آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۹۱۳
۱۲:۵۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۰
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛

خرید فیلتر جذب دوده قانونی است /اجرای طرح کنترل آلودگی هوا موفق نبود

پدال نیوز- علیخانی درباره اجرای طرح کنترل آلودگی هوا و خرید فیلتر جذب دوده توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در توضیح قانونی بودن خرید و نصب فیلتر جذب دوده گفت: آنچه که ما مخالف آن هستیم حضور واسطه‌هایی در این حوزه بود که ما پس از بررسی‌ها توانستیم دلال‌ها را از این حوزه حذف کنیم و در جریان هستید که در صحن شورای شهر تهران این موضوع به بحث گذاشته شده و تصمیم هیئت دولت مطرح شد، اما صحبت ما این بود که باید فیلتر جذب دوده در کارخانه‌های اتوبوس‌سازی ساخته و متناسب با شرایط موتور نصب شود.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: فیلتر‌های جذب دوده از محل اعتبار شورا خریداری شده‌اند و پیگیری‌های ما فرآیند موجود را اصلاح کرد.
 
علیخانی درباره آلودگی هوا گفت: در بحث کنترل آلودگی هوا دستگاه‌های مختلفی تأثیرگذار هستند و وظیفه پیگیری و اجرای مصوبات را دارند.
 
او تصریح کرد: بسیاری از مصوبات موجود مثل شهرداری نیست و باید از مجلس بپرسیم که چرا این موضوع را پیگیری نمی‌کنند تا قوانین مربوط به کنترل آلودگی هوا پیگیری و اجرا شود.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: اجرای طرح کنترل آلودگی هوا نمی‌تواند به تنهایی آلودگی هوا را کاهش دهد و این مسئله مستلزم اجرای قوانین زمین‌مانده است.
 
علیخانی درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی گفت: افزایش نرخ کرایه تاکسی حق راننده است، زیرا راننده نباید از جیب خود هزینه افزایش سوخت را پرداخت کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد