کد خبر:
۱۰۳۶۸۹ ۱۳:۴۵
۱۳۹۸/۰۲/۱۵
قصد مافیای خودرو از فشار به دولت چیست
پدال نیوز: فشار مافیای خودرو به روحانی برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده: با شایعه سازی، قیمت «اسمی» خودرو را بالا برده اند / هدف آنها واردات خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی است؛ میخواهند مابه التفاوت دلار دولتی و آزاد را در جیب خود بگذارند / احتمال به هم ریختن بازار ارز و افزایش قیمت کالاهای اساسی در صورت موافقت روحانی با درخواست دلالان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ افزایش نجومی و باورنکردنی قیمت خودرو در دو هفته
منتهی به هشتم اردیبهشت ماه ۹۸، در حالی بود که هیچ اتفاق اقتصادی قابل
ذکری در بازار رخ نداده بود که بتوان از آن به عنوان دلیل افزایش قیمت یاد
کرد.
به گزارش انتخاب، بر اساس گزارش ها، قیمت خودروهای مونتاژی در بازار در مدت مذکور، ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافتند و خودروهای داخلی نیز افزایش پنج تا ۳۰ میلیون تومانی را تجربه کردند.
در این شرایط، شماری از کسانی که از آنها به عنوان «فعالان بازار» یاد میشد، وارد غائله شده و کمبود عرضه خودرو را علت افزایش ناگهانی قیمتها دانستند. بلافاصله در بازار شایعه شد که ممکن است رئیس جمهور با ترخیص خودروهای در گمرک مانده بدون ثبت سفارش موافقت کند تا بلکه با جبران این کمبود عرضه، بازار خودرو متعادل شود. شایعه مذکور تا جایی پیش رفت که حتی گفته شد رئیس جمهور با این پیشنهاد موافقت کرده، ولی هنوز بخشنامه آن به گمرک نرسیده تا اجرایی شود. .
اما اصل ماجرا چیست؟
چنانکه گفته شد هیچ اتفاق اقتصادی قابل ذکری در بازار خودرو رخ نداده بود که با استناد به آن بتوان افزایش دفعی و نجومی قیمتها را باور کرد. ماجرا از این قرار است که مافیای خودرو و دلالان بازار از مدتها پیش به دنبال ترخیص خودروهای وارداتی خود هستند که در گمرک مانده اند.
آنها برای نیل به این هدف، ابتدا با ایجاد جو روانی و ترویج شایعه، قیمت «اسمی» خودرو را بالا بردند. راههای آنها برای این کار فراوان بود؛ به طور مثال این مافیا حجم زیادی از آگهیهای خودرو با قیمتهای غیرواقعی را در سایتها و شبکههای اجتماعی سرازیر کردند و با تحریک قیمت، باعث به هم ریختن جو روانی بازار شدند. این در حالی است که در روزهای اخیر، معاملات خودرو به کمترین میزان خود رسیده و عملا بازار به رکود افتاده است.
گام بعدی این مافیا، شایعه موافقت رییس جمهور با ترخیص خودروهای در گمرک مانده بود تا به زعم خود، با ورود این خودروها به بازار، قیمتها متعادل شود. در واقع هدف آنها از این شایعه، تحت فشار گذاشتن دولت و شخص روحانی برای موافقت با ترخیص خودروها بود تا با این کار به هدف اصلی خود برسند.
اما چرا این خودروهای در گمرک مانده جنجالی شده؟
خودروهای مذکور که تعداد آنها به ۱۳ هزار میرسد، همگی پس از ۱۶ مرداد ماه سال ۹۷ وارد کشور شده اند؛ در آن زمان رئیس کل بانک مرکزی در راستای سیاستهای ارزی اتخاذشده، ورود این خودروها بدون انتقال ارز را ممنوع کرده بود.
در واقع این خودروها با دلار ۴۲۰۰ تومانی وارد بازار شده اند و اکنون دلالان خودرو قصد دارند بدون آنکه مابه التفاوت قیمت ارز را بپردازند، آنها وارد بازار کنند تا هم از تفاوت ارز ۴۲۰۰ تومانی با قیمت ارز بازار سود ببرند و هم از گرانی خودروها در بازار.
ترخیص این خودروها چه پیامدهایی دارد؟
اگر این خودروها ترخیص شود، فارغ از رانت بزرگی که دودستی تقدیم مافیای خودرو و دلالان میشود، دست کم دو پیامد دیگر قابل پیش بینی است؛ اول اینکه چنین کاری تنظیم بازار ارز را به هم میزند و ممکن است قیمت دلار را که از آبان ماه سال گذشته با سیاستگذاری جدید، به ثبات نسبی و قابل قبولی رسیده دچار آشفتگی کند. ناگفته پیداست که افزایش قیمت دلار و به هم ریختگی بازار ارز بر سایر حوزهها نیز اثر گذاشته و افزایش قیمت سایر کالاها میتواند فشار اقتصادی کنونی که بر مردم وارد می شود را حتی از این هم بیشتر کند.
دومین موضوع، تحریک سایر صنوف برای اقدامی مشابه است. بعید نیست با موافقت رئیس جمهور برای ترخیص خودروها، سایر صنوف نیز خود را محق دانسته و درخواست کنند که این امتیاز به آنها نیز داده شود. باز هم مبرهن است که نتیجه نهایی این اتفاقات، افزایش قیمتها در میان سایر اقلام و کالاهاست که فشار آن را نیز باید مردم به ویژه طبقه متوسط و کمتر برخوردار جامعه تحمل کنند.
به گزارش انتخاب، بر اساس گزارش ها، قیمت خودروهای مونتاژی در بازار در مدت مذکور، ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافتند و خودروهای داخلی نیز افزایش پنج تا ۳۰ میلیون تومانی را تجربه کردند.
در این شرایط، شماری از کسانی که از آنها به عنوان «فعالان بازار» یاد میشد، وارد غائله شده و کمبود عرضه خودرو را علت افزایش ناگهانی قیمتها دانستند. بلافاصله در بازار شایعه شد که ممکن است رئیس جمهور با ترخیص خودروهای در گمرک مانده بدون ثبت سفارش موافقت کند تا بلکه با جبران این کمبود عرضه، بازار خودرو متعادل شود. شایعه مذکور تا جایی پیش رفت که حتی گفته شد رئیس جمهور با این پیشنهاد موافقت کرده، ولی هنوز بخشنامه آن به گمرک نرسیده تا اجرایی شود. .
اما اصل ماجرا چیست؟
چنانکه گفته شد هیچ اتفاق اقتصادی قابل ذکری در بازار خودرو رخ نداده بود که با استناد به آن بتوان افزایش دفعی و نجومی قیمتها را باور کرد. ماجرا از این قرار است که مافیای خودرو و دلالان بازار از مدتها پیش به دنبال ترخیص خودروهای وارداتی خود هستند که در گمرک مانده اند.
آنها برای نیل به این هدف، ابتدا با ایجاد جو روانی و ترویج شایعه، قیمت «اسمی» خودرو را بالا بردند. راههای آنها برای این کار فراوان بود؛ به طور مثال این مافیا حجم زیادی از آگهیهای خودرو با قیمتهای غیرواقعی را در سایتها و شبکههای اجتماعی سرازیر کردند و با تحریک قیمت، باعث به هم ریختن جو روانی بازار شدند. این در حالی است که در روزهای اخیر، معاملات خودرو به کمترین میزان خود رسیده و عملا بازار به رکود افتاده است.
گام بعدی این مافیا، شایعه موافقت رییس جمهور با ترخیص خودروهای در گمرک مانده بود تا به زعم خود، با ورود این خودروها به بازار، قیمتها متعادل شود. در واقع هدف آنها از این شایعه، تحت فشار گذاشتن دولت و شخص روحانی برای موافقت با ترخیص خودروها بود تا با این کار به هدف اصلی خود برسند.
اما چرا این خودروهای در گمرک مانده جنجالی شده؟
خودروهای مذکور که تعداد آنها به ۱۳ هزار میرسد، همگی پس از ۱۶ مرداد ماه سال ۹۷ وارد کشور شده اند؛ در آن زمان رئیس کل بانک مرکزی در راستای سیاستهای ارزی اتخاذشده، ورود این خودروها بدون انتقال ارز را ممنوع کرده بود.
در واقع این خودروها با دلار ۴۲۰۰ تومانی وارد بازار شده اند و اکنون دلالان خودرو قصد دارند بدون آنکه مابه التفاوت قیمت ارز را بپردازند، آنها وارد بازار کنند تا هم از تفاوت ارز ۴۲۰۰ تومانی با قیمت ارز بازار سود ببرند و هم از گرانی خودروها در بازار.
ترخیص این خودروها چه پیامدهایی دارد؟
اگر این خودروها ترخیص شود، فارغ از رانت بزرگی که دودستی تقدیم مافیای خودرو و دلالان میشود، دست کم دو پیامد دیگر قابل پیش بینی است؛ اول اینکه چنین کاری تنظیم بازار ارز را به هم میزند و ممکن است قیمت دلار را که از آبان ماه سال گذشته با سیاستگذاری جدید، به ثبات نسبی و قابل قبولی رسیده دچار آشفتگی کند. ناگفته پیداست که افزایش قیمت دلار و به هم ریختگی بازار ارز بر سایر حوزهها نیز اثر گذاشته و افزایش قیمت سایر کالاها میتواند فشار اقتصادی کنونی که بر مردم وارد می شود را حتی از این هم بیشتر کند.
دومین موضوع، تحریک سایر صنوف برای اقدامی مشابه است. بعید نیست با موافقت رئیس جمهور برای ترخیص خودروها، سایر صنوف نیز خود را محق دانسته و درخواست کنند که این امتیاز به آنها نیز داده شود. باز هم مبرهن است که نتیجه نهایی این اتفاقات، افزایش قیمتها در میان سایر اقلام و کالاهاست که فشار آن را نیز باید مردم به ویژه طبقه متوسط و کمتر برخوردار جامعه تحمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور