوت خبری خودروهای خود را ترخیص می‌کرد و در بازار به فروش می رساند، کرمان موتور بود. در این راستا عرضه هیوندای آزرا و تعدادی الانترا  گویای همه چیز است. الانترایی که اگرچه به ثبت نام کنندگان تحویل نشد، اما در مقابل در بازار آزاد با قیمت های بالا به فروش رسید.
 
اینکه در بازار خودورهای وارداتی تنها هیوندای آزرا مدل ۲۰۱۹خود را عرضه کرد هم کمی عجیب به نظر می رسد.
 
اما در آخرین ترخیص خودروهای مانده در گمرگ اینکه چه تعداد خودرو متعلق به کرمان موتور و چه تعداد متعلق به سایر وارد کنندگان بود نیز باید مورد توجه قرار گیرد. این موضوعی است که توسط انجمن واردکنندگان خودرو پیگیری شده و آمار و اعداد دقیقی در مورد آن وجود دارد. بر این اساس دستور ترخیص این خودروها از سوی وزارت ضمن صادر شد. اما با طرح شکایت از سوی انجمن واردکنندگان خودرو به سازمان حمایت، مشخص شد ۱۰۰۱ دستگاه خودرو از مجموع ۱۰۴۸ خودرویی که قرار بود ترخیص شود، متعلق به کرمان موتور بوده و تنها ۴۷ دستگاه خودرو متعلق به سایر واردکنندگان بوده است. منبع: قطعه نیوز
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری