کد خبر:
۱۱۵۷۴۶ ۱۳:۱۷
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
وزیر نفت:
حل مشکل سوخت کشور را باید در خودروسازی دنبال کرد
پدال نیوز: وزیر نفت گفت: باید توجه داشت که حل مشکل سوخت کشور را نباید فقط در پالایشگاه ها جستجو کرد بلکه باید در تکنولوژی تولید خودرو دنبال کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن زنگنه، وزیر نفت در حاشیه نخستین رویداد نوآوری وزارت نفت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اگر مخالف پالایشگاه سازی کسی است که تولید بنزین را از 52 میلیون لیتر با افزایشی 2.2 برابری به 110 میلیون لیتر رسانده، اگر موافق پالایشگاه سازی بودم، چه می کردم؟
وی افزود: چه کسی در تاریخ ایران موفق شده این مقدار به ظرفیت تولید بنزین کشور اضافه کند؟
وزیر نفت با بیان اینکه "یک عده علاقه دارند چیزهایی را بگویند و ما توضیح می دهیم و برخی اوقات مثل بازار مسگرها، شنیده نمی شود"، گفت: واقعیت این است اقداماتی که در این دوران شده بسیار بزرگ است و در پالایشگاه های مختلفی جون تبریز، اصفهان، بندرعباس، پالایشگاه ستاره خلیج فارس، آبادان و ... کارهای خوبی انجام گرفته است.
وی ادامه داد: هنوز نتایج اقدامات پالایشگاه آبادان بیرون نیامده چرا که طرح های آن هنوز در حال اجرا است.
زنگنه با بیان اینکه "طرح سیراف در حال اجرا است"، گفت: با بانک مرکزی تفاهم کرده ایم که 20 هزار میلیارد تومان بانک ها برای پالایشگاه سیراف تسهیلات دهند که تمامی کارهای لازم در این زمینه انجام شده است.
وی افزود: باید توجه داشت که حل مشکل سوخت کشور را نباید فقط در پالایشگاه ها جستجو کرد بلکه باید در تکنولوژی تولید خودرو دنبال کرد؛ بخشی در کارخانه ها و بخشی در نوع سوخت باید پیگیری شود و در این زمینه سوخت CNG را باید مورد حمایت قرار دهیم که در این صورت سوخت 50 سنتی بنزین تبدیل به سوخت 20 سنتی گاز می شود.
وزیر نفت در پاسخ به سوالی در خصوص سفر احتمالی وی به کشور ژاپن گفت: هنوز مشخص نیست که با رییس جمهوری به ژاپن بروم اما اگر چنانچه قرار باشد بحث تحریم ها برداشته شود، محدود به یک کشور نیست.
وی افزود: بانک مرکزی طلب نفتی ایران از کره جنوبی و سایرکشورها را دنبال می کند و یکی از دلایل تحریم نفتی ایران و ونزویلا از سوی آمریکا، به دست آوردن بازار برای تولیدات نفت غیر متعارف این کشور بوده تا آنجا که درسال های 2018 و 2019 هر سال 105 میلیون بشکه به تولیدات نفت آمریکا اضافه شده است.
زنگنه تصریح کرد: بر این اساس و با وجود بازار فروش ،سرمایه گذاران تشویق شدند تا روند تولید ادامه پیدا کند و این کار با خارج کردن ایران و ونزویلا ازبازار نفت انجام شد.
وزیر نفت با بیان اینکه "باید بیش از آنکه نگران بازار باشیم، نسبت به عقب ماندن فناوری و پایین ماندن ضریب بازیافت در میادین نفت و گاز نگران باشیم"، گفت: پیش از این ثابت کردیم که بازار نفت را می شناسیم و می دانیم چگونه سهم ایران را از بازار احیا کنیم و چگونگی کسب بازار را نیز مطلعیم و باید تلاش شود تا تحریم ها را عزتمندانه برداریم، در آن صورت بازار نیز به دست می آید.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی افزود: چه کسی در تاریخ ایران موفق شده این مقدار به ظرفیت تولید بنزین کشور اضافه کند؟
وزیر نفت با بیان اینکه "یک عده علاقه دارند چیزهایی را بگویند و ما توضیح می دهیم و برخی اوقات مثل بازار مسگرها، شنیده نمی شود"، گفت: واقعیت این است اقداماتی که در این دوران شده بسیار بزرگ است و در پالایشگاه های مختلفی جون تبریز، اصفهان، بندرعباس، پالایشگاه ستاره خلیج فارس، آبادان و ... کارهای خوبی انجام گرفته است.
وی ادامه داد: هنوز نتایج اقدامات پالایشگاه آبادان بیرون نیامده چرا که طرح های آن هنوز در حال اجرا است.
زنگنه با بیان اینکه "طرح سیراف در حال اجرا است"، گفت: با بانک مرکزی تفاهم کرده ایم که 20 هزار میلیارد تومان بانک ها برای پالایشگاه سیراف تسهیلات دهند که تمامی کارهای لازم در این زمینه انجام شده است.
وی افزود: باید توجه داشت که حل مشکل سوخت کشور را نباید فقط در پالایشگاه ها جستجو کرد بلکه باید در تکنولوژی تولید خودرو دنبال کرد؛ بخشی در کارخانه ها و بخشی در نوع سوخت باید پیگیری شود و در این زمینه سوخت CNG را باید مورد حمایت قرار دهیم که در این صورت سوخت 50 سنتی بنزین تبدیل به سوخت 20 سنتی گاز می شود.
وزیر نفت در پاسخ به سوالی در خصوص سفر احتمالی وی به کشور ژاپن گفت: هنوز مشخص نیست که با رییس جمهوری به ژاپن بروم اما اگر چنانچه قرار باشد بحث تحریم ها برداشته شود، محدود به یک کشور نیست.
وی افزود: بانک مرکزی طلب نفتی ایران از کره جنوبی و سایرکشورها را دنبال می کند و یکی از دلایل تحریم نفتی ایران و ونزویلا از سوی آمریکا، به دست آوردن بازار برای تولیدات نفت غیر متعارف این کشور بوده تا آنجا که درسال های 2018 و 2019 هر سال 105 میلیون بشکه به تولیدات نفت آمریکا اضافه شده است.
زنگنه تصریح کرد: بر این اساس و با وجود بازار فروش ،سرمایه گذاران تشویق شدند تا روند تولید ادامه پیدا کند و این کار با خارج کردن ایران و ونزویلا ازبازار نفت انجام شد.
وزیر نفت با بیان اینکه "باید بیش از آنکه نگران بازار باشیم، نسبت به عقب ماندن فناوری و پایین ماندن ضریب بازیافت در میادین نفت و گاز نگران باشیم"، گفت: پیش از این ثابت کردیم که بازار نفت را می شناسیم و می دانیم چگونه سهم ایران را از بازار احیا کنیم و چگونگی کسب بازار را نیز مطلعیم و باید تلاش شود تا تحریم ها را عزتمندانه برداریم، در آن صورت بازار نیز به دست می آید.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!