آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۰۷۱
۱۴:۳۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۱

مافیایی که به دنبال ریشه کن کردن واردکنندگان خودرو هستند؟

پدال نیوز: مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تبعات ممنوعیت واردات خودرو گفت: در این دولت در مجموع ۱۴۸۰۰ نفر از کارکنان مراکز اسقاط خودروهای فرسوده و واردکنندگان خودرو بیکار شدند. در حال حاضر، تنها یک شرکت واردکننده خودرو که وابسته به یک جناح سیاسی است، همچنان به کار خود ادامه می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با مردم سالاری آنلاین، در مورد سرنوشت خودروهای وارداتی دپوشده در گمرکات کشور گفت: ما نامه‌های متعددی در این درباره برای مسئولان گمرگ ارسال کردیم. بالغ بر پنج هزار دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده است که این تعداد متعلق به مردم و جزو تعهدات شرکت‌ها است. از مسئولان گمرکات کشور در خواست کرده‌ایم تا با توجه به اینکه دستگاه‌های اجرایی توان انجام کار را نداشته‌اند، اقدامات لازم را برای ترخیص خودروها انجام دهند. همچنین ما نامه‌های زیادی در این زمینه نوشتیم که این خودروها اموال مردم بوده و خلافی نیز در این زمینه صورت نگرفته است، اما وزیر در این زمینه ترتیب اثری نداد.

مهدی دادفر در مورد آلودگی هوا و نقشی که خودروهای هیبریدی می‌توانند در مقابله با آلودگی ایفا کنندف عنوان کرد: اثرات نامطلوب آلودگی هوا در سلامت گروه‌های سنی مختلف، امر مشخصی است و افزایش ذرات آلاینده موجب شده تا بسیاری از افراد را در خانه‌ها زندانی شوند. یکی از پیشنهادهای ارائه شده در این زمینه که انجمن واردکنندگان خودرو به متولیان امر اعلام کرد، این بود که حاضر هستیم، شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسیرانی‌ها را نوسازی کنیم،  به این ترتیب که از خودروهای برقی و هیبریدی در این ناوگان بهره گرفته شود. ما اعلام کردیم، تمامی خودروهای هیبریدی که تحت پوشش طرح مذکور وارد می‌شود، پلاک عمومی بگیرد. ارتقاء ناوگان حمل و نقل عمومی، مصرف سوخت را نیز به میزان زیادی کاهش خواهد داد. به این ترتیب هزینه‌های خرید چنین وسایل نقلیه‌ای از محل کاهش مصرف سوخت تامین خواهد شد.

ما‌به‌التفاوت هزینه‌های سوخت فعلی با سوخت جدید که از آن استفاده می‌شود، میزان آورده دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را تامین خواهد کرد. به این ترتیب، با این طرح همزمان هم شاهد کاهش مصرف سوخت می‌بودیم و هم آلاینده‌های محیطی را کاهش می‌دادیم.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تخلفات در ثبت سفارش خودرو و تبعات آن برای واردکنندگان گفت: زمانی که تخلفات در سامانه ثبت سفارش لو رفت و اقدام ناشایستی که برخی در وزارت صمت در حال انجام آن بودند، مشخص شد، توانستیم دست فعالیت مفسده‌برانگیز برخی آقایان را رو کنیم و ما بزرگترین آسیب را از این افشاگری خوردیم. البته چوب این افشاگری را به این دلیل خوردیم که این موضوع ناشی از ناآگاهی برخی مسئولان نسبت به تخلفات نیست بلکه این‌ها خود را به غفلت زده‌اند. کسی می تواند بگوید من از این موضوع بی‌اطلاع بوده‌ام که ماهانه چندین بار با وی در این باره مکاتبه نشده باشد. ما ماهانه سه مکاتبه در این زمینه داشتیم. جالب این است که زمانی که با آنها در این‌باره صحبت می‌شود، می‌گویند یا آن را ندیده‌اند یا نخوانده‌اند یا آن را به زیر دستان خود ارجاع داده‌اند!

مهدی دادفر در مورد ورشکستی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده عنوان کرد: مسئول مستقیم ورشکستگی مراکز اسقاط خودرهای فرسوده وزیر سابق صمت است. این موضوع را با سند و مدرک می‌توانم ارائه دهم. تنها افرادی که در این کشور در از رده خارج کردن خودرهای فرسوده نقش داشته‌اند، واردکنندگان خودرو بوده‌اند. این واردکنندگان بودند که مسئولیت نوسازی و بازسازی ناوگان و خروج خوردوهای فرسوده را بر عهده داشتند.

وی با ارائه امار اشتغال مراکز اسقاط خودرو گفت: مراکز اسقاط خودرو بالغ بر ۲۸۰ مرکز بوده که به طور متوسط هرکدام آنها ۱۰ نفر کارمند داشته‌اند که بیکار شدند. برخی از این‌ مراکز ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان نیز برای انجام کارشان سرمایه‌گذاری کرده بودند. زیرا آنها کار تخصصی می‌کردند و ماشین آلات خاص و ویژه درزمینه اسقاط خودروهای فرسوده را وارد کرده بودند و با آنها کار می کردند. همچنین ماشین‌آلات جداسازی تهیه کرده بودند که فرایند بازیافت را کامل به سرانجام می رساند. در این دولت، در مجموع ۱۴۸۰۰ نفر از کارکنان مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو بیکار شدند. تصمیم‌های غلط، غیرکارشناسی و همچنین لابی‌گرانه در بیکاری این افراد نقش داشته است. حتی یکبار به مزاح به وزیر در این باره گفتم که بیمه بیکاری این افراد را بدهید و چه بهتر که کارفرماها نخواهند به این افراد حقوق دهند. در حالی که تمامی این کارکنان نیروهای فنی، خوب و متخصص بودند، افرادی که صاحب علم و آگاهی در کار خود بودند و در فروش، خدمات پس از فروش و تعمیرات تبحر زیادی داشتند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد خودروهای دپوشده در گمرک گفت: واقعیت این است که در حال حاضر پنج هزار دستگاه خودرو در گمرک باقیمانده که ترخیص نشده است. در حال حاضر، تنها یک شرکت واردکننده خودرو وجود دارد که فعالیت دارد و یک تیم سیاسی هم آن را حمایت می‌کند که شرکت کرمان خودرو است. در حالی که باید گفت اگر واردات خودرو ممنوع بوده و قرار است خودرویی وارد نشود، این مقوله باید شامل حال تمامی شرکت‌ها شود.

دادفر در پایان خاطر نشان کرد: ما پنج هزار خودرو در گمرک داریم که به مردم تعلق دارد و باید به دست صاحبانش سپرده شود. برداشت شخصی من این است که در این موضوع شاهد وجود ساختار و لایه پنهان مافیایی هستیم که هدف‌اش ریشه‌کن کردن واردکنندگان خودرو است و آن‌ها به مردم و خریداران خودروهای وارداتی آسیب می‌زنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها