کد خبر:
۱۱۵۵۳۰ ۱۱:۳۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۱
بازار خودرو زیر ذره بین پدال نیوز؛
خرید و فروش خودرو ریسک بالایی پیدا کرد/ مصرف کننده واقعی میان نوسان قیمت گیر افتاد/ روند افسارگسیخته قیمت خودرو همچنان ادامه دارد /جدول کامل قیمت ها
پدال نیوز: چه شده که بازار خودرو با وجود فروش فوری‌ها و بهبود تیراژ و عرضه (البته به ادعای خودروسازان)، با افت قیمت مواجه نشده و حتی صعود نیز کرده است..
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ چه شده که بازار خودرو با وجود فروش فوری‌ها و بهبود تیراژ و عرضه (البته به ادعای خودروسازان)، با افت قیمت مواجه نشده و حتی صعود نیز کرده است. به اعتقاد فعالان بازار، پاسخ به این پرسش را باید در نوسان بازارهای ارز و سکه جست‌وجو کرد. به گفته آنها، پس از افزایش قیمت در بازارهای موردنظر به ویژه ارز، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز صعودی و با سرازیر شدن دوباره نقدینگی مواجه شد. به عبارت بهتر، همزمان با صعود قیمت در بازار ارز و سکه، تقاضای کاذب برای خرید خودرو (به امید فروش با قیمت‌های بالاتر در آینده) افزایش یافت و این ماجرا چون متناسب با عرضه نبود، به رشد قیمت خودروهای داخلی انجامید.
فعالان بازار در ادامه، این گونه تحلیل می‌کنند که با توجه به نزولی شدن قیمت در بازارهای ارز و سکه، تصور درباره آینده بازار خودرو نیز افت قیمت‌هاست، بنابراین نه فروشنده‌ها ریسک فروش را می‌پذیرند و نه خریداران ریسک خرید را. این وسط، مصرف کننده واقعی که به دنبال خرید خودرو برای استفاده شخصی است، میان این تحولات و نوسان قیمت گیر افتاده و توان خرید ندارد. در حال حاضر شرایط به شکلی است که به دلیل نااطمینانی از آینده قیمت‌ها در بازارهای مختلف، خرید و فروش خودرو ریسک بالایی پیدا کرده و ضرر این ماجرا بیشتر نصیب مصرف‌کنندگان واقعی شده است.
به اعتقاد کارشناسان، تا زمانی که تورم انتظاری شهروندان بالاست و اطمینان لازم بابت کاهش قیمت‌ها یا حتی ثبات در آینده وجود ندارد، نوسان قیمتی در بازارهای مختلف به ویژه خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. این وسط البته تیراژ و عرضه نقش بسیار مهمی در آرام گرفتن یا هیجانی شدن بازار خودرو دارد و باید منتظر ماند و دید تولید خودروسازان طی ماه‌های پایانی سال چه روندی را طی می‌کند.
قیمت خودروهای داخلی در بازار تهران و کرج :
تمام خودروهای ذکر شده رنگ پایه (سفید) در نظر گرفته شده است.
| خودرو | قیمت 14 آذر | قیمت 21 آذر |
| پراید 131 | 49,000,000 | 50,000,000 |
| پراید 111 | 53,300,000 | 54,200,000 |
| چانگان (97) | 190,000,000 | 201,000,000 |
| چانگان (98) | 198,000,000 | 208,000,000 |
| تیبا صندوقدار | 57,700,000 | 60,000,000 |
| تیبا2 | 62,500,000 | 63,600,000 |
| ساینا بدون سنسور عقب (رینگ فولادی) | 62,500,000 | 64,500,000 |
| کوییک (دستی) | 71,000,000 | 73,500,000 |
| آریو اتوماتیک (98) | 142,000,000 | 145,000,000 |
| سراتو 2000 (98) | 318,000,000 | 330,000,000 |
| ساندرو اتوماتیک | 210,000,000 | 212,000,000 |
| استپ وی اتوماتیک | 221,000,000 | 224,000,000 |
| ال 90 (با رینگ) | 149,000,000 | --- |
| تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) | 190,000,000 | 201,000,000 |
| رانا | 89,000,000 | 92,000,000 |
| پژو 405 SLX با رینگ 15 | 90,000,000 | 91,600,000 |
| پژو 405 GLX با رینگ 15 | 78,000,000 | 78,500,000 |
| پژو 405 GLX دوگانه | 89,000,000 | 95,000,000 |
| سمند LX (داخل مشکی) | 81,800,000 | 85,000,000 |
| سمند EF7 بنزینی | 95,500,000 | 99,000,000 |
| سمند دوگانه‌سوز (16) | 118,000,000 | 123,500,000 |
| پارس بنزینی | 102,000,000 | 105,000,000 |
| پارس دوگانه‌سوز | 122,000,000 | 128,800,000 |
| پارس LX کلاس 18 | 119,800,000 | 124,900,000 |
| پارس LX اتوماتیک (بدون رینگ) | 140,000,000 | 145,000,000 |
| پارس LX اتوماتیک (با رینگ) | 143,000,000 | 147,500,000 |
| پژو 2008 (98) | 345,000,000 | 380,000,000 |
| اچ سی کراس (با رینگ) | 155,000,000 | 163,000,000 |
| پژو 206 تیپ 2 (بدون ضبط و سنسور) | 88,000,000 | 91,500,000 |
| پژو 206 تیپ 5 (بدون آپشن - ترمز کاسه ای) | 104,000,000 | 108,000,000 |
| پژو 206 صندوقدار (بدون آپشن - ترمز کاسه ای) | 103,000,000 | 107,000,000 |
| پژو 207 اتوماتیک (بدون رینگ و با کروز) | 169,000,000 | 174,800,000 |
| پژو 207 دنده‌ای (بدون رینگ و کروز) | 137,000,000 | 139,000,000 |
| 207 صندوقدار (بدون رینگ) | 168,000,000 | 171,000,000 |
| دنا (بدون رینگ و کروز) | 120,000,000 | 122,000,000 |
| دنا پلاس (بدون سانروف) | 142,000,000 | 147,000,000 |
| دنا پلاس توربو | 177,000,000 | 180,000,000 |
| هایما S5 توربو | 285,000,000 | 295,000,000 |
| هایما S7 توربو | 310,000,000 | 325,000,000 |
| بسترن B30 | 204,000,000 | 212,000,000 |
| مزدا3 (98) | 400,000,000 | 430,000,000 |
| هاوال اچ2 (98) | --- | 318,000,000 |
| جک S3 اتوماتیک (98) | 207,000,000 | 212,000,000 |
| جک S5 اتوماتیک (98) | 297,000,000 | 307,000,000 |
| ویتارا کلاس 10 (98) | 486,000,000 | ناموجود |
* قیمت‌های درج شده مربوط به آخرین مدل موجود در بازار است.
* تمامی خودروها فقط دارای حق گارانتی هستند و شامل خدمات دیگری (کارت طلایی، کارت نارنجی، بیمه بدنه و ...) نمی باشد.
* تحویل تمامی خودروهای ذکر شده، از مهرماه به بعد است.
* رنگ تمامی خودروهای ذکر شده سفید می‌باشد.
* رنگ های تیره (متالیک) ممکن است با قیمت‌ها بسیار بالاتری در بازار به فروش برسد.
* خودروها همگی به صورت سند آزاد هستند و سند در رهن شرکت نمی‌باشد.
* خودروها همگی در نمایشگاه‌ها و نمایندگی‌های رسمی، موجود و تحویل محصولات آنی می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!