آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۳۶۹۰
۱۳:۵۵
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
جریان اقتصادی حزب کارگزاران/1

چه ارتباط بین شرکت کرمان خودرو و سازمان تامین اجتماعی وجود دارد +سند

پدال نیوز: روابط اقتصادی هلدینگ کرمان خودرو نشان از آن دارد که این هلدینگ یکی از حلقه های اصلی تامین مالی جریان سیاسی حزب کارگزاران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ یکی از شرکت های اصلی تحت مدیریت حزب کارگزاران، "سازمان عمران کرمان" است. این شركت مادر تخصصي فعال در حوزه جنوب شرق ايران و به ويژه استان كرمان است. یکی از فعالیت های اصلی این سازمان اداره "منطقه ویژه اقتصادی سیرجان" است که این کار بر عهده "شرکت عمران کار کرمان" از شرکت های تابعه "سازمان عمران کرمان" است.

منطقه ویژه اقتصادی سیرجان در سال 1370 به منظور پشتیبانی از فعالیت‌های اقتصادی و برقراری ارتباط تجاری بین‌المللی و تحرک در اقتصاد منطقه‌ای در زمینی به وسعت 1376 هکتار پایه‌گذاری و تاسیس شده است.

"سازمان عمران کرمان" از نظر ساختار تشكيلاتي، يك مؤسسه عمومي داراي شخصيت حقوقي مستقل است كه با مشاركت شهرداري سیرجان(25/50%) و شركت صنايع خودروسازي كرمان (62/49%) و سایر شهرداری های استان (12/01%)تأسيس شده است. همانطور که مشخص است دو بازوی اصلی این سازمان شرکت کرمان خودرو و شهرداری سیرجان است. نگاهی به اعضای هیئت مدیره این شرکت جالب و تامل برانگیز است. آقای محمدرضا شه بخش، مدیرعامل شرکت صنایع خودروسازی کرمان(کرمان خودرو) و ولی الله افخمی راد، معاون برنامه ریزی و اقتصادی سازمان تامین اجتماعی، به ترتیب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل این شرکت می باشند.

این اولین نقطه اتصال مدیران حزب کارگزاران به تامین اجتماعی و صنایع خودروسازی است که در گزارش های بعدی شاخ و برگ های دیگر این جریان سیاسی اقتصادی را بررسی خواهیم کرد.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها