کد خبر:
۱۱۴۹۱۴ ۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۰
پیش بینی افت فروش خودرو در جهان طی امسال
پدال نیوز- پیش بینی می شود فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۹ ، ۷۷.۵ میلیون دستگاه باشد که ۴ درصد پایین تر از ۲۰۱۸ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، کاهش فروش خودروهای جدید در چین دلیل اصلی پیش بینی کاهش حدود 3.1 میلیونی یا حدود 4 درصدی فروش جهانی خودرو در 2019 است و همچنین باعث می شود موسسه اعتبارسنجی فیچ دلیل کافی برای پیش بینی افزایش فروش خودرو در 2020 نداشته باشد.
رکود در چین بر حاشیه های سود و هزینه ها در سایر نقاط جهان تأثیر منفی میگذارد و مشکل بزرگی برای شرکت های خودروی آمریکا مخصوصاً جنرال موتورز است که تاریخچه فروش بیشتری در چین نسبت به فورد موتور یا فیات کرایسلر دارد.
جنرال موتورز گزارش داد فروش آن در چین در سه ماهه سوم سال جاری میلادی 17.5 درصد کاهش داشته و به 689531 رسیده است. کادیلاک تنها برند جنرال موتورز است که افزایش فروش 10.9 درصدی نسبت به سال گذشته در همین زمان داشته است.
شرکت فورد موتور، رقیب جنرال موتورز ماه گذشته اعلام کرد فروش آن در چین در سه ماهه سوم سال 131060 دستگاه خودرو بوده که 30.3 درصد نسبت به سال گذشته کمتر است.
فیاتت کرایسلر اعلام کرد فروش آن در چین در سه ماهه سوم 24 درصد کاهش یافته و به فقط 35 هزار دستگاه رسیده است.
موسسه اعتبارسنجی فیچ در آخرین گزارش خود اعلام کرد پیش بینی میشود فروش جهانی خودرو در 2019 ، 77.5 میلیون دستگاه باشد که 4 درصد پایین تر از 2018 است. این موسسه با توجه به اطلاعات سازمان بین المللی سازندگان خودروی موتوری اعلام کرد فروش جهانی خودروهای مسافری در 2018 به 80.6 میلیون رسید که نسبت به 81.8 میلیون خودروی فروخته شده در 2017 پایینتر بود.
طبق گفته فیچ، دلیل اصلی فروش پایین تر از حد انتظار در سال جاری میلادی چین بوده است. فروش سالانه خودرو در چین تا ماه اکتبر 11 درصد نسبت به ده ماه اول 2018 کاهش داشت. فیچ اعلام کرد انتظار دارد فروش خودرو در چین برای کل سال 2019 تا حدود 2.1 میلیون برابر با 9 درصد نسبت به 2018 کاهش داشته باشد.
طبق گزارش این موسسه اعتبارسنجی، فروش خودرو در سایر بازارهای بزرگ جهان هم کاهش یافته است. انتظار می رود فروش در بازار آمریکا و اروپا حدود 2 درصد پایین آمده باشد و برزیل، روسیه و هند هم در کل شاهد 5.5 درصد کاهش فروش باشند.
فیچ اعلام کرد:« ضعف در این بخش نسبتاً گسترده بوده است».
رکود در چین بر حاشیه های سود و هزینه ها در سایر نقاط جهان تأثیر منفی میگذارد و مشکل بزرگی برای شرکت های خودروی آمریکا مخصوصاً جنرال موتورز است که تاریخچه فروش بیشتری در چین نسبت به فورد موتور یا فیات کرایسلر دارد.
جنرال موتورز گزارش داد فروش آن در چین در سه ماهه سوم سال جاری میلادی 17.5 درصد کاهش داشته و به 689531 رسیده است. کادیلاک تنها برند جنرال موتورز است که افزایش فروش 10.9 درصدی نسبت به سال گذشته در همین زمان داشته است.
شرکت فورد موتور، رقیب جنرال موتورز ماه گذشته اعلام کرد فروش آن در چین در سه ماهه سوم سال 131060 دستگاه خودرو بوده که 30.3 درصد نسبت به سال گذشته کمتر است.
فیاتت کرایسلر اعلام کرد فروش آن در چین در سه ماهه سوم 24 درصد کاهش یافته و به فقط 35 هزار دستگاه رسیده است.
موسسه اعتبارسنجی فیچ در آخرین گزارش خود اعلام کرد پیش بینی میشود فروش جهانی خودرو در 2019 ، 77.5 میلیون دستگاه باشد که 4 درصد پایین تر از 2018 است. این موسسه با توجه به اطلاعات سازمان بین المللی سازندگان خودروی موتوری اعلام کرد فروش جهانی خودروهای مسافری در 2018 به 80.6 میلیون رسید که نسبت به 81.8 میلیون خودروی فروخته شده در 2017 پایینتر بود.
طبق گفته فیچ، دلیل اصلی فروش پایین تر از حد انتظار در سال جاری میلادی چین بوده است. فروش سالانه خودرو در چین تا ماه اکتبر 11 درصد نسبت به ده ماه اول 2018 کاهش داشت. فیچ اعلام کرد انتظار دارد فروش خودرو در چین برای کل سال 2019 تا حدود 2.1 میلیون برابر با 9 درصد نسبت به 2018 کاهش داشته باشد.
طبق گزارش این موسسه اعتبارسنجی، فروش خودرو در سایر بازارهای بزرگ جهان هم کاهش یافته است. انتظار می رود فروش در بازار آمریکا و اروپا حدود 2 درصد پایین آمده باشد و برزیل، روسیه و هند هم در کل شاهد 5.5 درصد کاهش فروش باشند.
فیچ اعلام کرد:« ضعف در این بخش نسبتاً گسترده بوده است».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو