کد خبر:
۱۱۵۷۴۵ ۱۳:۱۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
مشخصات نسل جدید نیسان جوک+ تصاویر
پدال نیوز: نسل جدید نیسان جوک که یک شاسی بلند کوچک و محبوب در بازارهای جهانی خودرو به شمار میرود، تغییر و تحولات قابل توجهی پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
نیسان جوک که برای نخستین بار حدود ۱۰ سال پیش روانه بازارهای جهانی شد،
از همان زمان توانست نظر و توجه خیل عظیمی از طرفداران و مشتریان را به سمت
و سوی خود جلب کند.






نسل
جدید این شاسی بلند جمع و جور طبق درخواست و تقاضای مشتریان، ۳۵ میلی متر
پهنتر و ۷۵ میلیمتر طویلتر شده و حجم صندوق عقب آن نیز به ۴۲۲ لیتر
افزایش پیدا کرده است. همچنین بسیاری دیگر از نقاط ضعف نسل قبلی آن دیگر به
چشم نمیخورد. از لحاظ بهرهگیری از فناوریهای نوین نیز مشتریان و
علاقمندان قادر خواهند بود تکنولوژی خودران سطح ۲ این محصول را سفارش دهند
که در حالت پرو پایلوت می تواند در برخی مواقع اضطراری، کنترل فرمان، پدال
گاز و ترمز را به دست بگیرد.
کابین
داخلی خودرو بسیار جادارتر از نسل قبلی نیسان جوک است که آن نیز به دلیل
افزایش ۱۰۵ میلی متری فاصله بین محورهاست. همچنین در طراحی داخلی این خودرو
از متریال نرمی برای داشبورد، درب و سایر قسمت های داخلی استفاده شده است و
در وسط کنسول مرکزی نیز یک صفحه نمایش برای سرگرمی سرنشینان تعبیه شده
است.
بر
اساس گزارش وب سایت autoexpress، بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در
حوزه خودرو بر این باورند که نسل جدید نیسان جوک در میان رقبای قدرتمند
خود که به قابلیتهای منحصر بفردی مجهزند، حرف زیادی برای گفتن ندارد ولی
از لحاظ بسیاری از موارد همچون ایمنی، زیبایی و آسایش سرنشینان توانسته در
میان کلاس شاسی بلندهای کوچک نمرات خوبی را برای خود به ارمغان بیاورد.
از دیگر مشخصات اصلی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
پیشرانه سه سیلندر یک لیتری
قدرت موتور ۱۱۵ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور
گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته
مجهز به فناوری تکنا پلاس
قیمت ۲۵ هزار و ۲۹۵ پوند






منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو