کد خبر:
۱۱۵۰۷۹ ۰۸:۳۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۳
واردات هیبریدها فرصتی برای ورود فناوری نوین به صنعت خودرو
کاهش مصرف بنزین با توسعه خودروهای هیبریدی محقق می شود
پدال نیوز: آمارها در حالی از کاهش نه چندان چشمگیر مصرف بنزین پس از سهمیه بندی و افزایش قیمت ها حکایت دارد که دولت می تواند با تغییر راهبردها نسبت به کاهش مصرف بنزین با تکیه بر استفاده از فناوری های نوین در صنعت خودرو اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نبود فناوری تولید خودروهای هیبرید و برقی در ایران در شرایطی که آلودگی هوا فشار زیادی به مردم وارد کرده ضرورت پیش بینی راهکارهایی با هدف آزادسازی واردات این دسته از خودروها بیش از پیش به نظر می رسد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که پس از سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین تاکنون هیچ کاهش مصرفی در بنزین رخ نداده است، می گوید: دلیل این امر تبدیل شدن خودرو به یکی از ارکان اصلی زندگی مردم است ضمن آن که تعداد زیاد خودروهای در حال حرکت هیچ تغییری نکرده و شاهد هستیم که ترافیک شهرهای بزرگ همچنان ادامه دارد.
وی با تاکید بر این که صرف افزایش قیمت بنزین نمی تواند مصرف بنزین را کاهش دهد، می افزاید: علاوه بر این امر آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت نیز با افزایش قیمت ها کنترل نخواهد شد در این شرایط لازم است فکر دیگری کرد که یکی از این راهکارها می تواند توسعه خدمات حمل و نقل عمومی است که این امر نیازمند بودجه است که باید از محل دولت تامین شود.
دادفر راهکار دیگر این امر را تغییر خودروهایی دانست که از سوخت بنزین مصرف می کنند و تصریح می کند: با توجه به متوسط ایست در ترافیک شهری یک ساعت در روز است، مصرف بنزین خودروهای برقی و هیبریدی در هر 100 کیلومتر 6 لیتر است بنابراین برای کاهش مصرف بنزین باید استفاده از این خودروها افزایش یابد.
وی ادامه می دهد: در همین حال وجود این خودروها در سطح شهر دستاورد دیگری به همراه خواهد داشت که آن هم آشنایی تعمیرکاران با فناوری های نوین است در این شرایط به دلیل در دسترس بودن بالای این خودروها تعمیرکاران می توانند بیشتر به این دسته از فناوری ها و قطعات آن ها آشنا شوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دستاورد استفاده از این خودروها در حمل و نقل عمومی را کاهش مصرف سوخت و آلودگی می داند و می گوید: با این حال دولت چنین رویکردی ندارد و کمبود ارز را دلیل اصلی عدم واردات این خودروها می داند در صورتی که کل واردات در مجموع یک میلیارد و 200 میلیون دلار نسبت به ارزش کل واردات به کشور خودروهای وارداتی درصد بالایی را شامل نمی شود.
دادفر می افزاید: اگر هم اکنون نسبت به آزادسازی این دسته از خودروها اقدام نکنیم دو سال آینده شاهد اثرات منفی آن خواهیم بود به طوری که با توجه به افزایش عمر خودروها مصرف بنزین به شکل چشمگیری افزایش می یابد که این روند توجه به این موضوع را نشان می دهد.
این فعال حوزه تجارت خودرو با اشاره به اقدام مجلس در زمینه کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به 4 درصد در سال های گذشته اظهار می کند: این برنامه توسط دولت به خوبی اجرایی نشد و نظارت کافی بر ورود این خودروها وجود نداشت در صورتی که با توجه به این موضوع این امکان وجود داشت که قیمت خودروهای هیبریدی به قیمت دیگر خودروهای وارداتی طعنه بزند اما با این حال هنوز این امکان وجود دارد که با یک برنامه ریزی مسنجم و کنترل حداقلی خودروهای هیبرید را از 150 تا 300 میلیون تومان به مردم تحویل داد و به آسانی قابل تحقق است.
وی با اشاره به شرکت های بزرگ فعال در حوزه تولید خودروهای برقی می گوید: هم اکنون ب ام و، تویوتا، فولکس واگن، رنو و بسیار دیگری از شرکت ها در زمینه تولید خودروهای هیبریدی فعالیت می کنند این در حالیست که استفاده کنندگان از این خودرو بسیار راضی هستند که با اندازه گیری این میزان رضایت می توان به تصمیم گیری دوباره در این زمینه اقدام کرد.
هرچند به دلیل محدودیت در منابع ارزی دولت از واردات خودرو جلوگیری به عمل می آورد اما به نظر می رسد در شرایط فعلی که صنعت خودرو توان حرکت در این حوزه را ندارد، نسبت به فراهم کردن شرایطی جهت واردات این دسته از خودروها اقدام کند که مجلس می تواند راهکاری ویژه در این زمینه در پیش بگیرد.
انتهای پیام/
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که پس از سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین تاکنون هیچ کاهش مصرفی در بنزین رخ نداده است، می گوید: دلیل این امر تبدیل شدن خودرو به یکی از ارکان اصلی زندگی مردم است ضمن آن که تعداد زیاد خودروهای در حال حرکت هیچ تغییری نکرده و شاهد هستیم که ترافیک شهرهای بزرگ همچنان ادامه دارد.
وی با تاکید بر این که صرف افزایش قیمت بنزین نمی تواند مصرف بنزین را کاهش دهد، می افزاید: علاوه بر این امر آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت نیز با افزایش قیمت ها کنترل نخواهد شد در این شرایط لازم است فکر دیگری کرد که یکی از این راهکارها می تواند توسعه خدمات حمل و نقل عمومی است که این امر نیازمند بودجه است که باید از محل دولت تامین شود.
دادفر راهکار دیگر این امر را تغییر خودروهایی دانست که از سوخت بنزین مصرف می کنند و تصریح می کند: با توجه به متوسط ایست در ترافیک شهری یک ساعت در روز است، مصرف بنزین خودروهای برقی و هیبریدی در هر 100 کیلومتر 6 لیتر است بنابراین برای کاهش مصرف بنزین باید استفاده از این خودروها افزایش یابد.
وی ادامه می دهد: در همین حال وجود این خودروها در سطح شهر دستاورد دیگری به همراه خواهد داشت که آن هم آشنایی تعمیرکاران با فناوری های نوین است در این شرایط به دلیل در دسترس بودن بالای این خودروها تعمیرکاران می توانند بیشتر به این دسته از فناوری ها و قطعات آن ها آشنا شوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دستاورد استفاده از این خودروها در حمل و نقل عمومی را کاهش مصرف سوخت و آلودگی می داند و می گوید: با این حال دولت چنین رویکردی ندارد و کمبود ارز را دلیل اصلی عدم واردات این خودروها می داند در صورتی که کل واردات در مجموع یک میلیارد و 200 میلیون دلار نسبت به ارزش کل واردات به کشور خودروهای وارداتی درصد بالایی را شامل نمی شود.
دادفر می افزاید: اگر هم اکنون نسبت به آزادسازی این دسته از خودروها اقدام نکنیم دو سال آینده شاهد اثرات منفی آن خواهیم بود به طوری که با توجه به افزایش عمر خودروها مصرف بنزین به شکل چشمگیری افزایش می یابد که این روند توجه به این موضوع را نشان می دهد.
این فعال حوزه تجارت خودرو با اشاره به اقدام مجلس در زمینه کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به 4 درصد در سال های گذشته اظهار می کند: این برنامه توسط دولت به خوبی اجرایی نشد و نظارت کافی بر ورود این خودروها وجود نداشت در صورتی که با توجه به این موضوع این امکان وجود داشت که قیمت خودروهای هیبریدی به قیمت دیگر خودروهای وارداتی طعنه بزند اما با این حال هنوز این امکان وجود دارد که با یک برنامه ریزی مسنجم و کنترل حداقلی خودروهای هیبرید را از 150 تا 300 میلیون تومان به مردم تحویل داد و به آسانی قابل تحقق است.
وی با اشاره به شرکت های بزرگ فعال در حوزه تولید خودروهای برقی می گوید: هم اکنون ب ام و، تویوتا، فولکس واگن، رنو و بسیار دیگری از شرکت ها در زمینه تولید خودروهای هیبریدی فعالیت می کنند این در حالیست که استفاده کنندگان از این خودرو بسیار راضی هستند که با اندازه گیری این میزان رضایت می توان به تصمیم گیری دوباره در این زمینه اقدام کرد.
هرچند به دلیل محدودیت در منابع ارزی دولت از واردات خودرو جلوگیری به عمل می آورد اما به نظر می رسد در شرایط فعلی که صنعت خودرو توان حرکت در این حوزه را ندارد، نسبت به فراهم کردن شرایطی جهت واردات این دسته از خودروها اقدام کند که مجلس می تواند راهکاری ویژه در این زمینه در پیش بگیرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور