کد خبر:
۱۱۴۸۹۵ ۱۰:۴۹
۱۳۹۸/۰۹/۱۰
یک مقام مسئول مطرح کرد؛
وجود 5 میلیون خودروی گازسوز در کشور
پدال نیوز- مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته گفت: اکنون حدود ۴.۵ تا ۵ میلیون خودروی گازسوز در کشور وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علی عسگری مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته گفت: پس از افزایش قیمت بنزین تعداد مصرف کنندگان سی ان جی افزایش یافت که نشان میدهد نگاه مثبتی به مصرف گاز طبیعی پیدا کردهایم.
او ادامه داد: 17 تا 18 سال است که صنعت گاز در کشور شکل گرفته و اکنون حدود 4.5 تا 5 میلیون خودروی گازسوز در حمل و نقل دایر است، همچنین حدود 22 هزار نفر هم در این صنعت مشغول به کار هستند.
عسگری بیان کرد: با توجه به سرمایه گذاری 3 تا 4 میلیارد دلاری در صنعت گاز، در این صنعت ضرر نکرده بلکه نزدیک به 40 میلیون دلار تاکنون منفعت داشته است.
مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: وزارت کشور، وزارت نفت، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد درگیر سی ان جی کردن خودروها هستند. گاز طبیعی در یک برههای از زمان که واردات بنزین ممنوع شد، اهمیت یافت.
مخزن گاز نباید در صندوق عقب خودرو باشد
او تشریح کرد: خودروسازان باید به ساخت خودروهای دوگانه توجه بیشتری کنند چرا که اکنون این خودروها واقعی تولید نمیشود. خودرو دوگانه باید طوری طراحی شود که مخزن گاز در صندوق عقب خودرو نباشد تا منجر به پر کردن فضای صندوق عقب نشود.
عسگری ادامه داد: انتظار داریم با تمام زحمات صورت گرفته در این صنعت، توجه جدی تری به موضوع دوگانه سوز کردن خودروها شود. از مشکلات تولید خودروهای دو گانه کمبود لوله است و تولید کنندگان مشکلات زیادی در این زمینه دارند.
مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با تاکید بر اینکه توان استفاده از سی ان جی را در کشور داریم، گفت: بسیاری از کشورها نمیتوانند از خودروهای دوگانه استفاده کنند چرا که منابع گاز طبیعی آنها محدود است، اما این نعمت خدادادی در کشور ما به خوبی یافت میشود.
او با بیان اینکه افرادی که قصد گاز سوز کردن خودروی خود را دارند حتما باید به مراکز معتبر مراجعه کنند، گفت: حدود 2 هزار و 500 جایگاه عرضه سوخت سی ان جی در کشور وجود دارد که نشان میدهد در بومی کردن آن به خوبی پیشرفت کردهایم. برای تبدیل خودروهای تک سوز به دوگانه قیمتهای متفاوتی وجود دارد که برخی از آنها غیرواقعی و غیرمنطقی است.
مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با تأکید بر اینکه عمر موتور خودروهای گازسوز بیشتر از بنزین است، گفت: امروزه خودروهای گازسوز بدون نقص فنی و با موتوری سالم تولید میشوند.
او ادامه داد: 17 تا 18 سال است که صنعت گاز در کشور شکل گرفته و اکنون حدود 4.5 تا 5 میلیون خودروی گازسوز در حمل و نقل دایر است، همچنین حدود 22 هزار نفر هم در این صنعت مشغول به کار هستند.
عسگری بیان کرد: با توجه به سرمایه گذاری 3 تا 4 میلیارد دلاری در صنعت گاز، در این صنعت ضرر نکرده بلکه نزدیک به 40 میلیون دلار تاکنون منفعت داشته است.
مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: وزارت کشور، وزارت نفت، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد درگیر سی ان جی کردن خودروها هستند. گاز طبیعی در یک برههای از زمان که واردات بنزین ممنوع شد، اهمیت یافت.
مخزن گاز نباید در صندوق عقب خودرو باشد
او تشریح کرد: خودروسازان باید به ساخت خودروهای دوگانه توجه بیشتری کنند چرا که اکنون این خودروها واقعی تولید نمیشود. خودرو دوگانه باید طوری طراحی شود که مخزن گاز در صندوق عقب خودرو نباشد تا منجر به پر کردن فضای صندوق عقب نشود.
عسگری ادامه داد: انتظار داریم با تمام زحمات صورت گرفته در این صنعت، توجه جدی تری به موضوع دوگانه سوز کردن خودروها شود. از مشکلات تولید خودروهای دو گانه کمبود لوله است و تولید کنندگان مشکلات زیادی در این زمینه دارند.
مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با تاکید بر اینکه توان استفاده از سی ان جی را در کشور داریم، گفت: بسیاری از کشورها نمیتوانند از خودروهای دوگانه استفاده کنند چرا که منابع گاز طبیعی آنها محدود است، اما این نعمت خدادادی در کشور ما به خوبی یافت میشود.
او با بیان اینکه افرادی که قصد گاز سوز کردن خودروی خود را دارند حتما باید به مراکز معتبر مراجعه کنند، گفت: حدود 2 هزار و 500 جایگاه عرضه سوخت سی ان جی در کشور وجود دارد که نشان میدهد در بومی کردن آن به خوبی پیشرفت کردهایم. برای تبدیل خودروهای تک سوز به دوگانه قیمتهای متفاوتی وجود دارد که برخی از آنها غیرواقعی و غیرمنطقی است.
مدیر اجرایی اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با تأکید بر اینکه عمر موتور خودروهای گازسوز بیشتر از بنزین است، گفت: امروزه خودروهای گازسوز بدون نقص فنی و با موتوری سالم تولید میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405