کد خبر:
۱۱۴۸۹۴ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۰
خبار فنی خودرو ؛
با مکملهای افزودنی به روغن موتور آشنا شوید
پدال نیوز- امروزه با پیشرفت علم، مکملهای مختلفی برای افزودن به پیشرانه، سوخت، روغن موتور و… وجود دارد که هدف اصلی همه این افزودنیها و مکملها، بالا بردن راندمان پیشرانه و افزایش طول عمر آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، این مقاله نگاهی کوتاه به اساس و فلسفه کاری مکملهایی است که برای افزودن به روغن موتور به منظور افزایش سطح کیفی آن استفاده میشود و یا افزودنیهایی که کمک به ترمیم سطوح فلزی قسمتهایی مثل گیربکس، دیفرانسیل، جداره سیلندرها و… میکند.
مکملهای ترمیمی
گاهی مواقع در اثر روانکاری نامناسب بخشهایی مثل دیفرانسیل، گیربکس و موتور، روی اجزای آنها خط و خشهایی به وجود میآید که مشکلاتی مثل ایجاد سر و صدا، کاهش راندمان کاری و… ایجاد میکنند. اگر این خطوط چندان عمیق نباشند میتوان با افزودنیهایی که به روانکار اضافه میشود، آنها را ترمیم کرده و از گسترش آنها نیز جلوگیری کرد. این افزودنیها بر اساس تکنولوژی و علم نانو ساخته میشوند که اساس کاری آنها نیز ایجاد لایه بسیار نازکی از جنس سرامیک روی جدارههاست تا هم خط و خشهای ایجاد شده ترمیم شوند و هم پایداری و مقاومت سطوح کاری افزایش پیدا کند.
روغن فلاشینگ
در کف کارتل موتور و حتی مجاری مختلف عبور روغن، در درازمدت لجنهایی تشکیل میشود که در روند روانکاری پیشرانه اثر منفی گذاشته و همچنین کیفیت روغن موجود را نیز به شدت تحت تاثیر قرار میدهند. روغنهای فلاشینگ برای جمعآوری و خارجکردن این لجنها کاربرد دارند که در مدلهای مختلفی دیده میشوند. برای مثال بعضی از این روغنها به عنوان افزودنی به روغن اصلی هستند که برای مدت چند دقیقه درون موتور باید حضور داشته باشند، بعضی کاملا به عنوان روغن اصلی جایگزین میشوند و بعد از مدت کوتاهی باید تعویض شده و روغن موتور درون پیشرانه ریخته شود و نوعی دیگر نیز به عنوان افزودنی به روغن موتور اضافه میشوند و بعد از کیلومتر مشخصی باید اقدام به تعویض روغن کرد.
افزودنی stp
روغن موتور درون پیشرانه به مرور زمان دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی میشود تا جایی که بسته به کیفیت ساخت آن، میتواند حتی خواص نهچندان مناسبی برای پیشرانه پیدا کند. برای مثال، روغن در طول کارکرد خود ممکن است رقیق شده، میزان بخارشدن آن بالا برود، از حجم آن در اثر بخارشدن کاسته شود، به حالت اکسیده شدن و در نتیجه ایجاد لجن پیش برود و… که همگی باعث کاهش کیفیت کاری آن خواهد شد. اما افزودنیهای مختلفی برای دوری از این حالت و افزایش پایداری روغن موتور در بازار وجود دارد که معروفترین آنها، افزودنی stp است که البته این افزودنی را میتوان برای استفاده در قسمتهای فنی دیگر خودرو مثل گیربکس، دیفرانسیل و… نیز پیدا کرد. از دیگر خواص این افزودنیها، افزایش غلظت روغن و روانکار در فصول گرم سال به منظور جلوگیری از پارهشدن لایه روغن در بین قطعات و همچنین کاهش سطح تبخیر روغن است. ضمن اینکه stp از معروفترین این افزودنیهاست و میتوان انواع دیگر با کیفیتهای متفاوتتر نیز در بازار یافت به نحوی که امروزه افزودنیهای بر پایه تکنولوژی نانو نیز در بازار یافت میشوند که کارکردهایی مثل افزایش طول عمر روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات، ترمیم جدارهها و…. دارند.
مکملهای ترمیمی
گاهی مواقع در اثر روانکاری نامناسب بخشهایی مثل دیفرانسیل، گیربکس و موتور، روی اجزای آنها خط و خشهایی به وجود میآید که مشکلاتی مثل ایجاد سر و صدا، کاهش راندمان کاری و… ایجاد میکنند. اگر این خطوط چندان عمیق نباشند میتوان با افزودنیهایی که به روانکار اضافه میشود، آنها را ترمیم کرده و از گسترش آنها نیز جلوگیری کرد. این افزودنیها بر اساس تکنولوژی و علم نانو ساخته میشوند که اساس کاری آنها نیز ایجاد لایه بسیار نازکی از جنس سرامیک روی جدارههاست تا هم خط و خشهای ایجاد شده ترمیم شوند و هم پایداری و مقاومت سطوح کاری افزایش پیدا کند.
روغن فلاشینگ
در کف کارتل موتور و حتی مجاری مختلف عبور روغن، در درازمدت لجنهایی تشکیل میشود که در روند روانکاری پیشرانه اثر منفی گذاشته و همچنین کیفیت روغن موجود را نیز به شدت تحت تاثیر قرار میدهند. روغنهای فلاشینگ برای جمعآوری و خارجکردن این لجنها کاربرد دارند که در مدلهای مختلفی دیده میشوند. برای مثال بعضی از این روغنها به عنوان افزودنی به روغن اصلی هستند که برای مدت چند دقیقه درون موتور باید حضور داشته باشند، بعضی کاملا به عنوان روغن اصلی جایگزین میشوند و بعد از مدت کوتاهی باید تعویض شده و روغن موتور درون پیشرانه ریخته شود و نوعی دیگر نیز به عنوان افزودنی به روغن موتور اضافه میشوند و بعد از کیلومتر مشخصی باید اقدام به تعویض روغن کرد.
افزودنی stp
روغن موتور درون پیشرانه به مرور زمان دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی میشود تا جایی که بسته به کیفیت ساخت آن، میتواند حتی خواص نهچندان مناسبی برای پیشرانه پیدا کند. برای مثال، روغن در طول کارکرد خود ممکن است رقیق شده، میزان بخارشدن آن بالا برود، از حجم آن در اثر بخارشدن کاسته شود، به حالت اکسیده شدن و در نتیجه ایجاد لجن پیش برود و… که همگی باعث کاهش کیفیت کاری آن خواهد شد. اما افزودنیهای مختلفی برای دوری از این حالت و افزایش پایداری روغن موتور در بازار وجود دارد که معروفترین آنها، افزودنی stp است که البته این افزودنی را میتوان برای استفاده در قسمتهای فنی دیگر خودرو مثل گیربکس، دیفرانسیل و… نیز پیدا کرد. از دیگر خواص این افزودنیها، افزایش غلظت روغن و روانکار در فصول گرم سال به منظور جلوگیری از پارهشدن لایه روغن در بین قطعات و همچنین کاهش سطح تبخیر روغن است. ضمن اینکه stp از معروفترین این افزودنیهاست و میتوان انواع دیگر با کیفیتهای متفاوتتر نیز در بازار یافت به نحوی که امروزه افزودنیهای بر پایه تکنولوژی نانو نیز در بازار یافت میشوند که کارکردهایی مثل افزایش طول عمر روغن، کاهش اصطکاک بین قطعات، ترمیم جدارهها و…. دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو